경기도 분양한파(4월17일자 2면 보도) 속 대우건설이 신규 분양에 나선다. 도내에서도 공시지가 상승률이 가장 가팔랐던 용인 처인구에 들어서는 ‘용인 푸르지오 원클러스터 2·3단지’다. 지난해 공급한 1단지보다 분양가는 상승했지만 계약금은 낮고 중도금 납부 전 전매가 가능해 다양한 수요가 몰릴 것으로 예상된다. 18일 오후 2시 방문한 용인 푸르지오 원클러스터 2·3단지 견본주택. 신분당선 동천역 부근에 자리한 이곳 일대에는 대우건설을 포함해 현대건설 등 다양한 건설사의 견본주택이 있었지만, 용인 푸르지오 원클러스터 견본주택으로 향하는 예비청약자의 발걸음이 많았다. 이날 견본주택을 개관하고 분양에 돌입한 신규 단지여서다. 은화삼지구에 조성되는 용인 푸르지오 원클러스터 2·3단지는 전용면적 59·84㎡로 구성된다. 단지별 가구수는 2단지 1천804가구, 3단지 239가구로 총 2천43가구로 3단지는 전용 84㎡ 단일 면적으로만 건설된다. 3.3㎡당 평균 분양가는 1천983만원으로 책정됐다. 지난해 8월 공급된 용인 푸르지오 원클러스터 1단지 평균 분양가(1천831만원)보다 152만원 오른 금액이다. 전용 84㎡A 공급최고가로 비교하면 1단지 5억9천980만원, 3단지 6억3천100만원, 2단지 6억4천900만원 순이다. 마주보고 있는 단지지만, 분양가 차이는 5천만원에 달한다. 자재비와 노임비가 지속적으로 오르고 있고 블록별로 지가가 다른 점이 반영됐다는 게 대우건설 분양 관계자 설명이다. 다만 계약금은 종전보다 낮아졌다. 1단지 계약금은 10%였지만, 이번 공급은 2·3단지 모두 5%로 내렸다. 2단지 84A타입을 예로 들면 10%일 때 계약금은 6천490만원이지만, 5%가 적용되면 3천245만원으로 줄어든다. 계약금은 1차와 2차에 나눠서 납부하는데, 1차 계약금은 500만원 정액제를 실시한다. 분양가 상승 속 수요자의 초기 자금을 낮추려는 방안이다. 단지별 특화된 커뮤니티 시설도 흥미롭다. 1단지는 영화관, 2단지는 실내체육관 등의 스포츠존, 3단지는 대규모 키즈카페가 들어선다. 콘셉트를 두고 다양하게 커뮤니티를 구상한 셈이다. 또 은화삼지구를 관통하는 45번 국도 상부공원화가 추진 중이라 1~3단지 모두 합쳐 3천724가구가 하나의 커다란 대단지처럼 이동할 수 있게 된다. 완공 시점은 1단지 입주 시기인 2027년 8월이 목표다. 분양 일정은 2단지의 경우 오는 22일 특별공급을 시작으로 같은 달 23일 1순위를 접수받는다. 당첨자 발표는 내달 2일, 정당계약은 5월 19~21일이다. 분양 관계자는 “1단지가 지난 2월에 완판됐다. 여기는 분양 이후 3개월 이내에 물량 소진이 목표”라며 “당첨자 발표일 기준으로 6개월 후 전매가 가능한데, 중도금 대출체결 전 일자가 도래하는 만큼 다양한 수요가 예상된다”고 말했다

2025-04-18

70·84·101㎡ 702가구, 2029년 입주 특화설계로 실내공간 활용 극대화 제일건설(주)가 양주시에 선보이는 ‘양주역 제일풍경채 위너스카이’가 11일 양주시 남방동에 견본주택을 열고 분양에 들어간다. 단지는 지하 3층, 지상 40층, 4개동 총 702가구 규모며 전용면적은 70㎡, 84㎡, 101㎡ 등으로 구성된다. 최고 40층 고층과 다양한 특화설계로 상징성과 희소성을 갖춘 게 특징이다. 청약일정은 오는 14일 특별공급을 시작으로 15일 1순위, 16일 2순위 청약을 받는다. 오는 22일 당첨자 발표에 이어 다음달 7~9일 3일간 정당계약이 진행된다. 입주예정일은 오는 2029년 1월이다. 양주역 제일풍경채 위너스카이의 전용 84㎡는 5억원 초중반대로 지난해 조기에 마감한 인근 단지와 비슷한 가격에 공급된다. 전용 70㎡는 4억원 중반, 101㎡는 5억원 중후반에서 6억원 초반대로 책정됐다. 합리적 분양가와 함께 계약금 5%, 1차 500만원 정액제와 중도금 60% 전액 무이자 혜택이 제공된다. 전매도 6개월 후부터 가능해 실수요는 물론 투자수요까지 예상된다. 전 세대 현관 펜트리와 세대별 지하 창고가 설계돼 넉넉한 수납공간을 활용할 수 있다. 드레스룸과 넓은 현관 공간까지 마련해 실내 공간 활용도를 극대화했다. 주상복합에서 보기 드문 통창과 유리난간을 적용해 고급스러운 외관은 물론 조망과 공간감까지 높였다. 여기에 층간소음 저감에 효과적인 ‘라멘구조’가 적용됐다. 실내골프연습장, 피트니스센터, 에듀스테이션과 유아 및 어린이시설, 주민회의실 등 커뮤니티 공간도 마련된다. 양주역 제일풍경채 위너스카이는 1호선 양주역과 가까운 초역세권 단지로 서울 등으로 편리한 접근성을 갖췄다. 양주역에서 급행전철 이용 시 청량리역까지 약 30분대에 이동할 수 있고, GTX(수도권광역급행철도)-C노선이 예정된 의정부역까지 한 정거장 거리로 이동이 가능하다. 향후 의정부역에서 환승 시 GTX-C노선을 통해 삼성역까지 약 20분대에 갈 수 있다. 신평화로 확장(추진), 서울~양주 고속도로(계획) 등 도로망 확충도 예정돼 있다. 경기양주 테크노밸리(예정), 회천도시첨단산업단지(예정) 등 대규모 산업단지도 인근에 조성된다. 대형 상업시설과 업무시설이 함께 조성될 예정이어서 향후 주거 편의성은 더욱 높아질 전망이다. /양주

