다양한 관상어의 생산·유통은 물론 관람과 키우는 방법까지 배울 수 있는 테마파크가 시흥시에 들어선다.경기도는 오는 31일 도청에서 시흥시·한국수자원공사·한국관상어협회와 함께 '관상어 테마파크(생산·유통·관광) 투자유치 양해각서 체결'을 갖는다고 17일 밝혔다.총 705억원이 투입돼 전국 최초로 만들어지는 관상어 테마파크는 시흥시 시화 MTV산업단지 내 상업부지 2만3천345㎡에 2019년까지 조성될 예정이다. 관상어 테마파크는 전국 각지에 흩어져 있는 영세한 관상어 양식·유통업자들을 집중 관리하고 지원할 예정이며 세계적으로 유명한 해수 관상어를 전시하고 관상어에 대한 관람과 교육도 진행하게 된다.특히 관상어 테마파크가 들어서는 부지 인근은 공원, 테마거리 등으로 조성돼 주변에 있는 시화호 거북섬 '마리나 항만'과 연계한 지역관광 거점으로 육성될 전망이다.도는 영세한 관련 업계 경쟁력 강화는 물론 관광객 유치 등으로 지역경제 활성화에도 도움이 될 것으로 기대하고 있다.도 관계자는 "관상어 테마파크는 관련 업체들을 한 곳에 모아 지원함은 물론, 도민들이 관상어를 즐길 수 있는 공간을 만드는 사업"이라고 설명했다. 한편 전국에는 모두 98곳(열대어 51곳, 금붕어·잉어 47곳)의 관상어 양식장이 있으며 이 중 도내 양식장은 열대어 29곳, 금붕어·잉어 9곳 등 모두 38곳에 달한다. /김영래·이경진기자 lkj@kyeongin.com

2016-10-17 이경진·김영래

롯데마트 상가건물이 공사중단으로 3년째 방치돼 흉물로 전락했다는 지적이 일고 있는 가운데 최근 양평군이 롯데마트 시행사 측과 협의를 통해 우선 준공하는 쪽으로 가닥을 잡았다.롯데마트 시행사인 티엘에스산업은 지난 2012년 7월 양평읍 공흥리 468의33 일원 6천473㎡ 부지(영업장 면적 9천977.31㎡)에 지상 2층, 지하 2층 규모로 건축허가를 받았다. 군은 당시 '건축물 용도는 판매시설로 대규모점포 개설등록 후 착공이 가능하며, 불이행 시 건축허가를 취소한다'는 특별 조항을 달았다. 그러나 선 시공에 들어간 롯데마트 측은 군의 허가조건인 전통시장 상인과 상생 협의를 하지 못해 지난 2013년 7월 군으로부터 공사중지 명령을 받았다.이에 따라 시행사 측은 같은 해 8월 군을 상대로 '특별허가조건을 취소해 달라'는 행정소송을 제기했으나 패소했다. 결국 공정률 80% 선에서 멈춰선 롯데마트 상가는 3년간 방치된 채 주민안전 위협은 물론 청소년의 탈선장소가 될 수 있다는 지적이 제기됐고, 이를 해결하기 위한 노력이 시작됐다.이에따라 군은 티엘에스 측과 상가 안정성 관리 차원에서 일부 용도변경을 통해 우선 건축물을 준공하고 추후 상인회와 상생협의 방안을 제시하면서 새 국면을 맞고 있다.이 같은 제안에 티엘에스 측은 지난달 30일 2층 판매시설 1천173.50㎡ 중 420.60㎡를 문화집회시설로 용도변경하는 안을 제출하고 승인을 기다리고 있다.티엘에스 관계자는 "상가의 안정적 관리를 위해 우선 용도변경을 통해 상가를 준공하고 상인회와는 추후 대화로 롯데마트 입점 문제를 논의하자는 군의 중재안에 동의하게 됐다"고 말했다.아울러 군은 상인회 측을 만나 이 같은 입장을 밝혔다.이성희 생태허가과장은 "롯데마트 상가건물의 일부 용도변경을 통해 준공부터 하는 쪽으로 가닥을 잡았다"며 "용도변경 사항은 군의 고유 권한이지만 상인회 측의 의견을 묻지 않을 수 없었다"고 말했다.이 과장은 또 "이는 건축 공사가 재개됐을 때 롯데마트가 들어오는 것 아니냐는 상인과 주민들의 오해를 사전에 없애기 위함"이라며 "변경에 대한 상인회의 반대 의사가 있더라도 지속해서 설득해 나가겠다"고 덧붙였다.상인회 관계자는 "군이 제안한 사항에 대해 상인들의 다양한 의견을 받고 있다"며 "양평의 관문과 다름없는 곳을 이대로 방치 할 수 없다는 부분에는 공감하고 있다"고 말했다. 양평/서인범기자 sib@kyeongin.com

