[이슈추적] '제물포 르네상스' 밑그림… 성패 열쇠는 국토부 선도사업 '동력' 내년 윤곽내항 재개발 '항만폐쇄 반영' 계획남항 일대에 산업거점 3곳 조성市, 뿌리산업 R&D 기관 연계도 인천 내항, 중구·동구를 중심으로 한 '제물포 르네상스 프로젝트'는 장기적인 관점에서 개발 사업 추진에 필요한 법령 개정, 국가계획 반영 등이 뒷받침돼야 한다. 정부부처와 어느 정도 합의점을 도출하느냐에 따라 사업 성패가 좌우될 것으로 예상된다.■ 수년째 지지부진 인천역 개발…공간혁신구역 '구원투수' 될까인천시는 제물포 르네상스 프로젝트 일환으로 인천역 일원 약 6만5천484㎡ 개발사업을 추진한다. 인천역 일대는 지난 2016년 국토교통부 '입지규제최소구역'으로 지정되면서 개발에 대한 기대감이 높았다. 하지만 철도가 있는 사업부지 특성상 낮은 사업성 때문에 민간투자 유치가 좌절되면서 개발은 답보상태에 놓여있다.인천시는 정부의 공간혁신구역 선도사업이 인천역 일대 개발사업 추진에 동력이 될 것으로 보고 있다. 국토교통부가 지난 3월 발표한 공간혁신구역제도는 '도시혁신구역' '복합용도구역' '도시계획시설 입체복합구역'으로 나뉜다. 이 중 도시혁신구역은 용도·밀도 제약 없이 자유로운 개발이 가능한 구역으로, 기존 '입지규제최소구역'이 확대 개편된 개념이다. 도심 내 고밀·복합 개발이 필요한 공간에 토지와 건축 용도 제한을 두지 않고, 용적률과 건폐율 등을 지자체가 자유롭게 정하도록 하는 게 핵심이다.인천시는 지난 4월 국토부 도시혁신구역 선도사업 공모에 인천역 일원을 신청했다. 인천시는 제물포 르네상스 마스터플랜에서 인천역 개발 사업을 상상플랫폼과 연계한다는 구상을 내놨다.국토부가 도시혁신구역을 지정하기 위해선 현재 계류 중인 국토의 계획 및 이용에 관한 법률(국토계획법) 개정안이 통과돼야 한다. 국토계획법 개정안은 공간혁신구역 도입에 대한 내용을 담고 있다.국토부 관계자는 "각 지자체를 통해 수요조사는 했지만, 법 개정 이후 공모를 진행할지 바로 후보지를 지정할지 등은 아직 정해진 게 없다"며 "법이 개정되는 대로 속도를 내서 추진하겠다"고 말했다.■ 내항 전 부두 재개발 사업 본격화 위해선 항만 기능 폐쇄 타당성 인정돼야제물포 르네상스 프로젝트를 완성하기 위해서는 인천 내항 전체 부두 항만기능 폐쇄, 대체 부두 확보가 전제돼야 한다.인천시는 2025년 내항 1·8부두 재개발 사업 착공과 함께 나머지 부두에 대한 재개발 사업 추진 계획을 발표했다.인천시는 내항 2~7부두 항만기능 폐쇄 계획을 제4차 전국 항만기본계획 수정계획(2026∼2030년)에 반영하는 방안을 추진하고 있다. 1·8부두는 이미 항만기능 폐쇄 계획이 반영된 상태다. 내항 항만 기능 폐쇄 시에는 신항으로 물류 기능이 집적화하는데, 관계 기관 간 항만업계 의견 수렴 등 여러 절차를 거쳐야 할 것으로 예상된다.해수부는 인천시 등 지자체 의견을 검토하고 2025년 12월 항만기본계획 수정계획을 고시할 예정이다.■ 경제자유구역 지정, 인천 남항 일대 산업거점 3곳 조성인천시는 제물포 르네상스 프로젝트 대상지 일대를 경제자유구역으로 지정해 거점별 미래 신산업 기반을 구축할 계획이다. 지역별로는 인천 내항 422만2천㎡, 인천해역방어사령부 55만7천㎡, 주변공업지역(남항 일대) 388만8천㎡, 월미지구 102만4천㎡ 등 969만1천㎡다.특히 남항 일대 배후부지에 ▲인천벤처하버파크(중구 항동7가 27의9 일원 118만7천㎡) ▲제물포 모빌리티 허브(중구 항동7가 93의1 일원 122만5천㎡) ▲바이오클러스터(중구 신흥동3가 53의4 일원 86만8천㎡) 등을 조성한다.인천시는 이 같은 사업을 2030년 이후 장기적 관점에서 추진하겠다는 구상이다. 우선 경제자유구역 지정이라는 벽을 넘어야 하고, 현재 남항 일대에 자리 잡고 있는 물류 기능이 축소돼야 한다. 우선 진행될 내항 재개발을 마중물 삼아 남항 일대를 산업 거점으로 연계시키겠다는 의도다.인천시 관계자는 "인천 내 관련 연구소와 센터 등을 대상으로 산자부에서 진행하는 뿌리산업 R&D 공모를 추진할 예정"이라며 "추후 R&D 기관들이 제물포 르네상스의 산업거점 역할을 할 수 있도록 연계할 계획이다. 단기적으로 경제자유구역 지정을 추진하고 앞으로 산업 개편을 진행하는 방향"이라고 말했다. /박현주·조경욱·유진주기자 phj@kyeongin.com제물포르네상스 마스터플랜 대시민보고회 2023.12.19 /조재현기자 jhc@kyeongin.com