2025-04-10

사업 확정후 수천만원 가격 하락 추진시 퇴거, 불이익에도 매력적 “수리·이전비 요구 않는 등 조건” “진행 더딘 매물땐 계약 해볼만” 경기도 내 리모델링 추진 아파트 단지에서 나오는 반짝 전세가 세입자들의 관심을 사고 있다. 리모델링 추진 시 퇴거해야 하는 등 불안한 거주 기간을 상쇄할 정도로 가격이 매력적이기 때문이다. 1일 국토교통부 실거래가 공개시스템에 따르면 도내 리모델링 사업계획 신청·승인 아파트를 중심으로 평년 대비 전세가가 하락하고 있다. 지난해 9월 수원시에 리모델링 사업계획 승인이 떨어진 영통구 영통동 두산·우성·한신아파트는 최근 59㎡(24평) 기준 전세 가격이 3억원대 미만으로 거래되고 있다. 리모델링 승인 전에 3억원 초반대였다면 현재는 2억원 후반대에 전세가가 형성돼 있다. 지난해 6월 용인시에 리모델링 사업계획을 조건부 승인받은 죽전 도담마을7단지 뜨리에체 아파트 역시 84㎡(33평)와 59㎡(24평)를 중심으로 3천만원 가까이 신규 전세 가격이 낮게 거래되고 있다. 59㎡ 기준 지난해 상반기 3억원 중후반대에 거래되던 매물들은 리모델링 승인 이후 3억원 초중반대로 내려왔다. 11월엔 3억원 선이 깨진 2억9천400만원에 거래된 매물도 보였다. 84㎡ 매물에선 4억원 초반에서 3억원 후반대 거래되던 매물들이 3억원 중후반대로 내려온 모습도 관측됐다. 부동산 업계는 리모델링 승인 후 집주인들의 기대심리와 세입자들의 계속 거주 불안감이 맞물려 발생하는 현상이라고 입을 모아 말한다. 영통동의 한 부동산 관계자는 “리모델링 통과 이후 내부 수리와 이주 확정 시 주거이전비를 요구하지 않는 조건으로 싸게 전세를 내놓는 집주인들이 늘어나고 있다”고 말했고, 죽전동의 한 부동산 관계자는 “현재는 신학기 등 이사철이 지나 매물이 줄었지만 오는 5월부터 매물이 또 나오면 가격은 더 낮아질 것으로 보인다”고 말했다. 아울러 리모델링 발표 이후 해당 아파트 거주 세입자들이 인근 단지로 이주하며 일시적으로 주변 단지 전세가격이 상승하는 도넛 현상도 발생하고 있다. 앞서 도담마을7단지 뜨리에체 아파트 단지 인근에 비슷한 조건의 한 아파트에선 지난 2023년과 지난해 상반기 3억원 후반대에 거래되던 전세 매물들이 최근 한달 평균 4억원 대에 거래되는 모습도 보였다. 전문가들은 이러한 현상이 세입자들에겐 더할 나위 없는 좋은 기회라고 말한다. 한문도 서울디지털대 부동산학과 교수는 “세입자 입장에선 건설 경기 부진, 부담금 분담 문제 등으로 진행이 더뎌지는 리모델링 아파트의 전세 매물을 발견한다면 주변보다 저렴한 가격으로 계약하는 것이 현명한 선택”이라고 말했다.

2025-04-01

정부·경기도·1기 신도시 부단체장 간담회 열고 특별정비계획 등 모색 각지자체 여건에 맞게 선정할 방침 ‘1번 타자’만 정한 후 1기 신도시 재정비 단지 선정 작업이 사실상 멈춰선 가운데, ‘2번 타자’ 결정의 큰 틀이 오는 6월께 마련된다. 정국 혼란과 맞물려 향후 재정비가 제대로 이뤄질지 1기 신도시 노후단지 주민들 사이에서 불안감이 컸던 만큼(1월20일자 9면 보도) 귀추가 주목된다. 국토교통부와 경기도는 26일 1기 신도시가 소재한 고양·군포·부천·성남·안양시 부단체장들과 간담회를 열고, ‘선도지구’와 관련한 특별정비계획 수립 방안과 더불어 재정비 진행 방안을 모색했다. 두 번째로 노후계획도시 특별법을 적용받을 단지는 지난해 선도지구 선정 때처럼 정부의 가이드라인이 토대가 된 공모 방식이 아닌, 각 지자체가 여건에 맞게 선정토록 한다는 방침이다. 지난해 선도지구 공모 당시 지역내 단지 간 경쟁이 지나치게 과열됐던 점을 고려한 조치로 풀이된다. 정부와 각 지자체는 이를 위해 다음 달부터 오는 5월까지 주민들의 의견을 수렴하는 과정을 거쳐, 적어도 6월께 선도지구 외 다른 노후단지들의 재건축 방안을 발표하기로 했다. 지난해 선도지구로 선정된 단지들에 대해서도 설명회를 개최해 특별정비계획 수립 지침 등 세부 사항과 향후 추진 절차를 상세히 안내할 예정이다. 재건축 진행 과정에서 사업 시행 방식 등 주민들간 이견이 생길 수 있는 점과 관련해 정부와 각 지자체, LH 미래도시지원센터 등이 어떻게 지원할지 등에 대해서도 논의해 나간다는 계획이다. 재정비를 염원해 온 1기 신도시 노후단지 주민들도 해당 내용을 빠르게 공유하며 기대감을 숨기지 않고 있는 모습이다.

2025-02-26

북도면 시도리 13만8852㎡ 부지에 호텔·노인주택·캠핑장 건립 추진 도로 확충 등 인프라 해결 과제로 영종도와 연결을 앞둔 인천 옹진군 시도에 관광·휴양과 농어촌 주거를 접목한 복합개발사업이 추진된다. 인천 옹진군은 북도면 시도리(116-1) 일원 13만8천852㎡규모 부지에 지구단위계획 구역 지정을 추진중이라고 24일 밝혔다. 민간 개발업체가 옹진군에 제안한 이 사업은 주거형과 관광휴양형으로 구역을 구분해 관광호텔과 일반주거단지, 시니어(노인)주택, 캠핑장, 테마공원 등을 건립하는 내용이다. 주거형 구역은 주거용지(2만2천550㎡)와 복합용지(3천㎡)가, 관광휴양형 구역에는 관광휴양시설용지(5만8천550㎡)와 공원(1만9천550㎡) 등이 계획됐다. 총사업비는 1천100억여원으로 올해 내 지구단위계획구역 지정 등 행정절차를 거쳐 내년 2월 착공, 오는 2029년 12월 준공이 목표다. 이번 사업이 추진되는 시도는 신도와 모도 사이에 있는 섬이다. 세 개 섬은 모두 연도교로 연결돼 있다. 현재 신도와 영종도를 잇는 신도대교가 건설 중이다. 공사가 완료되면 육지와 이어지게 돼, 신·시·모도 관광객 유입이 급증할 것으로 전망된다. 옹진군은 시도에서 추진되는 복합개발사업이 신도대교와 함께 지역 경제에 활기를 불어넣는 마중물 사업이 될 것으로 기대하고 있다. 다만 시도 내 열악한 교통 인프라는 해결해야 할 과제다. 신·시·모도 도로는 대부분 도로가 좁고 교차로 정비도 안돼 있다. 신도대교 개통을 대비해 옹진군이 각 섬 내 주차장과 도로 확충을 진행 중에 있지만 대규모 휴양·관광 단지의 수요를 충족하기에는 부족할 수 있다는 전망이 나온다. 옹진군은 앞으로 남은 행정절차가 진행되는 기간에 보완사항을 꼼꼼히 점검·개선한다는 계획이다. 옹진군 관계자는 “복합단지 개발을 위한 도시·군관리계획 입안 과정에서 관계 부서 의견을 수렴할 예정”이라며 “구체적 개발 내용과 필요한 사항을 앞으로 논의하게 될 것”이라고 했다.