2016-10-17 서인범

화성 시민단체들이 자연 환경을 훼손한다는 이유로 강하게 반대했던 '동탄2일반산업단지' 조성 계획이 무산될 위기에 처했다.경기도는 12일 오후 지방산업단지계획 심의위원회를 열고 총 4개의 산업단지 조성 계획안에 대해 검토했으며, 이중 동탄2일반산업단지 조성에 대해 재심의 결정을 내렸다고 밝혔다. 동탄2산단은 이미 지난 4월에도 재심의 결정이 내려진 바 있으며, 지적 사항을 보완해 다시 심의를 신청했으나 6개월 만에 또 한 번 퇴짜를 맡게 된 것이다. 도 관계자는 "재심의 사유는 여러 가지이며 가장 큰 이유는 산업단지 예정부지가 동탄신도시 택지 주변의 녹지 축이어서 심의 위원들이 (입지에 대한)심도 있는 검토가 요구된다고 의견을 모았다"며 "화성환경운동연합을 비롯해 많은 시민들이 산단 조성 반대에 대한 민원을 제기한 것도 영향을 미친 것으로 안다"고 말했다. 이어 "재심의 결정 이후 다시 심의를 받으려면 해당 사업 시행자가 화성시와 협의 후 도에 심의 신청을 해야 하는데 현실적으로 올해 안에는 재심의를 넣기가 어려울 것으로 보인다"고 덧붙였다. 동탄2일반산업단지 조성은 민간 시행사인 동탄제이산업개발 측이 화성시 동탄면 장지리 산68의1 일원(26만4천855㎡)에 추진했던 사업이다.한편 재심의 결정에 대해 화성환경운동연합 측은 "그동안 산단 조성과 관련해 도로, 산지 훼손 문제 등을 꾸준히 제기해왔는데 전문가들이 객관적인 평가를 통해 심사숙고해서 내린 결정이라고 생각한다"며 "앞으로 자연환경 보존을 위해 동탄3 일반산단, 장지 도시첨단산단 조성 등 난개발과 관련된 사안을 막아내겠다"고 말했다. /배상록·김선회기자 ksh@kyeongin.com