2023-12-26

3기 신도시, 자족 도시로 조성 위해 추진 석·박사급 AI 연구 인력 상주하며 일자리 창출 탄소 배출 없는 '넷제로' 건축 기술 도입 3기 신도시인 하남 교산지구에 3만㎡ 규모의 AI(인공지능) 혁신 클러스터가 들어선다. '베드타운' 오명을 입었던 2기 신도시와 달리 3기 신도시는 자족 기능을 강화하겠다는 계획인데, 그런 일환으로 조성하는 것이다. LH(한국토지주택공사)에 따르면 AI 혁신 클러스터(AI·데이터 산업 교육·연구 혁신 클러스터)는 글로벌 멀티캠퍼스, 글로벌 R&D 센터, 슈퍼 컴센터, AI+X(인공지능 융합) 트레이닝 센터 등으로 구성된 대규모 AI 관련 시설 집적 단지다. 이를 위해 미국 카네기멜론대학교, 싱가포르국립대학교 등 해외 유수 대학들과 협업한다. 국내 대학교 중에선 포항공과대학교가 참여한다. 약 3천명의 석·박사급 AI 전문 인력이 상주하면서 미래산업형 일자리를 창출, 하남 교산지구의 자족 기능을 강화하는 핵심 축이 될 예정이다. 카네기멜론대, 싱가포르국립대와 함께 국내 대학 석·박사 복수 학위 프로그램을 운영해 인공지능 전문 인력을 육성한다. 이는 하남시가 추진하는 고등교육 시스템 기반 확충 사업에도 기여할 것이라는 게 LH 설명이다. AI 혁신 클러스터를 조성할 때 싱가포르국립대의 넷제로(Net-Zero) 건축 기술을 도입해, 하남 교산지구를 보다 친환경적으로 만드는 것도 특징이다. 넷제로는 이산화탄소를 배출하는 만큼 흡수토록 설계해 실질적인 온실가스 배출량을 0으로 만드는 기술이다. 싱가포르 정부는 2050년 넷제로 달성을 목표로 친환경 건축물 조성에 주력하고 있는데, 싱가포르 최초의 넷제로 건물을 만든 곳이 싱가포르국립대다. 해당 대학교는 2019년 완공한 디자인환경학부 건물을 넷제로 건물로 조성했는데, 자연 바람을 냉각 시스템과 결합해 이산화탄소 사용 자체를 줄이고 1천200개 이상의 태양광 패널로 에너지를 생산하는 게 특징이다. 하남 교산지구를 조성하는 LH는 AI 혁신 클러스터를 구축하기 위해 지난 5월부터 국토교통부, 행정안전부, 경기도, 하남시 등과 지속적으로 협의해왔다. 지난 19일엔 그 일환으로 포항공과대학교와 업무협약을 체결했다. 포항공과대학교는 향후 카네기멜론대, 싱가포르국립대, 포스코DX 등과 컨소시엄을 구성할 예정이다. LH는 지구계획 변경·승인과 관련 행정업무 등을 지원한다. AI 혁신 클러스터를 중심으로 하남 교산지구를 교육·연구 중심의 자족 도시로 만들 것이라는 게 LH 목표다. 이한준 LH 사장은 “AI 혁신 클러스터 조성을 통해 미래 글로벌 핵심 인재 확보와 육성, 관련 기업 및 인력의 지속적 유입을 통한 전문적인 일자리 창출 등으로 하남 교산지구가 경기 동남권 핵심 도시로 발전할 것을 기대한다"고 말했다. /강기정기자 kanggj@kyeongin.com

2023-12-23

수백명 참여… 문화행사·행진도 의정부 고산지구 주민들이 물류센터 건립 반대를 외치며 촛불을 들었다. 고산지구 11개 아파트 단지 주민들로 구성된 고산신도시연합회는 지난 2일 잔돌근린공원에서 촛불문화제를 열고 복합문화융합단지 내 물류센터 백지화(6월28일자 10면 보도='물류센터 반대' 의정부 고산동 주민들 서명운동)를 촉구했다.쌀쌀한 날씨 속에서 열린 이날 촛불 문화제에는 수백여 명의 시민들이 참석, 한 손엔 촛불을, 다른 한 손엔 피켓을 들고 '물류센터 아웃(OUT)'을 외쳤다. 주최 측은 낮부터 공연 등 문화행사를 진행한 뒤 오후 5시30분부터 촛불을 켜고 물류센터를 반대하는 주민들의 목소리를 전달했다. 이후 잔돌근린공원에서 물류센터 입지예정지 앞까지 왕복 1㎞ 구간 행진도 이어졌다.박노욱 고산신도시연합회장은 성명서를 통해 "물류단지는 고용 창출 등 경제 효과는 미미한 반면, 오가는 대형 트럭 등으로 인해 교통 정체와 소음, 각종 사고 등으로 주변이 몸살을 앓는다"며 "물류단지가 밀집한 일부 지자체만 봐도 조성 당시 대대적으로 홍보했던 인력 채용과 지방세 납부 규모는 현실과 거리가 멀고, 주민의 민원만 남았다"고 주장했다. 이어 "복합문화융합단지는 그 이름에 걸맞게 목적에 부합하는 시설들로 채워져야 한다. 시민의 힘을 모아 끝까지 싸우겠다"고 강조했다.시민 주도의 이날 행사에는 더불어민주당 김민철 국회의원, 국민의힘 이형섭 의정부을 당협위원장, 김재연·박정민 진보당 지역위원장 등 여야 구분 없이 정치권 인사 등이 참석해 피켓을 들었다. 의정부/김도란기자 doran@kyeongin.com지난 2일 오후 의정부 고산지구 내 잔돌근린공원에서 열린 '고산촛불문화제'에서 행사를 주최한 고산신도시연합회 임원진이 참석한 주민에게 인사하고 있다. 2023.12.2 의정부/김도란기자 doran@kyeongin.com

2023-12-03

인천시가 내항 1·8부두 재개발사업 주거·상업시설 용지를 늘리는 방향으로 사업계획 변경을 추진한다. 내항 재개발 사업성을 확보하고 인천시가 추진하는 '제물포 르네상스' 프로젝트 마스터플랜 실행 토대를 구축하는 취지다.14일 인천시에 따르면 내항 재개발사업 개발 용지 비율을 당초 계획보다 더 높이기 위해 공동 사업시행자인 인천항만공사(IPA)와 협의하고 있다.내항 재개발사업은 8개 부두 중 1·8부두(28만6천㎡)에 해양문화 친수 공간을 조성하는 내용이다. IPA 단독으로 추진했지만, 최근 인천시·인천도시공사(iH)가 공동 사업시행자로 참여하는 협약을 맺고 관련 절차를 추진하고 있다.IPA가 수립한 기존 사업계획은 공공시설(50%), 역사·문화 공간과 해양문화관광지구(40%), 주거·상업·업무시설 등 복합도심지구(10%)로 구성됐다. 인천시는 아파트·주상복합 등 복합도심지구 용지 비율을 확대해야 경제성을 확보할 수 있다고 보고 있다. '제물포 르네상스' 토대 투자 유도인천시·IPA, 사업 계획 변경 협의도로 개설 등에 재정 투입 검토도 인천시는 민간사업자가 부담해야 할 도로 개설 등에 인천시 재정을 투입하는 방안도 검토하고 있다. 인천시 재정사업으로 일부 시설을 조성해 민간사업자의 수익성을 보장하겠다는 취지다.인천시가 내항 재개발 부지 일대에 대규모 공연장 등을 건립하는 제물포 르네상스 프로젝트 마스터플랜(11월13일자 1면 보도=공연장·고층전망대·마리나… 밑그림 나온 '제물포 르네상스')을 실행하기 위해선 수조원대 민간 투자 유치가 전제돼야 한다.인천시와 IPA는 내달 사업계획 변경안을 해양수산부에 제출할 예정이다. 내항 재개발사업이 국비 지원이 아닌 재정사업으로 전환되면서 지방재정법에 따른 타당성 조사와 투자 심사 절차가 추진될 예정이다. 앞서 내항 재개발사업은 국비 지원을 받기 위해 정부의 예비타당성조사가 이뤄지고 있었지만, 사업성 보완을 위한 인천시 참여 등 사업시행자 변경으로 취소됐다.인천시 관계자는 "(IPA가 수립한) 기존 사업계획은 사업성이 낮아 추진 여부가 불투명하기 때문에 수익 창출을 확대하는 방안을 검토하고 있다"며 "주거·상업시설 용지 비율을 높이는 방안을 IPA와 논의해 민간투자가 원활하게 이뤄지도록 하겠다"고 말했다. /박현주기자 phj@kyeongin.com인천시가 내항 1·8부두에 상업용지 확대를 추진한다. 사진은 제물포르네상스 관련 상상플랫폼. 2023.11.10 /조재현기자 jhc@kyeongin.com