2025-02-24

경기도에서 가장 비싼 아파트는 어디에 있을까. ‘준강남’ 과천과 ‘천당 아래 분당’이라고 불리는 성남 분당이 업치락 뒤치락 하고 있다. 24일 부동산 빅데이터업체 ‘아실’에 따르면 지난달 전용면적 84㎡ 기준 경기도내에서 가장 비싸게 거래된 아파트는 과천시 부림동에 소재한 ‘주공8단지(1983년 입주)’인 것으로 집계됐다. 지난해 9월 최고가 1위에 이름을 올린지 3개월 만에 다시 1위를 탈환했다. 주공8·9단지 통합재건축 사업이 순항하면서 구축 아파트 거래가 활발하게 이어진 것으로 분석된다. 국토교통부 실거래가공개시스템을 보면 지난달 7일 주공8단지 전용 83.2㎡ 13층은 중개거래를 통해 20억원에 매도됐다. 다만 지난해 11월 21억원(10층)에 체결된 동일 면적의 직전 거래보다는 매매가가 1억원 내렸다. 2위는 성남시 분당구에서 나왔다. 백현동에 위치한 ‘백현마을5단지(2009년 입주)’다. 지난달 30일 백현마을5단지 전용 84.98㎡ 10층 주택은 중개거래를 끼고 19억5천만원에 계약서를 썼다. 동일면적 직전 거래는 같은해 7월 19억원(9층)보다 5천만원 올랐다. 동일면적 최고가를 경신했던 2022년 2월(19억8천만원)의 98% 수준으로 가격이 회복됐다. 해당 단지는 현대백화점 판교점이 가깝고, 신분당선·경강선 판교역을 도보로 이용할 수 있어 수요가 꾸준한 편이다. 특히 판교역은 중부내륙선 준고속철도 KTX-이음이 운행하는데 지난 11월말 충주~문경 구간이 정식 운영하면서 판교에서 출발하는 기차가 경북 문경까지 달리게 됐다. 교통호재가 반영되면서 일대 아파트가 주목받은 것으로 해석된다. 3위에는 과천 부림동 소재 ‘과천센트럴파크푸르지오써밋(2020년 입주)’이 이름을 올렸다. 과천 주공 7-1단지를 재건축해 조성된 단지로 경기도 최고가 아파트에 단골로 등장하고 있다. 지난달 19일 이곳 전용 84.99㎡ 14층은 중개거래를 통해 18억8천800만원에 매매가 성사됐다. 직전 가격은 2024년 11월 19억원(4층)으로 매매가가 1천200만원 내렸다. 다만 부동산 시장에서 약진이 돋보였던 과천 아파트는 가격이 이전 대비 소폭 하락했고 아파트 거래량도 줄어든 것으로 확인됐다. 경기부동산포털을 보면 지난달 과천 아파트 매매 건수는 30건으로 전월(33건) 대비 9.1% 감소했다. 경기도 전체 아파트 거래량 또한 2024년 11월 7천61건에서 2024년 12월 6천56건으로 14.2% 줄어들었다. 부동산 업계 관계자는 “정치적 불확실성 등이 매수심리 위축으로 이어진 것으로 보인다”고 말했다.

2025-01-26

‘2번 타자’ 선정부턴 주민 제안 방식 검토 거론 명확하게 정해지진 않아…정국 시계도 멈춰 불안감 확산 속 이주대책 이견에 거센 반발도 현 정부의 역점 사업인 1기 신도시 재정비와 관련 선도지구 선정 단지(2024년 12월20일자 6면 보도)들은 물론 ‘2번 타자’ 선정을 기다리고 있는 단지들도 순탄하게 진행될 수 있을지 불안해하는 모습이다. 선도지구 선정 후 그 다음 재정비 방안과 관련해 아직 구체적인 가이드라인이 제시되지 않은 데다 정국 시계마저 멈췄기 때문이다. 정부는 지난해 선도지구 선정 결과를 발표하면서 올해부터 공모 없이 주민 제안 방식으로 연차별 정비 물량 내에서 승인해나가는 방안 등을 검토하겠다고 했다. 또 각 지자체가 올 상반기까지 구역별 정비계획 수립 시기를 단계적으로 제시하는 등 순차 정비 방안을 마련할 것이라는 점도 부연했다. 당초 군포시는 지난해 산본신도시 정비기본계획을 수립하면서 2025년 정비 물량은 4천400가구, 2026년 물량은 2천200가구 정도로 예정한 바 있다. 선도지구 선정에선 고배를 마셨지만 재건축이 절실한 노후단지 입주민들은 앞으로의 재정비 방안에 촉각을 곤두세우고 있다. 그러나 상대적으로 선도지구 선정 구역에 대한 진행 계획 등만 중점적으로 언급되고 설명회 역시 선도지구 단지를 중심으로 열리는 추세다. 한 노후단지 재건축추진준비위원회 관계자는 “올해 구역별 정비 시기를 제시한다고 했으니 기다리고 있지만 정국이 혼란해 잘 될 지 걱정이 되는 건 사실”이라고 했다. 일선 지자체도 속앓이 중인 모양새다. 군포시는 “정부가 앞으로 재건축을 희망하는 단지들이 신청하면 정해진 물량 내에서 승인하는 주민 제안 방식을 검토하겠다고는 했는데, 어떻게 하겠다는 지침이 분명하게 내려온 건 없다”고 했다. 주민들의 불안감은 최근 시의회가 임시회를 열어 채택하려던 산본 이주주택 공급 계획 재검토 촉구 결의안에도 영향을 미쳤다. 정부는 군포 당정동 공업지역 내 한국토지주택공사 보유 부지를 산본·평촌 재정비 이주주택 공급지로 활용하겠다는 계획이다. 이에 시의회는 당정동 공업지역이 지역의 미래 먹거리를 창출하는 곳으로 거듭나야 함에도 주택 공급용으로 활용되면 본래의 사업 취지가 퇴색될 수 있다는 우려를 결의안에 담아 채택하려고 했지만 산본 주민들의 반발에 보류했다. 이주 대책 마련에 차질이 빚어지면 자칫 앞으로의 정비 물량이 축소 조정되는 등 추후 재정비가 원활하게 진행되지 않을 수 있다는 불안감이 강하게 작용한 것으로 보인다. 이동한 시의회 산업건설위원장은 “이주 주택 공급을 반대하는 게 아닌, 내실 있는 이주 대책을 마련해야 한다는 취지로 결의안을 준비한 것이다. 그러나 재정비와 관련해 염려가 큰 주민들과 충분한 소통이 필요하다는 목소리에 숙의의 시간을 갖기로 했다”고 설명했다.