2016-10-12 김선회·배상록

화성환경운동연합 기자회견"개발로 녹지축 거의 사라져"오늘 심의위원회 부결 촉구시행사 "임목 축적조사받아"한국타이어 측이 골프장을 건설하다 무산된 화성시 동탄면 장지리 일대에 산업단지 조성이 추진되자 시민단체들이 반발하고 나서 귀추가 주목된다.화성환경운동연합은 11일 오전 경기도청 앞에서 기자회견을 열고 "화성시 동부권역은 동탄2신도시 개발로 인해 녹지 축이 거의 사라졌으며, 이런 상황에서 동탄면 장지리 일대만큼은 우거진 산림 탓에 온전한 생태계를 보존하고 있다"며 "울창한 숲에 들어서는 동탄2일반산업단지 조성계획은 부결돼야 한다"고 주장했다.현재 동탄제이산업개발측은 화성시 동탄면 장지리 산68-1 일원 26만4천855㎡에 동탄2일반산업단지 조성을 추진하고 있다. 또 다른 사업 시행사 측은 동탄3 일반산단(46만7천235㎡), 장지 도시첨단산단(17만㎡) 조성을 각각 추진하고 있다. 경기도는 12일 지방산업단지계획 심의위원회를 열어 산업단지 조성계획 승인 여부를 심의할 예정이다. 화성환경운동연합은 "산업단지조성 예정부지는 지난 2012년 골프장을 건설하려다 무산된 적이 있는 곳으로, 당시 산지 보존가치가 높아 당시 개발허가가 나지 않았으며, 결정적으로 임목축적(산림의 훼손을 방지하기 위해 적용되는 기준으로 일정한 면적을 차지하고 있는 나무 부피의 합) 부실조사 때문에 골프장 건립계획 추진이 진행되지 못했다"며 "4년이 지난 지금 과거와 달라진 게 없다. 화성시에서 손꼽을 만큼 생물 다양성과 생태가 우수한 지역이다. 산림조합 주관하에 임목 축적조사를 다시 시행할 것을 요구한다. 또 이번 산단심의위원회 결과와 상관없이 화성 전역에서 산단조성 반대 서명운동을 벌일 예정"이라고 밝혔다.이에 대해 시행사 측은 "법과 절차를 철저히 준수하며 사업을 추진하고 있으며 임목 축적 조사도 제대로 받았다"며 "환경단체의 입장은 충분히 이해하지만, 전면 백지화를 주장하는 것은 너무한 것 같다"고 말했다. 화성시 관계자는 "화성시민들의 입장은 지방산업단지계획 심의위원회에 전달할 것이며 심의결과에 따라 향후 사업이 추진될 예정"이라고 말했다. /배상록·김선회기자 ksh@kyeongin.com도청서 목청 키우는 환경단체 11일 오전 경기도청 앞에서 화성환경운동연합 주최로 열린 '동탄2일반산업단지 조성반대 기자회견'에서 참석자들이 산업단지 조성반대 구호를 외치고 있다. /임열수기자 pplys@kyeongin.com

2016-10-11 김선회·배상록

해양수산부가 인천신항 배후단지 개발방식을 변경하겠다는 방침을 밝혔다. 인천신항 배후단지는 애초 민간사업자가 기반조성 공사를 진행하고, 공사비에 해당하는 토지의 소유권을 감정평가를 기준으로 넘겨받는 방식으로 진행됐으나, 사업자가 나타나지 않아 중단된 상태다. 이에 해수부는 소유권이 아닌 임대권한을 부여하고, 임대료를 낮추는 방안을 검토하고 있다.해양수산부 관계자는 10일 "인천신항 배후단지 개발과 관련해 사업자들의 의견을 수렴한 결과 민간투자 방식은 유지하되, 사업자에 임대권한을 주는 것을 검토 중"이라고 말했다.해수부는 올해 상반기 인천신항 배후단지 1단계 2구역 93만4천㎡를 민간이 조성(비용 1천300억원 안팎)하고, 그 비용에 해당하는 금액의 토지를 감정평가액을 기준으로 제공하는 방안을 추진했다. 하지만 사업성이 낮다는 이유로 기업들이 사업 참여를 포기했다. 이에 해수부는 토지소유권 대신 참여 사업자에게 토지를 임대해 주고, 사업비를 임대료에서 차감하는 방식에 대해 검토에 들어간 것이다. 여기에 감정평가액의 5%인 연간 임대료를 낮추기 위해 국유재산법을 개정하거나, 해당 부지를 자유무역지대로 지정하는 방안을 추진한다. 해당 부지의 공시지가는 매립이 완료되는 시기인 2018년에 3.3㎡당 400만원 안팎이 될 것으로 추산되고 있다. 사업자들은 토지가격이 높아 물류부지로의 활용이 어렵다고 강조했다. 인천 항만업계 관계자는 "해당 부지의 토지가격으로 호텔이나 아파트를 건립할 순 있겠지만, 물류부지로 활용할 순 없다"며 "현재의 연간 5%인 임대료 수준을 낮춰야만 사업에 참여하겠다는 기업이 나올 수 있을 것"이라고 말했다. 해수부 관계자는 "임대료 산정기준 변경과 자유무역지대 지정 등 사업자가 참여할 수 있도록 제도적인 개선방안을 마련하고 있는 과정"이라며 "올해 중으로 방침을 확정하고, 제도 개선절차를 시작할 것"이라고 말했다. /정운기자 jw33@kyeongin.com