2023-11-14

인천시가 도시형 생활주택 중 소형주택을 대상으로 심의 기준을 강화하기로 했다.26일 인천시에 따르면 소형주택에 대한 건축 심의 기준 중 부설주차장에 대한 기준을 강화할 방침이다. 앞으로 소형주택을 지을 경우 기계식 주차장 설치는 허용되지 않을 전망이다.도시형 생활주택 중 소형주택은 세대별 주거전용면적이 60㎡ 이하로, 상업용지에 지을 수 있다. 인천시는 소형주택에 기계식 주차 건립이 허용됨에 따라 다양한 문제가 발생하고 있다고 봤다. 소형주택에 있는 기계식 주차장은 관리인이 없는 데다 보수·보강이 제대로 이뤄지지 않는다. 또 출·퇴근 시간대에 차를 빼는 데에만 5분 이상의 시간이 걸리는 등 이용 불편으로 이용률이 20~30%에 불과하다. 도시형 생활주택(소형주택) 주민들이 이면 도로에 불법주차하면서 주민 갈등이 발생하고, 사고의 위험성도 높인다는 것이 인천시의 판단이다.인천시는 건축위원회 심의 기준에 '자주식 설치 원칙'을 추가하기로 했다. 기계식 주차장 건립을 사전에 막겠다는 것이다. 다만, 도시형 생활주택의 도입 취지를 고려해 입지 여건이 우수한 역세권 지역은 기계식 주차를 일부 허용하는 방안을 고려하고 있다. /유진주기자 yoopearl@kyeongin.com

2023-09-26

서울 여의도 선착장에서 유람선을 타고 한강과 경인아라뱃길을 거쳐 덕적도 등 서해 섬을 관광하는 방안이 본격적으로 논의된다.인천시, 서울시, 경기도, 환경부, 국토연구원 등은 3일 인천 서구 경인항 아라타워에서 경인아라뱃길 기능 활성화를 위한 회의를 연다. 이번 회의는 지난달 11일 인천시·서울시·경기도가 체결한 '수도권 공동생활권 협력을 위한 업무협약'의 일환이다. 이들 시도는 업무협약을 체결하면서 '경인아라뱃길 선박 운항 활성화' 등 10개 공동 과제를 선정했다.인천시는 최근 환경부에 경인아라뱃길 주운수로(배가 이동하는 물길) 기능을 존치해 달라고 건의했다. 한강에서 경인아라뱃길을 지나 서해 섬으로 이어지는 '관광 뱃길'을 위해선 주운수로 존치가 필요하다고 판단한 것이다. '수도권 공동생활권 업무협약' 일환인천시·경기도·서울시 등 오늘 회의시 '주운수로 존치' 환경부 건의도 한강~경인아라뱃길~서해 섬 뱃길 논의는 오세훈 서울시장이 '서해뱃길' 프로젝트를 추진하면서 본격화했다. 인천시는 서해뱃길 프로젝트가 지역경제 활성화, 일자리 창출, 서해 섬 접근성 개선 등에 도움이 될 것으로 보고 있다. 이와 관련해 '한강~아라뱃길~덕적도 뱃길 연결 대비 섬 관광 활성화 연구용역'을 진행 중이다. 윤현모 인천시 해양항공국장은 "아라뱃길을 통해 인천으로 유입될 관광객을 맞이하기 위해 용역을 하고 있다"며 "서울시 등 관계 지자체·기관과의 협업을 통해 해상관광 실크로드를 개척해 나가겠다"고 말했다.인천시는 아라빛섬 일원 테마파크 건립 등 친수·문화 공간 조성도 환경부에 요청했는데, 이를 위해선 경인아라뱃길 주변 개발제한구역 해제가 선행돼야 한다. 유람선 운항 계획이 인천시 북부권 종합발전계획과 상충하는지 검토돼야 하며, 환경단체는 유람선 운항보다 수질 개선이 시급하다고 주장하고 있다. /박현주기자 phj@biz-m.kr

2023-08-03 박현주

인천항을 통한 중고차 수출이 올해 역대 최대치를 경신할 것으로 기대되는 가운데, 중고차 수출을 위한 컨테이너 작업장이 필요하다는 주장이 나오고 있다. 2일 인천 항만업계 등에 따르면 올해 상반기에 인천항을 통해 수출된 중고차 23만4천614대 중 78%인 18만3천773대가 컨테이너 선박에 실려 수출됐다. 자동차 운반선이 부족한 데다, 컨테이너 선박 운임이 낮아진 점이 영향을 미쳤다. 컨테이너 선박을 활용해 중고차를 수출하기 위해서는 차량을 컨테이너에 넣고 이를 고정하는 적입 작업을 해야 한다. 승용차 기준으로 40피트 컨테이너 한 개에 차량이 4~6대가 들어간다. 인천항을 통해 수출되는 차량의 적입 작업은 주로 인천항 내항이나 중고차 수출업체가 모여 있는 옛 송도유원지 일대에서 이뤄진다. 이들 공간이 충분치 않다 보니 상당수 업체가 늘어나는 수출 차량을 소화하기 위해 소규모 물류 창고를 물색하는 등 일일이 작업 공간을 찾아야 하는 처지에 놓여 있다.컨테이너를 통한 중고차 수출 물량이 늘어날 것으로 전망되면서 안정적으로 적입 작업을 할 공간이 조성되지 않으면 수출에 차질을 빚을 수 있다는 우려가 나온다. 인천 항만업계 관계자는 "컨테이너를 통한 중고차 수출은 당분간 늘어날 것으로 예상되지만, 작업 공간을 구하는 것이 어려워지고 있다"며 "중고차 수출 산업 활성화를 위해 인천항만공사가 중고차 컨테이너 적입 작업장을 조성하는 것이 필요하다"고 말했다. 특히 경기 평택과 전북 군산 등에서도 중고차 수출 활성화를 위한 정책을 펴고 있다. 이에 인천항을 통한 중고차 수출은 올해 상반기 전국 대비 76%에 불과했다. 2019년 89%에 달했던 것과 비교하면 13%p 낮아졌다. 인천항만공사 관계자는 "적입 작업을 진행할 공간이 부족하다는 점은 인지하고 있다"며 "물류 기업과 소통하면서 중고차 수출업체들이 활용할 수 있는 공간이 있으면 사용할 수 있도록 매칭을 할 것"이라고 했다. 이어 "인천 신항 배후단지에 있는 중고차 야적장에서도 용접 등 환경에 영향을 미치지 않으면 적입 작업이 가능할 것으로 보고 있다"고 했다. /정운기자 jw33@biz-m.kr인천 내항에 들어찬 수출용 중고차. /비즈엠DB