2025-01-19

인근 주민·지역 정치권 거센 반발 국토부 “성남시가 대안 마련하라” 야탑동 621번지 사실상 폐기 수순 분당재건축 이주단지가 반발이 거센 야탑동 621번지 일원이 아닌 궁내동 및 상적동 지역 녹지나 그린벨트에 조성될 전망이다. 7일 성남시 등에 따르면 국토교통부는 당초 분당재건축과 관련해 분당 중앙도서관 인근 야탑동 621번지 일원(3만㎡)에 1천500가구 규모의 이주단지(이주 지원용 주택단지)를 조성하겠다고 발표한 바 있다. 하지만 인근 주민들과 지역정치권 반대가 거세지자 성남시는 지난달 27일 국토부에 공문을 보내 야탑동 이주단지 취소를 공식 요구(2024년 12월 30일자 1면 보도)했다. 국토부는 이에 대해 “취소를 원한다면 성남시가 대안을 마련하라”는 공식 입장과 함께 “대체 부지를 마련해 요청해라. 그러면 한국토지주택공사(LH)·성남시·국토부가 협의해 2028~2029년 사이에 주택 공급이 가능한 지역을 선정하겠다”는 입장을 밝히기도 했다. 시는 이에 인근에 주택가가 없는 미개발지역으로 용인과 인접한 분당구 궁내동, 서울시와 인접한 수정구 상적동 등의 그린벨트 1곳, 보전녹지 5곳을 이주단지 대체부지로 제안한 상태다. 국토부는 야탑동과 관련해 당초 밝혔던 ‘1월 초 주민설명회’는 진행하지 않고 있는 것으로 나타났다. 대신 성남시가 제안한 부지에 대한 건축 물량, 주택 공급 가능 시기 등의 적합도를 따져본다는 입장인 것으로 전해졌다. 이에 따라 야탑동 이주단지는 사실상 폐기 수순에 접어들었다는 분석이 나온다. 현실적으로도 2028~2029년 사이에 분당재건축 이주에 따른 주택물량을 공급하기 위해서는 미개발 지역을 대상으로 늦어도 올해 중에 주택 공사가 진행돼야 한다. 성남시 관계자는 “야탑동 이주단지는 사실상 어렵다고 판단되며, 경기도에 야탑동 621번지 일원에 대한 토지거래허가구역 해제 요청도 한 상태”라고 밝혔다.

2025-01-07

조성 30년 이상 13개 단지 1만4천여가구 대상 1기 신도시 인근 임대 주택 활용해 이주 진행 분양·임대 혼합 단지도 LH 시행 전제 재건축 혼합 단지 입주민들 “매우 기쁜 소식” 환영 1기 신도시 재정비가 본격화되는 가운데, 지은 지 30년 이상 된 1기 신도시 내 영구임대 주택도 재건축에 착수한다. 분양 주택과 공공임대 주택이 혼합돼 재정비 선도지구 신청 대상에서 제외됐던 1기 신도시 노후 단지들(7월26일자 6면 보도)에도 재건축의 길이 열렸다. 국토교통부는 29일 1기 신도시 내 영구임대 주택 재건축 계획을 발표했다. 국토부에 따르면 재건축 대상인 1기 신도시 영구임대 주택 규모는 13개 단지 1만4천여 가구다. 단독 단지는 분당 4곳(청솔6·하얀6·목련1·한솔7), 일산 1곳(흰돌4), 평촌 1곳(관악)이고 분양 주택과 임대 주택이 혼합된 단지는 일산 2곳(문촌7·9), 산본 3곳(가야2·매화1·주몽1), 중동 2곳(한라1·덕유1)이다. 정부는 해당 단지 재건축 등을 통해 모두 공공임대 주택 2만1천200가구를 2037년까지 순차적으로 공급한다는 계획이다. 당초 정부와 5개 지자체는 지난 6월 노후계획도시 정비 및 지원에 관한 특별법을 적용받을 특별정비예정구역과 선도지구 공모 기준을 공고하면서 공공임대 주택이 포함된 단지는 특별정비예정구역에서 제외했다. 공공임대 주택 재정비에 관한 제도가 미비하고 입주민들에 대한 이주 대책 역시 분양 주택과는 별도로 필요하다는 이유 등이었다. 이날 정부는 내년 상반기에 영구임대 주택별 착공 계획을 순차적으로 수립하고 입주민들 의견을 토대로 임시 거처를 정한 다음 이주와 착공을 진행하겠다고 했다. 오는 2027년 분당, 일산 등부터 임시 거처로 이주가 이뤄질 전망이다. 앞서 정부와 한국토지주택공사(LH)가 지난 10~11월 영구임대 주택 거주민들을 대상으로 설문조사를 실시한 결과, 대부분 지역 내 공공임대 주택으로의 임시 이주를 희망했다. 국토부에 따르면 5개 1기 신도시 인근엔 이미 공급된 영구임대 주택 9곳(4천300여 가구 규모)을 비롯해 모두 1만3천여 가구 가량의 공공임대 주택이 있어 이를 활용할 것으로 보인다. 특별정비예정구역에서 제외돼 선도지구 선정을 신청할 수 없었던 분양·임대 혼합 단지도 재정비가 가능해졌다. 영구임대 주택의 소유자인 LH를 시행자로 하는 방식을 전제로 통합 재건축을 허용키로 한 것이다. 각 단지 내 임대주택 입주민들의 임시 이주 목표 시점 3년 전부터 주민 절반 이상 동의를 받은 단지에 한해 재정비 신청을 접수받을 예정이다. 다만 혼합 단지의 재정비 가능 물량은 각 지자체의 연차별 정비 물량 범위 내에서 정해질 전망이다. 정부는 이에 더해 재건축을 통해 정비되는 공공임대 주택을 단지 재건축 시 포함해야 할 공공기여분으로 인정하는 방안도 검토한다는 방침이다. 이에 선도지구 신청 대상에서 배제된 이후 속을 앓던 분양·임대 혼합 단지 주민들은 환영 의사를 밝히고 있다. /지역종합