2016-10-10 정운

최근 성남~여주간 전철 개통으로 교통여건이 좋아진 이천지역 곳곳이 쪼개기 등 편법을 동원한 대규모 빌라 단지로 난개발되고 있다.이들 대규모 빌라단지는 전철역을 중심으로 집중개발돼 기존 주민들과 합치면 수천 세대가 넘지만, 학교는 물론 도로, 오·폐수 처리시설, 녹지 등 기반시설이 전혀 없어 개발 완료 이후 입주민들의 큰 불편이 예상된다.현재 이천 지역에는 부발읍과 신둔면 등 역세권 지역을 중심으로 수십~수백 세대로 신축된 대규모 빌라 단지만 수십 곳에 이르고 있다. 이 가운데 10여 곳은 100세대가 넘는 대규모 단지로 개발되고 있지만 도로 등 도시기반시설은 전혀 갖추지 못하고 있다.하지만 이천시는 쪼개기 등 개별 허가를 신청할 경우 현행법에 규제할 방법이 없다며 사실상 손을 놓고 있어 주민들의 불만이 커지고 있다. 실제로 부발읍 죽당리 미라지움 빌라는 앞으로 70동 560세대를 조성할 계획으로 1차로 7동 56세대를 신축해 분양하고 있다.이 빌라는 올 초 4명이 1~2개동 8~16세대씩 개별허가를 받아 신축됐지만, 실제로 중소건설업체인 M사가 시행하고 있고 3년 이내에 70개 동 560세대 규모로 대단지화 하겠다고 분양홍보하고 있다. M사는 이미 30개 동 240세대를 신축할 수 있는 부지를 확보했고 연차적으로 인근 농지를 매입할 계획인 것으로 알려졌다.이처럼 500세대가 넘는 대규모 단지가 조성되지만, 진입로가 6m에 불과한 데다 공원 등 녹지는 물론 오·폐수 처리시설과 연계가 안돼 개별 정화조를 사용할 수밖에 없는 실정이다.또 부발읍 무촌리에 17개 동 187세대가 들어선 블레싱타운의 경우도 개별 허가를 받아 대규모 단지로 조성했지만, 주민편의시설을 갖추지 않아 입주민들이 큰 불편을 겪고 있다.더욱이 대단지가 인접해 있고 기존 빌라단지를 포함하면 이 일대에만 1천 세대 이상 입주할 것으로 보이지만 초등학교는 3㎞ 이상 떨어진 부발초교 밖에 없어 학생들의 교육권까지 위협받을 것으로 예상되고 있다.이밖에 부발읍과 신둔면 등 역세권 주변에는 개별허가를 통해 100세대 넘는 대규모 빌라단지가 조성되는 등 이천지역 곳곳이 무분별한 빌라단지 개발로 몸살을 앓고 있다.이에 대해 건설업체 관계자는 "전철개통으로 접근성이 좋아진 이천지역에 사업이 집중되고 있다"며 "대규모 단지로 개발해야 쉽게 분양할 수 있기 때문에 자금력이 부족한 중소업체들은 개별허가를 통해 대단지를 조성하고 있다"고 말했다. 이천/박승용·서인범기자 psy@kyeongin.com이천시 부발읍과 신둔면 등 역세권 지역을 중심으로 분양 중인 대규모 빌라 단지가 쪼개기 등 편법으로 난개발되고 있다. 사진은 부발읍 죽당리에서 560세대를 분양 중인 신축 빌라 공사현장. /서인범기자 sib@kyeongin.com