2023-08-03 정운

잇따른 고장으로 지난 4월부터 배를 못 띄우는 인천~제주 카페리가 8월 중 화물 운항부터 재개될 전망이다.31일 인천지방해양수산청 등에 따르면 인천~제주 카페리 비욘드트러스트호의 8월 초순 화물 운항을 위해 인천해수청과 선사가 협의 중이다. 인천해수청은 비욘드트러스트호가 8월 운항을 재개할 때 여객 없이 화물만 운송하게 하는 방침을 세웠다. 운항 중 사고 또는 고장이 발생했을 때 피해를 최소화하고 빠르게 대응하기 위해서다. 또 화물 운항 기간 모니터링 등을 진행하면서 선박 안전 운항을 위한 추가 조치를 통해 안전성을 확보하고, 운항 재개 후 1달 동안 고장 등 문제가 발생하지 않으면 여객 운송을 재개할 예정이다. '비욘드트러스트호' 선사 협의중한달간 문제 없을땐 여객도 재개 비욘드트러스트호는 지난 4월 엔진 부품 결함이 발견된 후 선박 점검 등으로 3개월 간 운항을 못하고 있다. 이 선박은 지난 2021년 12월 취항 이후 16개월 동안 여섯 차례 고장 등으로 운항에 차질을 빚어왔다. 인천해수청은 고장이 반복되자 지난 4월 선사에 사업 개선 명령을 내렸다. 선사는 안전관리 시스템 개선, 부품 관리 강화, 사고나 고장 발생 시 상황 보고·공유 시스템 개선 등의 내용을 담은 계획을 수립했고, 해양수산부 등이 이를 승인하면서 운송 재개 논의가 이뤄지고 있다.비욘드트러스트호는 세월호 참사 이후 끊긴 인천~제주 뱃길을 7년여 만에 잇는 카페리로 많은 관심을 받았다. 2만7천t급 선박으로 길이 170m, 폭 26m다. 여객 정원은 854명이며 승용차 487대와 컨테이너 65개를 실을 수 있다.인천해수청 관계자는 "8월 중에 운항 재개하는 방안을 두고 선사와 협의를 진행하고 있으며, 아직 구체적인 날짜가 결정되지 않았다"며 "안전한 운항을 위해 선박 운항 전반적으로 관리체계를 강화하도록 했다"고 말했다. /정운기자 jw33@biz-m.kr비욘드 트러스트호 /비즈엠DB

2023-08-02 정운

인천 서구 왕길동 옛 공동묘지 부지에서 도시개발사업이 추진된다.인천시 도시계획위원회는 26일 서구 왕길동 산 136 일원(4만2천896㎡)을 도시개발구역으로 지정하는 '왕길 도시개발구역 지정 및 개발계획 수립안'과 해당 부지를 보전녹지지역에서 자연녹지지역으로 변경하는 '도시관리계획(용도지역) 변경안'을 통과시켰다.왕길 도시개발사업은 인천도시철도 2호선 검단사거리역 등 역세권 생활 사회기반시설과 공동주택(620가구)을 건설하는 내용이다. 총사업비는 605억9천800만원으로 추산됐다.생활 SOC·공동주택 공급 '핵심'한차례 보류후 인구 총밀도 낮춰 인천시 도시계획위원회는 지난달 회의에서 '왕길 도시개발구역 지정 및 개발계획 수립안' 심의를 보류한 바 있다. 당시 인천시 도시계획위원회는 면적 대비 인구 밀도가 높아 계획인구를 하향 조정해야 한다는 의견을 냈다. 이 사업을 제안한 민간 시행사는 인천시 도시계획위원회 의견을 반영해 인구 총밀도를 기존 1㏊당 393.6명에서 364.1명으로 수정했다.해당 부지는 과거 공동묘지였다. 한때 1천450여기의 묘지가 있었으나, 대부분 이장을 마쳤고 현재 67기만 남았다. 인천시 관계자는 "잔여 묘지는 고인 유가족들과 협의한 후 이장해야 한다"며 "도시계획위원회 심의를 통과한 걸 계기로 시행사가 더욱 적극적으로 묘지 이장 협의에 나설 것으로 보인다"고 말했다. 이어 "왕길 도시개발구역 지정 고시와 개발계획 수립 고시 등 행정 절차를 거치면 개발이 추진될 예정"이라고 했다.도시철도 → 궤도 시설 목적 변경행정절차후 이르면 연말 운행재개 이날 인천시 도시계획위원회는 인천 중구 영종도에 있는 인천국제공항 자기부상철도를 도시계획시설상 '철도'(도시철도)에서 '궤도'로 바꾸는 내용의 '도시관리계획(도시계획시설: 철도, 궤도) 결정 변경안'도 원안대로 통과시켰다. 자기부상철도 운영·관리 주체는 인천국제공항공사다.인천공항공사는 자기부상철도를 대중교통 기능의 도시철도에서 관광용인 궤도로 전환하는 방안을 추진하고 있다. 인천공항공사는 철도 차량 운행 편수와 시간을 줄일 수 있고 인건비 절감, 안전 점검 항목·기준 완화 등을 통해 운영비 부담을 덜 수 있을 것으로 판단하고 있다.인천공항 자기부상철도는 저조한 이용률에 비해 운영비 부담이 과도해 그간 애물단지 취급을 받았다. 지난해 7월부터 시설 재정비 차원에서 운행이 중단된 상태다. 이번 도시계획시설 변경으로 관련 행정 절차를 거쳐 이르면 올해 연말 운행을 재개할 전망이다. /유진주기자 yoopearl@kyeongin.com