2024-12-29

국토부, ‘정상 추진 하겠다’ ‘취소 원하면 대안 마련해라’ ‘대안 없으면 내년 물량 조정’ 강행 입장·갈등 격화 불가피 국토교통부가 야탑동 621번지 분당재건축 이주단지(이주 지원용 주택단지)에 대한 성남시의 취소 요구(12월17일자 인터넷보도=성남시, 국토부에 야탑동 분당재건축 이주단지 ‘취소’ 공식 요구)에 ‘정상 추진’하겠다는 입장을 내놨다. 국토부는 또 다음달 초 주민설명회를 개최하겠다며 성남시가 취소를 원한다면 이주대책 대안을 마련해야 하고, 대안이 마련되지 않을 경우에는 내년 분당재건축 선정물량을 조정할 수 있다는 강경 입장을 내비쳤다. 야탑동 이주단지는 현재 성남시뿐만 아니라 지역민, 여야 지역 정치권 모두 반대하고 있는 사안이다. 이에 따라 강행 의사를 밝힌 국토부와의 정면 충돌 및 갈등 격화가 불가피할 전망이다. 성남시는 27일 오전 분당구 중앙도서관 인근 야탑동 621번지 일원(3만㎡)에 1천500세대 규모의 분당재건축 이주단지를 조성하기로 한 것과 관련, 국토부에 취소해 줄 것을 공식 요구했다. 성남시는 국토부에 공문을 보내 취소를 요구하는 공식 입장을 전달했다. 신상진 시장은 “주택공급 규모 등 제반 여건에 대한 사전 협의 없이 국토부가 발표한 사항으로 취소를 요청했다. 주민들에게 피해가 가는 계획은 수용할 수 없다”면서 “신규 주택은 보존가치가 낮은 개발제한구역을 통한 공급이 필요하다”고 요구했다. 이에 대해 국토부는 이날 오후 입장문을 내고 “성남시와 협의해 이주지원 방안을 정상 추진할 예정”이라고 밝혔다. 국토부는 “‘1기 신도시 정비사업 이주지원 및 광역교통 개선방안’ 마련 과정에서 수차례 성남시와 협의했고, 10월 28일에는 성남시장을 만나 성남시 이주지원을 위한 주택공급 후보구역을 확정했다. 이에 성남시장은 11월 21일 경기도지사에게 ‘야탑동 621번지 일원’을 토지거래허가구역으로 지정할 것을 요청했으며 12월 18일자로 지정됐다”고 언급했다. 이어 “1월 초 주민설명회를 개최해 주민들에게 성남시 중앙도서관 인근 주택 공급 방향을 상세히 설명할 계획이다. 성남시가 취소 요청한 성남시 중앙도서관 인근은 2025년 선정물량의 이주에 대비한 입주물량 확보 차원인 만큼, 성남시가 성남시 중앙도서관 인근 주택 공급 취소를 원한다면 노후계획도시정비법에 따른 이주대책 수립 의무자인 성남시에 대안 마련을 요구하겠다”면서 “대안 마련이 이루어지지 않을 경우, 이주 수요를 감안해 2025년 선정물량의 조정 등을 경기도와 협의하도록 하겠다”고 덧붙였다.

2024-12-27

국토부 1천500세대 발표 주민들 비대위 꾸리며 반대 목소리 정치권 가세·신상진시장 재검토 요구 사전협의 쟁점·정책 일관성 논란도 국토교통부가 성남시 분당구 야탑동 621번지 일원에 1천500세대 규모의 분당재건축 이주단지를 조성하기로 한 것에 대해 인근 지역주민들이 반대하고 나서면서 ‘분당재건축 이주대책’이 난항에 빠졌다. 이 과정에서 국토부와 성남시의 사전 협의 여부가 쟁점으로 부각되고 신상진 성남시장이 재검토를 요구하면서 정책 일관성에 대한 논란도 일고 있다. 25일 성남시 등에 따르면 국토부는 지난 18일 분당재건축과 관련해 야탑동 중앙도서관 인근 621번지 일대 3만㎡ 부지에 1천500세대 규모의 이주단지(이주 지원용 주택단지)를 조성한다고 발표했다. 이에 대해 해당 부지 인근 아파트 주민들을 중심으로 반대 목소리가 나오고 있다. 지난 23일 수내1동 주민센터에서 국토부 관계자가 참석한 가운데 열린 선도지구 설명회에서 주민들은 재검토를 요구했다. 주민들은 야탑 쪽은 선도지구와 관련없는데 왜 621번지 일원에 이주단지를 조성하느냐고 따졌다. 또 면적에 비해 세대수가 많고 교통대책 없이 졸속으로 결정됐고 이주단지가 임대아파트가 되면 피해를 보게 된다고 했다. 성남시와 협의해 결정했는지 여부도 도마에 올랐다. 반대 여론은 야탑동지역 아파트단지 전체로 확산되는 양상으로 주민들은 비상대책위원회까지 꾸린 상태다. 정치권도 가세해 국민의힘 안철수(성남분당갑) 의원과 더불어민주당 이광재 분당갑지역위원장이 전면 재검토를 요구하고 나섰다. 안 의원은 “지난달 국토부 도시정비기획단의 보고를 받았을 당시만 해도 없었던 내용으로 제대로 된 검토나 협의 없이 추진된 것이 아닌지 의문”이라고 했고 이 위원장은 “주민들의 의견 수렴이 전무한 상태에서 일방적으로 이뤄진 졸속 행정의 결과물”이라고 비판했다. 논란이 거세지자 신상진 시장은 23일 오후 “1천500세대는 과밀해 야탑동 일대의 교통 체증이 심화될 우려가 있으며, 구체적인 계획이 부족해 주민 혼란이 과중돼 재검토돼야 한다”는 입장을 내놨다. 국토부는 곤혹스러워하는 분위기다. 특히 성남시와의 협의 문제가 불거진 데 대해 신상진 시장이 입장문을 발표한 직후 별도 입장문을 내려다 중단한 것으로 전해졌다. 선도지구 설명회에서 국토부 관계자는 “성남시와는 당연히 절차에 따라 사전에 협의했다”고 밝혔다. 또 “이주단지가 아니고 주택물량 확대 차원에서 추진하는 것으로 100% 분양아파트이며 공공개발은 절차상 선공개하지 않고 발표 후 주민, 의회 의견 청취 과정을 거친다”며 “주민 다수가 반대하거나 의회에서 반대하면 추진하기 어렵지 않겠느냐”고 밝혔다. 성남시 내부 실무진에서도 곤혹스러워하는 분위기가 읽힌다. 절차에 따라 사전에 협의하며 진행해 온 것인데 민원을 이유로 중단한다면 정책의 일관성이 의심받게 되고 추가 대책 마련도 쉽지 않아 분당재건축 이주대책 자체가 요원해진다는 것이다. 이주단지를 둘러싼 난항은 이번이 처음은 아니다. 지난달 21일 한국토지주택공사(LH) 이한준 사장이 성남시장과 협의해 선도지구 이주단지로 오리역세권을 활용하기로 했다고 밝혔는데 성남시가 이를 공식 부인한 바 있다. 분당재건축은 선도지구를 시작으로 매년 1만2천가구가 지정되고 2035년에 완료하는 일정으로 진행되고 있다. 이주단지(대책)를 둘러싼 난항이 거듭되자 분당재건축 자체가 혼선에 빠지거나 지체될 수 있다는 우려가 나오는 배경이다.