2016-10-10 서인범·박승용

인천경제산업정보테크노파크(IBITP)가 송도국제도시 11공구에 (가칭) '바이오 융합 산업기술단지'를 조성하겠다는 계획을 세웠다.IBITP는 송도 11공구 연구용지 18만~22만㎡에 '바이오 융합 산업기술단지'를 조성할 계획이라고 9일 밝혔다.바이오는 인천시 8대 전략산업 중 하나로, 바이오 융합 산업기술단지 조성을 통해 바이오 및 헬스케어 산업 지원을 강화하겠다는 게 IBITP의 계획이다.송도에는 삼성바이오로직스, 셀트리온, 얀센백신, 바이넥스 등 바이오 기업이 입주해 있다. 11공구에 바이오 융합 산업기술단지가 조성되면 이들 기업과 우수 중소기업 간 상생·협력이 강화될 것으로 IBITP는 기대하고 있다. IBITP 관계자는 "개발에서 생산, 수출, 투자로 이어지는 경제 선순환 구조의 바이오 융합 단지를 조성할 계획"이라며 "바이오 융합 단지 조성은 송도 11공구 조기 활성화에도 도움이 될 것"이라고 했다. IBITP는 산업기술단지 내 연구시설 용지를 조성원가에 공급할 수 있다. 이런 점 때문에 국내 기업들의 입주 경쟁이 치열할 것으로 예상된다.IBITP는 이번 주 중 '바이오 융합 단지 조성 전략 수립'을 위한 연구용역을 인천발전연구원에 맡길 예정이다. 또 인천시·인천경제자유구역청과 협의해 올 연말까지 바이오 융합 단지 조성지를 확보할 계획이다. 부지 확보 후에는 산업통상자원부에 산업기술단지 지정을 요청할 방침이다.이와 관련, 인천대도 송도 11공구에 '바이오 산학연 클러스터'를 조성하는 방안(경인일보 9월 9일자 1·15면 보도)을 추진 중이다. IBITP 관계자는 "인천대와 실무 협의를 벌여 서로의 계획에 대해 공유하는 시간을 가졌다"며 "인천대와 계속해서 협의해 나갈 생각"이라고 했다. /목동훈기자 mok@kyeongin.com

2016-10-09 목동훈

타당성 조사서 비용대비 편익비율 '0.2' 기록 1넘어야 560억 정부지원연말 착공 불투명 IPA 대응책 분주자체 재원투입·일부만 개발 검토중아암물류 2단지 조성이 난항을 겪고 있다. 정부가 타당성 조사를 진행하고 있는 가운데, 비용대비 편익 비율이 0.2 안팎에 불과한 것으로 나타나면서 국비 지원을 받지 못할 상황에 처했다. 이 때문에 아암물류 2단지 조성 시기도 지연될 것으로 전망된다. ┃위치도 참조9일 인천항만공사(IPA) 등에 따르면 아암물류 2단지 부지조성 공사를 진행하기 위한 예비타당성 조사가 올해 초부터 진행되고 있다. 이 조사 결과 비용대비 편익 비율이 1이 넘는다는 결과가 나올 경우 전체 사업비 2천400억원 중 25%인 560억원 정도를 정부로부터 지원받을 수 있다. 하지만 중간 조사 결과, 비용대비 편익의 비율이 0.2 정도에 불과한 것으로 나타났다.준설토를 매립해 만든 아암물류 2단지는 인천시 연수구 송도동 297 일원 25만7천㎡를 개발해 물류단지로 활용하는 사업이다.애초 IPA는 정부의 예비타당성 조사를 통과하면 올해 말 부지조성공사를 시작할 계획이었으나, 차질이 불가피해졌다. 이에 IPA는 사업비를 낮추고, 편익을 높일 수 있도록 해당 부지에 대한 수요조사 결과를 이번 타당성조사에 반영시킬 수 있도록 한다는 계획이다. 수요조사가 반영될 경우 사업성 분석결과가 지금보다는 높게 나올 수 있을 것으로 기대하고 있다. 하지만 중간조사 결과가 너무 낮게 나왔기 때문에 국비 지원이 가능할지 여부는 불투명하다.이 때문에 IPA는 자체 재원만으로 이 부지를 조성하는 방안도 검토하고 있다. 아암물류 2단지와 연결된 신(新) 국제여객터미널이 오는 2019년 개장할 예정이라 그 이전에 도로개설이 필요하기 때문이다. 이 경우 부지조성 공사가 늦춰질 뿐 아니라, 재정 부담을 낮추기 위해 전체가 아닌 일부만 먼저 개발될 가능성이 크다.IPA 관계자는 "예비타당성 조사가 아직 마무리되지 않은 만큼 정부 지원을 받을 방안을 찾고 있다"며 "당초 계획보다는 늦어질 수 있지만, 최대한 빨리 부지조성 공사를 진행하기 위해 해양수산부 등과 협의를 진행하고 있다"고 말했다. /정운기자 jw33@kyeongin.com