2023-07-26

남양주시가 민간개발업체 주도로 추진 중인 블록형 단독주택(타운하우스) 개발사업에 대해 국토교통부의 지침을 무시한 채 일방적으로 사업을 지연· 반려시키고 있다는 주장이 나와 논란이다.사업에 참여한 중·소 건설업체들은 "남양주시의 낙후된 규제와 조례에 명시된 절차 위반 행위로 막대한 재산 피해를 떠안게 됐다"고 주장하며 자체 감사청구와 국민권익위원회 제소 등 대응에 나섰다.16일 남양주시와 A업체 등에 따르면 A업체는 마석택지지구 내에 블록형 단독주택 조성을 위해 2020년 화도읍 마석우리 일대 부지 1만1천776㎡를 매입, 개발사업을 추진 중이다. 마석택지지구는 2005년 6월 44만3천504㎡ 8천200여 명 수용인구를 목표로 준공된 택지개발지구다. 앞서 국토부는 2015년 블록형 단독주택의 개발 활성화를 위해 '블록 규모와 관계없이 블록당 50세대 미만'이라는 상한선 규제를 폐지하고, 사업자의 자율적 계획을 보장하는 '택지개발업무처리지침' 개정안을 발표했다. 국토부 세대수 규제 폐지 불구市, 고수… 업체 "30억 피해"그러나 시는 2017년 4월 지구단위계획구역에 대한 변경·고시를 통해 재정비 계획을 발표하면서 기존 50세대 이하(가구 수 5가구 이하) 규제를 그대로 유지하고 있는 상황이다.이에 135세대 규모(3층 이하·공동주택) 타운하우스를 계획한 A업체는 국토부 개정안을 근거로 현행 세대수 제한 완화에 대한 지구단위계획변경 주민제안을 시에 제출했다.하지만 시는 기존 규제를 고수하며 업체 측의 주민제안을 반려시켰다. 또한 주민제안의 경우 시 도시계획조례에 따라 시가 위원회를 개최해야 하는데 이 같은 절차를 임의로 묵살했다는 게 업체측 주장이다. 이처럼 관내 '세대수 제한'으로 개발이 제한돼 나대지로 남은 단지는 해당 마석과 진접 지역 등 총 8단지에 이르는 것으로 알려졌다. 상황이 이렇게 되자 A업체는 최근 시 감사부서와 국민권익위에 '남양주시의 부당한 업무처리 및 관련 조례 위반행위를 규명해 달라'는 내용의 감사의뢰 및 진정서를 제출한 상태다. A업체 관계자는 "사업이 2년 반 동안 지체되며 (대출 이자 등) 30억원가량 재산피해를 보고 있다. 관내 한 업체는 부도에 직면했다"며 "감사와 진정은 낙후된 규제를 철회하고 상생의 방안을 마련해 달라는 의미에서 제기했다. 이 상황이 지속된다면 피해 업체들과 단체 소송 등 집단 행동계획도 불사할 것"이라고 강경한 입장을 밝혔다.이에 대해 시 관계자는 "상하수도, 교통 등 기반시설이 기존 50세대에 맞게 계획됐기 때문에 국토부 지침이 바뀌었더라도 적용할 수 없는 상황이다. 택지마다 개별적 특성이 있는 것"이라며 "위원회는 과거 의무 조항에서 최근 선택 조항으로 바뀌어 해당 사항이 없다"고 업체 주장을 반박했다. 남양주/하지은기자 zee@kyeongin.com

2023-05-16

일부 '타운하우스'들이 건축법 적용을 받기 위해 '쪼개기 허가'를 받아 열악한 주거환경, 부실시공 등의 문제가 잇따르자, 경기도가 이를 막는 방안을 국토교통부에 건의했다.도는 이 같은 내용이 담긴 주택법 시행령 개정안을 국토부에 제출했다고 16일 밝혔다.부대시설 없는 열악한 주거 환경부실시공 민원 발생 잇따라 조치최근 투자 수요가 몰리는 타운하우스는 일반 공동주택과 달리 소규모로 주택단지를 형성한다. 50세대 미만(단독은 30세대)일 경우, 주택법이 아닌 건축법 적용 대상이다. 문제는 일부 타운하우스 분양업자들이 '쪼개기 허가'를 받아 주택법 관리를 받지 못함에도 입주자를 모집할 때는 인접한 타운하우스들을 묶어 공동주택 같은 대단지로 홍보한다는 것이다.주택법 적용을 받지 못하게 되면 커뮤니티 시설 등 입주자에게 필요한 부대·복리시설이 없어 주거환경이 열악해지고 소화전, 스프링클러 등 안전설비가 빠지며 품질 검수나 입주자 사전 예비 점검 등 각종 의무점검을 이행하지 않아도 된다.의무점검 미이행으로 향후 부실시공 집단민원이 발생해도 행정적인 해결방안에 한계가 있는 등 각종 문제가 발생하고 있다.이에 도는 단 지형 연립주택 등 소규모 주택단지 건설에 따른 문제점을 막기 위해 동일한 사업 주체가 인접한 여러 대지에 건축허가를 받아 주택을 건설, 공급하는 경우에는 각각의 건설 예정인 대지의 세대 수를 합산한 결과 단지형 50세대 이상 등 일정 규모를 넘으면 주택법상 부대·복리시설 포함 등의 사업계획승인을 받는 방안을 건의했다.더불어 주택법 시행령 개정까지 시간이 소요될 것을 대비해 인접한 여러 개의 대지에서 주택을 하나의 단지로 해 일정 세대 수 이상 건설, 공급하는 경우 '주택공급에 관한 규칙' 적용 대상에 포함해 입주자 모집 내용 등 서류를 시장·군수를 통해 검증하는 절차 등도 함께 건의 내용에 담았다./신현정기자 god@kyeongin.com경기도 광교청사./경기도 제공

2023-03-16

연면적 5천㎡ 이상 물류창고 '경관심의' 거쳐야건축물 준공 시점에도 심의내용 반영 여부 확인여주시가 '여주시 건축물의 경관심의 대상(물류창고) 추가 공고'를 하면서 최근 문제가 되고 있는 여주시 물류창고 난립에 제동을 걸었다.해당 공고문을 보면 올해 4월1일부터 접수되는 건축허가 접수건 중 연면적 5천㎡ 이상의 물류창고는 시 경관위원회 심의를 받아야 한다.이는 여주지역에 난립하는 대규모 물류창고로 인해 도시 경관이 악화하고 있다는 의견이 지속되면서 나온 대책이다.이에 따라 연면적 5천㎡ 이상의 물류창고를 건축하고자 하는 사업자는 시 경관위원회 경관심의를 거쳐 심의내용을 반영한 뒤 건축허가를 받아야 한다. 시는 건축물의 준공 시점에도 심의내용 반영 여부를 확인할 예정이다.시 건축과 관계자는 "경관성 검토에 따른 허가 지연, 추가비용 발생 등 사업자 부담이 우려된다는 문제 제기에 여주시는 경관위원회 소위원회를 활용한 신속한 심의와 심의도서 간소화 등 부담이 되지 않는 방안으로 심의할 예정"이라고 덧붙였다.여주/양동민기자 coa007@kyeongin.com