2024-12-25

분당재건축 대상(아파트, 빌라, 단독주택) 중 유일하게 선도지구에서 제외됐던 단독주택단지들이 ‘내년 제1차 특별정비구역에는 우리가 지정돼야 한다’며 주민설명회를 개최하는 등 발빠르게 움직이고 있다. 15일 성남시 등에 따르면 분당구에는 지구단위계획에 따라 조성된 단독주택(3층 이하)들이 8개 동에 산재해 있다. 이 중 역세권 상가가 아닌 거주용 단독주택들로 조성된 분당동(430가구)과 수내3동(361세대)이 ‘1기 신도시 특별법’(노후계획도시 정비 및 지원에 관한 특별법)에 따라 재건축이 가능하다. 이런 단독주택은 선도지구 대상이 공동주택으로 한정되면서 지난달 확정된 선도지구(11월28일자 1면 보도)에서는 제외됐다. 성남시는 대신 규모·유형 등 단독주택만의 특성을 감안해 공동주택과는 별개로 향후 특별정비구역으로 우선 지정한다는 계획을 내놓은 바 있다. 시는 2026년부터 매년 1만2천가구 정도의 분당재건축 추가 물량을 지정할 예정이다. 단독주택은 평균용적률이 143%인데 기준용적률은 250%로 정해져 조건이 양호한 편이다. 지난달 16일 ‘분당동 124번지 일대 재개발추진준비위원회’가 진행한 주민설명회에는 이를 입증하듯 모두 4개 신탁사가 참여해 경쟁을 펼쳤다. 분당동은 현재 입찰을 통해 대한토지신탁·신영부동산신탁 등 2개 신탁사를 추렸고 다음달 10일 주민투표를 통해 시행 신탁사를 최종 결정한다는 계획이다. 이미량 위원장은 “건설사의 경우는 대림, 현대, 포스코 등 4곳이 동네에 플래카드를 붙여놨다. 건설사는 신탁사를 확정한 뒤 결정할 계획이며 30~35층 규모 아파트단지로의 주거환경 개선이 가능할 것으로 예상하고 있다”며 “선도지구에서 제외됐던 만큼 내년 1차 특별정비구역에는 지정될 것으로 기대하고 있다”고 말했다. 역시 1차 특별정비구역을 노리고 있는 수내3동은 15일 재개발추진준비위원회가 주민설명회를 가졌다. 정비·설계·감정·세무회계와 관련된 회사들 외에 신탁사로는 한국토지신탁과 대신자산신탁, 건설사로는 포스코와 대우 등이 참여해 경쟁을 펼쳤다. 추진준비위원회 관계자는 “조만간 입찰 방식을 통해 신탁사를 결정하는 등 1차 특별정비구역에 지정될 수 있도록 차질 없이 준비해 나갈 것”이라고 말했다.

2024-12-15

고양시는 국토교통부와 협의를 거쳐 27일 일산신도시 노후계획도시정비 선도지구 선정 결과를 발표했다. 지난 9월27일까지 공모 접수된 총 22곳 특별정비예정구역의 공모신청서, 동의서 등 신청서류에 대한 검증 및 평가를 통해 국토부와 협의한 결과, 백송마을 1·2·3·5단지(2천732호), 후곡마을 3·4·10·15단지(2천564호), 강촌마을 3·5·7·8단지(3천616호), 정발마을 2·3단지(262호)를 선도지구로 최종 선정했다. 총 선정물량은 9천174호다. 선도지구로 선정된 이들 단지는 상대적으로 높은 주민동의율을 확보했고 통합정비 참여 주택단지 수와 세대수, 통합구역 내 가구당 주차대수 등 세부 평가항목에서 높은 점수를 받았다. 이번에 선도지구로 선정된 단지는 신속한 특별정비계획 수립지원을 위해 국토부에서 마련중인 ‘노후계획도시형 계획수립 패스트 트랙’을 적용해 빠른 사업을 추진할 수 있을 것으로 전망된다. 시는 국토부 특별정비계획 수립 지원방안에 따라 선도지구의 원활한 정비사업 추진을 위해 관계 부서(기관)와 사전 협의, 주민들과의 긴밀한 소통 등을 통해 행정적으로 적극 지원할 방침이다. 또한 공모로 인한 주민 간 갈등, 피로도 누적 등의 문제 해결을 위해 선도지구 미선정 단지에 대해선 내년부터 공모없이 주민제안 방식으로 정비를 추진하고 연차별 정비물량 내에서 승인하는 방안을 검토할 예정이다.. 시는 이와 관련해 국토부와 세부 사항을 논의하고 있다. 이동환 시장은 “1기 신도시인 일산신도시는 조성된 지 30년 이상 경과해 주민들이 재건축 사업 및 선도지구에 대한 관심이 많다”며 “이번 공모를 통해 선정된 선도지구를 시작으로 일산신도시의 혁신적인 도시공간 재창조를 위해 행정력을 집중하겠다. 체계적인 주민 맞춤형 재건축을 통해 쾌적한 주거환경 조성에 최선을 다하겠다”고 말했다.