2023-03-09

5블록 14개동 72~84㎡ 1571가구38번국도 인접·안중역 이동 편리 현대엔지니어링이 최근 '힐스테이트 평택 화양' 아파트의 견본주택을 열고 본격적인 분양에 나섰다. 해당 지역에서 처음으로 선보이는 '힐스테이트' 브랜드 아파트다.힐스테이트 평택 화양은 평택시 화양지구 5블록 일원에 지하 2층~지상 31층, 14개 동, 전용 72~84㎡ 총 1천571가구 규모의 대단지로 들어선다. 전용 면적별로는 ▲72㎡ 149가구 ▲76㎡ 76가구 ▲84㎡A 929가구 ▲84㎡B 315가구 ▲84㎡C 102가구로 구성된다.화양지구는 '서평택 개발의 완성 조각'으로 불리는 계획도시로 핵심 도로인 38번 국도와 가까운 첫 자리에 지어진다. 아산국가산업단지(포승지구), 경기경제자유구역 등 평택항 인근의 굵직한 산업단지로의 출·퇴근이 용이하고 외부 접근성도 뛰어나다. KTX 경유가 예정된 안중역(예정)까지 이동도 편리하다. 열차 이용 시 서울까지 약 30분대 이동이 가능하다.단지 주변에 오는 2025년 개교가 예정된 초등학교를 비롯 중·고등학교 계획부지들도 모두 도보로 이동할 수 있다. 중심 상업용지와 종합병원(2025년 예정), 평택 안중출장소(2025년 예정) 부지는 직선거리 약 1.5㎞ 내에 있다.힐스테이트 평택 화양은 화양 지구 내 유일의 최고 31층으로 시공된다. 서해바다와 서해대교를 조망할 수 있는 오션뷰 프리미엄을 누릴 수 있다.대단지에 걸맞은 조경과 3천600여㎡의 대규모 커뮤니티 시설도 들어설 예정이다. 조경 면적을 40% 이상(2만9천여 ㎡) 배치했고, 중앙공원은 5천600여㎡ 규모로 예정됐다. 커뮤니티 시설로 피트니스, GX룸, 스크린골프장, 골프연습장이 조성돼 실내에서 간편하게 운동을 즐길 수 있다. 학부모 입주민들의 니즈를 고려해 작은도서관, 독서실, 스터디룸과 함께 어린이집, 맘&키즈카페, 맘스테이션도 계획됐다.오는 3월6일 특별 공급을 시작으로 7일 1순위 청약 접수가 진행된다. 당첨자 발표일은 14일이다. 1순위 청약 시 물량은 가점제 40%, 추첨제 60%로 구성되며, 가점제 낙첨자는 별도 신청 없이 추첨제로 넘어간다. 단 같은 순위 내 경쟁이 발생할 경우 평택에서 6개월 이상 거주한 사람이 우선권을 갖는다. 중도금 대출에는 무이자 혜택을 제공한다. 견본주택은 평택시 비전동 일원(소사벌지구 배다리공원 맞은편)에 마련된다. 입주는 오는 2026년 3월 예정이다. /평택'힐스테이트 평택 화양' 조감도. /현대엔지니어링 제공

2023-02-27

화성 서부지역에 거주민들이 자발적으로 구성한 시민단체가 "조속한 경기국제공항 유치"를 촉구하고 나섰다. 지난 6일 경기국제공항 화옹유치위원회(위원장·송현홍) 위원 30여 명은 화성시에 위치한 경기국제공항 홍보센터 사무실에 모여 올 한해 '경기국제공항 건설 성공적 추진'을 위한 활동계획을 논의했다. 위원들은 이날 그동안의 경기국제공항 추진 상황을 공유하고, 이번 2023년의 활동 방향 및 사업 홍보 방법 등에 대한 회의를 진행했다. 이후 이들은 인근에서 '경기국제공항 유치 촉구' 문구가 적힌 피켓을 들고 퍼포먼스를 진행하기도 했다.송현홍 회장은 "올해 국토교통부 사전타당성 검토 예산 확보로, 경기국제공항 건설에 한걸음 가까이 다가섰다"며 "경기국제공항에 대한 지역 주민들의 관심이 점차 높아지고 있고 찬성율도 높아지는 추세"라고 말했다. 그러면서 "우리 역할은 경기국제공항 건설이 잘 진행되도록 주민들의 마음을 행동으로 보여주는 것"이라며 "경기국제공항이 화옹지구에 건설되는 날까지 역할에 최선을 다할 것이다"이라고 강조했다. 한편 경기국제공항 화옹유치위원회는 화성 서부지역 주민들이 자발적으로 설립한 단체로 화옹지구에 경기국제공항을 유치하고자 다양한 활동을 이어나가고 있다. /김준석기자 joonsk@kyeongin.com지난 6일 경기국제공항 화옹유치위원회 위원들이 경기국제공항 홍보센터 사무실 앞에 모여 피켓 퍼포먼스를 진행하고 있다. /경기국제공항화옹유치위원회 제공