2024-11-27

경쟁률이 4.9대1에 달했던 분당재건축 선도지구가 ▲샛별마을(라이프·동성·우방·삼부아파트 및 현대빌라, 2천843세대) ▲양지마을(금호·청구·한양아파트, 4천392세대) ▲서현동 시범단지현대우성(현대·우성아파트 및 장안타운건영빌라, 3천713세대) 등 3곳으로 결정됐다. 이와함께 목련마을(대원·성환·두원·드래곤·삼정그린·미원·화성·대진, 1천107세대)은 빌라단지 안배 차원에서 포함돼 선도적으로 재건축에 나설 수 있게 됐다. 4곳의 세대수는 분당에 배정된 1만2천세대보다 55세대가 더 많은 총 1만2천55세대다. 빌라단지 한 곳이 추가되면서 배정 물량보다 조금 더 많아진 것으로 나타났다. 국토교통부·1기신도시 지자체들은 26일 이같은 내용의 분당을 포함해 1기신도시 5곳의 재건축 선도지구를 확정·발표했다. 분당의 경우 지난 9월23일부터 5일간 재건축 선도지구 선정 공모를 진행한 결과 총 67개 기초구역(특별정비예정구역) 중 47개 구역이 신청한 바 있다. 이 중 13개 구역이 인근 구역과 통합해 신청서를 제출하면서 구역으로는 47개이지만 신청 건수는 34건으로 집계됐고 가구수 기준으로는 5만9천여 가구였다. 성남시는 공모 이후 검증 과정·국토부와의 협의 등을 거쳐 점수순으로 재건축 선도지구를 확정했다. 선도지구들은 특별정비계획 수립을 거쳐 2025년 특별정비구역 지정, 2026년 시행계획 및 관리처분계획·2027년 착공·2030년 입주를 목표로 재건축을 하게 된다.

2024-11-27

이한준 LH 사장 돌발 발언에 발끈 ‘녹지지역 풀어 조성’ 서둘러 진화 “4TV 흔들림 없이 추진할 것” 강조 분당 오리역 일대(57만여㎡)를 복합개발해 제4테크노밸리를 추진 중인 성남시가 한국토지주택공사(LH) 이한준 사장의 ‘이주단지’ 발언(11월25일자 12면 보도)에 대해 “사실과 다르다”며 발끈하고 나섰다. 성남시는 25일 보도자료를 내고 “최근 이한준 LH 사장은 성남시장과 협의해 오리역 인근을 (분당재건축)이주대책 용지로 적극 활용할 계획이라고 발언했으나 이는 사실이 아니다. 정정한다”고 강하게 반박했다. 앞서 이 사장은 지난 21일 오후 국토교통부 출입기자단과의 간담회에서 “분당 선도지구 재건축과 관련해 지하철 신분당선 오리역세권에 이주주택이 들어설 수 있다”며 “최근 성남시장과 협의해 오리역 인근 LH 사옥과 그 옆 하나로마트(성남농수산종합유통센터), 법원 부지 등 유휴부지를 적극 활용하기로 했다”고 밝혔다. 이 사장이 언급한 오리역세권은 성남시가 제4테크노밸리를 추진 중인 지역이다. 신상진 성남시장은 지난 9월 기자회견을 하고 “오리역 일대에 판교테크노밸리의 신화를 이어갈 제4테크노밸리‘를 조성하겠다”고 공언한 바 있다. 시는 내년 1월부터 10개월여간 ’(가칭) 오리역 역세권 미래비전 및 발전구상 용역‘을 진행해 본격적으로 추진한다는 방침 아래 8억여 원의 용역비를 편성해 놓은 상태다. 이와 함께 지난 1일에는 LH 경기남부지역본부 대회의실에서 성남시·국민의힘 김은혜(성남분당을) 의원이 주관하고 국토부가 후원한 ‘오리역 일대 통합개발 세미나’를 갖기도 했다. 이처럼 제4테크노밸리를 위한 단계를 차곡차곡 밟아나가고 있는 상태인데 LH 수장의 입에서 ‘이주단지’라는 돌발 발언이 나오자 시는 적잖이 당황한 것으로 전해졌다. 특히 이주단지는 매우 민감한 사안으로 시는 국토부에 녹지지역을 풀어 이주단지를 마련해 줄 것을 거듭 요청하고 있는 만큼 서둘러 진화에 나선 것으로 풀이된다. 여기에다 LH가 이 사장의 발언에 대해 하루 만인 지난 22일 “이주단지나 이주주택은 전혀 고려하지 않고 있다”는 해명 보도자료를 내면서 제4테크노밸리를 전혀 언급하지 않고 “일부 고급주택이 공급될 수 있다”고 한 부분도 시가 반박 보도자료까지 내게 된 배경이다. 제4테크노밸리는 신 시장의 공약 사항이다. 시 관계자는 “청년층 일자리 창출, 지역 경제 도약 등을 위해서라도 제4테크노밸리를 흔들림 없이 추진해 나갈 것”이라고 강조했다.

2024-11-25

브랜드 타운 1734가구 계약 완료 입지·프리미엄 검증 2028년 입주 수요자들 사이 7단지 관심도 상승 인천 미추홀구 시티오씨엘 2단계 첫 사업 ‘시티오씨엘 6단지’가 단기간 완판에 성공했다. 2021년 공급한 1·3·4단지에 이어 6단지까지 단기간 완판에 성공하면서 시티오씨엘의 인기가 증명됐다. HDC현대산업개발, 현대건설, 포스코이앤씨에 따르면 지난 21일 시티오씨엘 6단지가 100% 계약을 마쳤다. 10월29일~11월2일 정당계약, 예비당첨자 계약, 잔여 세대 무순위 청약·계약 등을 통해 1천734가구가 모두 팔렸다. 시티오씨엘 6단지는 우수한 청약 성적으로 분양 성공에 대한 기대감을 높였다. 지난달 8일 1순위 청약에서 최고 50.7대 1, 평균 6.3대 1의 경쟁률을 기록한 바 있다. 부동산 시장이 녹록지 않은 상황 속에서도 우수한 입지·상품, 가격 경쟁력이 부각되면서 실수요자들이 대거 몰린 것으로 분석됐다. 분양 관계자는 “앞서 공급한 시티오씨엘 3개 단지를 통해 입지, 상품성, 프리미엄 검증이 완료됐다”며 “주변 단지보다 경쟁력 있는 분양가와 우수한 상품성이 단기간 완판으로 이어졌다”고 했다. 시티오씨엘 6단지는 지하 2층~지상 최고 47층 9개동 59~134㎡ 1천734가구 규모다. 소형부터 대형까지 다양한 타입으로 구성됐으며, 입주는 2028년 4월 예정이다. 이번 6단지 분양 완료로 7단지에 대한 수요자들의 관심도 높아졌다. HDC현대산업개발, 현대건설, 포스코이앤씨는 내년 2월 시티오씨엘 7단지를 분양할 예정이다. 이 단지는 지하 3층~지상 47층 9개동 59~137㎡ 1천453가구 규모다. 7단지는 이번에 완판된 6단지 바로 옆에 위치해 우수한 입지 여건을 갖추고 있다. 시티오씨엘은 대형 건설사 3사가 미추홀구 용현·학익지구 1블록 도시개발구역에 약 1만3천가구를 조성하는 신도시급 대규모 브랜드 타운이다. 수인분당선 학익역(예정) 초역세권 단지에 상업·문화시설까지 들어서는 주거복합단지다. 내달 입주를 앞둔 시티오씨엘 첫 분양 단지 ‘3단지’(1천879가구)는 최근 사전 점검 행사를 성황리에 마쳤다.