2023-02-07

인천시가 인천항 남항 일대에 민간 주도의 65층짜리 주거·업무·문화시설 건립을 검토한다. 현재 송도국제도시에 있는 동북아트레이드타워와 비슷한 규모의 랜드마크를 짓겠다는 내용인데 민간개발로 남항은 물론 인근 내항을 중심으로 한 '제물포르네상스 프로젝트'에도 탄력이 붙을 것이라는 관측이 나온다.26일 경인일보 취재를 종합하면 인천시는 최근 민간사업자가 제안한 인천 중구 항동7가 108 일원에 주거·업무·문화생활이 가능한 고층 복합시설을 짓는 '인천 항동7가 복합개발사업'을 검토하고 있다. 복합개발사업 대상지는 연면적 8만8천115㎡로, SK에너지 유류저장·송유시설로 운영됐던 곳이다.해당 부지를 매입한 민간사업자는 인천시가 운용하는 '공공기여 사전협상제도'(이하 공공기여제)를 적용해 지하 3층, 지상 65층 규모로 건물을 건립하는 내용을 인천시와 협의 중이다. 단, 이 같은 계획은 공공기여제 대상 사업으로 선정된 후 일부 변경될 수도 있다.공공기여제는 민간이 사업을 추진하도록 도시계획 변경 등을 행정적으로 지원하는 대신, 개발이익 일부를 환수해 공공시설 조성에 쓰는 것이다. 복합개발사업이 추진되려면 현재 대상지에 지정된 도시계획시설 폐지, 50m로 정해진 높이 제한 완화 등이 이뤄져야 한다.민간사업자는 복합개발사업 예상 개발 이익 일부를 공원·체육시설·커뮤니티센터 건립, 어시장 정비사업 지원, 최상층 공공 개방, 환경개선사업 등 공공시설 조성에 투입하는 방안을 인천시에 제시했다.민간사업자 주거·업무·문화 '복합개발사업' 제안… 市, 검토구도심 활성화 마중물 '제물포르네상스 프로젝트' 시너지효과 남항에 복합개발사업이 이뤄지면 주변 쇠퇴한 구도심을 활성화하는 마중물로 작용할 수 있다는 기대가 나온다. 남항은 항만 기능이 줄어들면서 항만물류를 담당하는 창고, 공장이 신항, 북항, 평택항 등으로 이전하는 등 산업 기반 쇠퇴에 따른 인구 감소가 이뤄지는 지역이다.남항은 연안항 국제여객터미널 이전 후 연안 부두 확장, 석탄부두 이전 등 여러 사업이 추진되고 있으나 상당수 지지부진한 상태에 놓여있다. 민간 주도로 빠르게 복합개발사업이 추진됐을 때 긍정적인 연계 효과가 클 것이라는 관측이 나오는 이유다. 남항과 인접한 내항 중심으로 추진되는 제물포 르네상스 프로젝트와 시너지 효과를 낼 것으로 예상된다.대규모 고층 건물 개발 수요를 정확하게 예측하는 것과 주민 수용성, 경관 적정성, 민간사업자 재원 조달 능력 등을 명확하게 파악하는 건 주요 과제가 될 것으로 보인다. 남항은 석탄·시멘트·모래 등을 주요 화물로 취급하는 항만시설로 주거시설이 들어서기에는 부적합하다는 의견도 있다. 인근에 있는 아파트 주민들은 화물차로 인한 교통 혼잡, 소음, 분진으로 인한 환경관련 민원을 지속해서 제기하고 있다.안내영 인천연구원 도시공간연구부 연구위원은 "남항은 변화가 필요한 지역으로 민간 개발 투자는 환영할 부분"이라면서도 "공공 도시계획 측면에서 주거지역 적정성과 경관 영향 등을 검토해야 한다"고 했다. 이어 "상업·업무시설이 지속해서 운영되기 위해서는 기업 유치 등 앵커시설이 뒷받침돼야 한다"고 했다.인천시는 민간사업자로부터 복합개발사업과 관련한 제안서를 접수하면 개발 계획 방향 등을 검토하겠다는 방침이다. 인천시 관계자는 "민간이 제안한 사업 규모와 공공기여 등이 적정한지 검토해야 한다"며 "추후 절차가 이뤄지면 중구, 주민 의견 등도 중요하게 수렴할 것"이라고 했다. /박현주기자 phj@kyeongin.com인천시가 중구 항동7가 일원 SK에너지 유류저장·송유시설 부지에 민간 주도로 65층짜리 복합시설 건립을 검토하고 있다. 사진은 인천시 중구 신흥동에서 바라본 항동 일대 모습. 2023.1.26 /조재현기자 jhc@kyeongin.com

2023-01-26

금호건설이 인천 소래포구항 건설공사를 수주했다. 창사 이래 처음으로 항만 사업에 진출, 첫 수주를 달성한 것이다.2일 금호건설은 해양수산부 인천지방해양수산청으로부터 소래포구항 건설공사를 수주했다고 밝혔다.해당 사업은 국내에서 발주된 항만 시설 중 최초로 기술형 입찰로 실시됐다. 기술형 입찰은 설계부터 시공 등 공사 전체를 맡는 입찰 방식이다.소래포구항 건설공사는 인천 남동구 논현동 일원에 위치한 '소래포구'와 시흥시 월곶동 일원 '월곶포구'를 개발하는 공사다. 사업비는 637억원 규모이며, 대표 주관사는 금호건설이다. 영진종합건설과 경화건설이 컨소시엄을 이룬다.소래포구와 월곶포구는 연간 1천만명 이상의 관광객이 찾는 명소다. 금호건설이 시공할 공사는 접안시설 734m, 외곽시설 334m, 어선수리장 20m 등 노후화된 기능을 개선시키는 것이다.금호건설은 공사 진행 시 주민 및 방문객의 안전을 고려해 내진 및 내구성을 1등급으로 상향, 적용할 예정이다.소래포구에는 소래철교 워터스크린, 수변산책로를, 월곶포구에는 원형 발광 다이오드(LED) 스크린을 설치, 달빛공원을 조성해 방문객에게 다양한 볼거리를 제공할 예정이다. 해당 사업의 공사기간은 착공일로부터 60개월이고, 2022년 초 착공이 목표다.금호건설 관계자는 "소래포구와 월곶포구의 기능개선과 활성화를 위한 최적의 설계를 적용하기 위해 노력한 것이 좋은 결과로 이어졌다"며 "항만 사업 첫 시도가 수주로 연결된 만큼 지역을 상징하는 대표 공간 조성에 노력할 것"이라고 말했다./윤혜경기자 hyegyung@biz-m.kr소래포구항 건설공사 조감도. /금호건설 제공월곶포구 경관시설 조감도. /금호건설 제공

2021-11-02 윤혜경

새만금 신공항 건설사업이 급물살을 탈 전망이다.국토교통부는 새만금 신공항 사업계획 적정성 검토가 완료됨에 따라 지난 6일 기본계획수립 용역 착수보고회를 열었다.오는 2028년 준공을 목표로 추진 중인 이 사업은 '2019 국가균형발전 프로젝트'에 포함돼 전북권의 주요 숙원 사업으로 꼽힌다. 새만금 신공항은 제5차 공항개발 중장기 종합계획(2016∼2020)에 반영돼 그간 항공 수요 조사연구와 사전타당성 검토연구를 거쳤다. 이어 지난해 11월 사업계획 적정성 검토 결과 총사업비 7천796억원이 확정됐다.신공항 예정지는 현 군산공항 서쪽으로 1.3㎞ 떨어진 새만금 개발부지 내에 있다. 신공항은 일본, 중국, 동남아 등 주요 취항노선과 이용 항공기 등급(C급) 등을 고려해 활주로와 터미널 등이 건설될 예정이다.공항개발 기본계획 수립 용역에서는 항공 수요 예측, 타당성 분석, 공항의 규모, 건설 및 운영계획 수립 등이 이뤄진다. 또한 전략환경영향평가 용역을 통해 환경 측면에서의 적정성과 입지 타당성 등을 검토하게 된다. /박상일기자 metro@biz-m.kr