2024-11-24

해당지구 ‘마지막 신규 분양’ 눈길 KTX 개통 예정·수인분당선 인접 금성백조건설은 지난 15일 ‘화성 비봉 금성백조 예미지 2차’의 모델하우스를 오픈하고 분양 일정에 돌입했다. 화성시 비봉지구 B-1블록에 조성되는 화성 비봉 금성백조 예미지 2차는 지하 1층~지상 최고 25층, 5개 동, 전용면적 75·84㎡, 총 530가구 규모의 아파트다. 세부 공급면적은 ▲전용면적 75㎡ 244가구 ▲전용면적 84㎡A 171가구 ▲전용면적 84㎡B 67가구 ▲전용면적 84㎡C 48가구다. 비봉지구에 공급되는 마지막 신규 분양 아파트인 만큼 금성백조건설이 지닌 기술력과 상품성, 디자인, 철학 등이 가미돼 한층 새로워진 ‘예미지’ 브랜드 아파트로 공급된다. 모든 가구는 4베이 구조에 3면 개방 및 100% 맞통풍 설계가 적용된다. 단지 주변 자연환경을 한눈에 바라볼 수 있는 파노라마 조망을 확보해 ‘예미지’ 브랜드 아파트만의 품격을 높였다. 지상은 차가 다니지 않는 100% 공원형으로 설계했고, 다양한 식재로 꾸린 조경시설과 산책로 등을 조성했다. 특히 대규모 중앙광장(약 1만2천㎡)을 통해 자연주의 단지를 구현했다. 관리비 절감을 위한 첨단 설계도 적용된다. 도보거리에 유치원과 청연초등학교(2025년 개교 예정)가 있으며 청연중학교(2025년 개교 예정)와 비봉고교도 인접해 초·중·고교 원스톱 교육을 누릴 수 있다. 중심상업지구, 공공청사(예정)도 가깝다. 수인분당선 야목역과 화성로, 국도 39호선, 비봉~매송고속도로, 서해안고속도로 비봉IC 등을 이용해 수도권 및 주변 지역 이동이 편리하다. 향후 KTX 어천역(예정)이 개통되면 전국 곳곳으로 이동이 쉬워질 전망이다. 여기에 반월특수국가산업단지, 사동준공업단지, 안산반월도금일반산업단지, 팔곡일반산업단지 등으로 이동이 자유로운 직주근접성도 확보했다. 인근 송산그린시티 일원에는 신세계프라퍼티 컨소시엄이 투자하는 화성국제테마파크(예정) 개발이 추진 중으로 이에 따른 수혜를 기대해 볼 수 있다. 청약 일정은 오는 25일 특별공급을 시작으로 26일 1순위, 27일 2순위 청약 접수를 실시한다. 당첨자 발표는 다음 달 3일이다. 분양가 상한제가 적용돼 수요자의 관심이 뜨거울 전망이다. 1순위 청약자격 요건은 현재 화성시에 거주하거나 수도권(서울시, 인천시, 경기도) 지역에 거주하는 만 19세 이상의 세대주로서 지역별, 주택형별 예치금을 충족하면 된다. 모델하우스는 수원시 권선구 평동 일원에 마련돼 있다. /화성

2024-11-17

업무용지에 유·초·중교 1곳씩 설립학교용지 확보 오피스텔 건립 탄력NSIC 소유 7만여㎡ 무상 기부채납인천경제자유구역청이 개발 진척이 더딘 송도국제업무단지 활성화를 위해 학교용지를 추가 확보하고, 개발 기준을 완화하는 방안 등을 마련했다.10일 인천경제청에 따르면 송도국제업무단지 내 업무용지와 공원 부지 일부를 학교용지로 변경하는 안이 최근 인천시교육청 교육환경보호위원회 심의를 조건부로 통과했다.송도국제업무단지 1공구 업무용지에 유치원·초등학교·중학교가 각 1곳씩 들어서게 되고 3공구 공원부지에도 초등학교 1곳이 설립된다.인천경제청은 그동안 송도국제업무단지 개발을 위해 대규모 상가와 오피스텔 건립을 추진했으나 시교육청으로부터 인허가 협조를 받지 못해 사업에 난항을 겪었다.2021년부터 오피스텔이 '학령인구 유발시설'로 분류되며 오피스텔 건립 시 교육 당국의 인허가를 받게 됐는데, 시교육청은 송도국제업무단지 내 과밀학급을 이유로 추가 학교 용지가 확보되지 않으면 오피스텔 건립은 불가하다는 입장을 고수했다. 국제업무단지 내 추가 학교 용지가 사실상 확보되면서 오피스텔 건립 등에 탄력이 붙을 전망이다.송도국제업무단지는 송도 1·3공구 일대 5.8㎢ 규모로, 포스코이앤씨가 주축이 된 NSIC가 시행을 맡아 사업을 진행하고 있다. 개발 진척률은 80% 정도로 아파트 용지 등을 제외한 나머지 땅은 미개발 상태로 장기간 방치돼 있다.인천경제청은 학교 설립과 함께 NSIC가 소유한 업무시설 용지의 개발 기준을 완화해 사업 속도를 높이기로 했다.기존에는 건축물 연면적의 70% 이상을 오피스텔을 제외한 업무시설로 채워야 했으나 이를 50% 이상으로 줄인 것이다.이밖에 NSIC 소유의 국제학교 부지 7만1천771㎡를 무상으로 기부채납 받을 예정이다. 현재 해당 부지의 국제학교 유치는 인천경제청이 맡고 있으나 부지 매각 등의 절차는 토지 소유주인 NSIC로 이원화돼 있다. 인천경제청은 이 같은 구조를 일원화하기 위해 해당 부지를 무상으로 넘겨받고 높은 토지 공급 가격 등을 조정해 국제학교 유치에 속도를 낸다는 전략이다.인천경제청 관계자는 "송도국제업무단지 개발 활성화를 위해 이 같은 내용을 포함한 개발계획과 실시계획 변경 절차를 연내 마무리 할 방침"이라고 말했다. /김명호기자 boq79@kyeongin.com

2024-11-10
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