2020-07-07 박상일

지난 1973년 준공된 인천 연안항 물양장이 40년 만에 새로 건설된다.노후화가 심하고, 부두 운영의 효율성을 높이기 위해서다.인천항만공사는 지난해 정밀점검 때 보수가 필요한 안전등급인 C등급을 받은 연안항 물양장을 오는 2023년까지 다시 건설할 계획이라고 5일 밝혔다.이를 위해 기존 물양장 일대 1만7천㎡를 매립해 부지를 조성하고 부지 외곽에 120ｍ 길이의 물양장을 건설할 예정이다.물양장은 주로 저인망 어선들이 이용하는데 노후화가 심해 접안하는 선박의 안전 문제가 계속 제기되고 있다. 특히 작년 7월에는 물양장 일부가 무너지기도 했다.공사는 총사업비 248억원을 들여 내년 상반기까지 기존 물양장 매립을 위한 설계를 마무리하고 하반기부터 매립 공사를 시작한다는 계획이다.매립해 새로 조성되는 부지는 주민과 관계기관 의견을 수렴해 활용 방안을 마련하겠다는 방침이다./이상훈기자 sh2018@biz-m.kr인천 연안항 물양장 위치도./인천항만공사 제공

2020-05-05 이상훈

ATU세계1위·매출 5조 등 목표로신성장산업 육성 등 5대전략 세워정부·市와 한국형 모델 구축 협력경쟁 공항들과 '초격차' 성장 기대인천국제공항이 2030년 1억2천만명이 이용하는 메가 허브 공항으로 도약한다. 인천공항 일대는 대한민국의 신성장 거점 역할을 하는 공항경제권으로 육성된다.인천국제공항공사는 2일 대강당에서 이러한 내용을 담은 '인천공항 비전 2030 선포식'을 개최했다.인천공항공사는 인천공항이 '공항 이상의 공항' 역할을 해야 한다고 강조했다. 현재 공항은 교통 중심지 역할이 주를 이루지만, 미래의 공항은 교통·물류·첨단산업·문화·관광의 허브 역할을 해야 한다고 했다. 중국, 홍콩, 일본 등 경쟁국 공항도 이러한 추세에 따라 변화하고 있다.인천공항공사는 인천공항이 경쟁 공항과는 격이 다른 '초(超) 격차 공항'으로 발돋움할 수 있다고 확신했다. 이날 발표한 인천공항 비전 2030 슬로건 '글로벌 공항산업 Leading Value Creator'에는 이러한 의미가 담겼다.인천공항공사는 2030년 여객 수, 화물 운송량, 항공기 운항 횟수 등을 토대로 결정하는 국제항공운송지표(ATU)에서 세계 1위를 차지하겠다는 목표를 세웠다. 또 매출액 5조원, 국민경제 기여도 55조원, 고용 창출 기여도 101만명 달성을 목표로 삼았다. 인천공항을 연간 1억2천만명이 이용하는 메가 허브 공항으로 발전시키고, 인천공항 일대를 대한민국의 신성장 거점이 되는 공항경제권으로 육성하겠다는 계획도 밝혔다.인천공항공사는 목표 달성을 위한 5대 전략으로 ▲미래를 여는 신성장 산업 육성 ▲세계를 잇는 동북아 허브 ▲4차산업을 융합하는 공항운영 혁신 ▲무결점의 안전한 공항 ▲더불어 성장하는 지속가능 경영 등을 제시했다.신성장 산업 육성 전략과 관련해, 인천공항공사는 국토교통부·인천시 등 관계 기관과 협업 체계를 구축해 항공·관광·물류·첨단산업이 융합된 '한국형 공항경제권 비즈니스 모델'을 구현하고 해외 수출도 추진할 예정이다. 인천공항공사는 허브 공항 역할을 강화하기 위해 현재 180개인 취항 도시를 2030년 250개까지 확대할 계획이다. 4차산업 시대에 발맞춰 공항운영에도 혁신 기술을 도입한다. 인천공항공사는 인공지능(AI), 사물인터넷(IoT) 등 4차 산업혁명 기술을 융합해 인천공항 운영 절차 전반과 고객 서비스를 혁신적으로 개선하기로 했다.인천공항공사 구본환 사장은 "인천공항은 국민 여러분의 관심과 정부기관의 정책적 지원에 힘입어 2001년 개항 이후 단기간에 국제여객 기준 세계 5위 공항으로 도약할 수 있었다"며 "2030년을 목표로 인천공항을 국제항공운송지표 기준 세계 1위 공항으로 발전시키고 인천공항 경제권을 구현해 글로벌 허브 공항 경쟁에서 넘볼 수 없는 우위를 선점하겠다"고 했다. /김명래기자 problema@biz-m.kr높이 띄운 인천공항의 미래-2일 오후 인천 중구 인천국제공항공사에서 열린 '인천공항 비전 2030 선포식'에서 구본환 사장(왼쪽 여섯번째)과 유관기관 관계자, 직원들이 기념촬영을 하고 있다. /연합뉴스

2019-09-03 김명래

장금상선·흥아해운, 주 1회 운항내일부터 900TEU급 3척 교대로인천항과 베트남, 태국 등을 연결하는 신규 컨테이너 항로가 개설됐다.29일 인천항만공사에 따르면 장금상선과 흥아해운이 공동으로 인천~평택~부산~태국 방콕~람차방~베트남 호찌민을 잇는 정기 컨테이너선을 매주 한 차례 운항한다.31일 900TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1대분)급 컨테이너선이 인천 신항 한진인천컨테이너터미널에 입항하는 것을 시작으로 3척의 900TEU급 선박이 교대로 운항할 예정이다.베트남과 태국은 인천항 국가별 물동량 2위, 3위를 차지하고 있는 국가다. 올 상반기 인천항 대(對)베트남 물동량은 16만TEU로 지난해 상반기보다 7.8% 증가했다. 인천~태국 물동량은 6만3천TEU로 집계됐다.인천항은 이번 항로 개설로 총 49개 정기 컨테이너 항로 서비스를 제공하게 됐다. 이 중 동남아 항로가 전체의 절반인 25개다. 인천항만공사는 항로 신설에 따라 물동량이 증가할 것으로 기대하고 있다.인천항만공사 관계자는 "수출입 화주와 경인지역 포워더를 대상으로 이 노선을 적극적으로 홍보하는 등 항로가 이른 시일 안에 안정화할 수 있도록 지원하겠다"고 말했다. /김주엽기자 kjy86@biz-m.kr

2019-09-01 김주엽
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