2016-10-09 정운

스마트시티 마스터플랜 공개두바이국영사 2조6천억 부지스타트업 '벤처생태계' 조성두바이 국영기업 스마트시티 두바이(SCD)가 인천 검단 일대를 4차산업 중심 첨단도시로 개발하겠다는 내용의 마스터플랜을 공개했다.스마트시티 두바이는 6일 오후 서울 동대문디자인플라자(DDP)에서 검단 일대 470만㎡ 규모 땅(토지가격 2조6천억원)을 개발하는 '스마트시티 코리아' 사업설명회를 열었다.SCD는 검단 스마트시티에 빅데이터, 사물인터넷(IoT), 증강현실(AR), 3D프린팅, 전기자동차 등 4차 산업 중심의 글로벌 첨단기업을 집중 유치한다는 계획이다. 두바이의 인큐베이팅 프로그램인 'In5빌리지'를 도입해 스타트업을 위한 벤처생태계를 조성키로 했다. 사업 시작, 멘토링, 펀딩, 글로벌 네트워킹 등을 지원해 100억원 이상 매출을 올리는 500개 스타트업 기업을 양성하겠다는 것이다. 검단 스마트시티에 4차 산업에 특화된 50여개 글로벌 교육기관과 연구소 등을 유치해 첨단기술 공동개발, 맞춤 인재 육성 등도 추진할 계획이다. SCD는 지난 1월 인천시와 합의각서(MOA)를 체결한 뒤 한국 법인을 설립하고 세계적 컨설팅그룹 맥아더 등과 함께 마스터플랜을 마련했다.이날 행사에는 유정복 인천시장, 압둘라 알 내미 주한 아랍에미리트(UAE)대사, 모하메드 알 거가위 UAE 내각 장관(두바이홀딩그룹 회장) 등이 참석했다. 알 거가위 장관은 축사를 통해 "한국의 막강한 ICT인프라와 우수한 인적자원을 배경으로 하고, 중국 일본 홍콩 등을 포함한 세계 경제 규모의 20%를 점유하고 있는 동북아 경제권 중심 인천이야말로 (스마트시티 사업 대상지로) 최고의 입지"라고 했다.인천시는 "스마트시티 코리아와 기본협약 체결을 위한 협상을 계속하고 있으며, 조속한 시일 내에 협상이 타결될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다. /홍현기기자 hhk@kyeongin.com"한국판 두바이를 위하여" 6일 오후 서울 중구 동대문디자인플라자(DDP)에서 열린 '스마트시티 코리아' 사업설명회에서 자버 빈 하페즈 스마트시티두바이 대표이사(왼쪽부터), 아흐메드 빈 바얏 두바이홀딩그룹 부회장, 모하메드 알 거가위 두바이홀딩그룹 회장, 유정복 인천시장, 윤영지 스마트시티코리아 대표이사가 기념촬영을 하고 있다. 스마트시티코리아는 두바이 국영기업 두바이홀딩그룹이 검단신도시 470만 ㎡를 '한국판 두바이'로 개발하는 프로젝트다. /연합뉴스

2016-10-06 홍현기

토지주 일부 도의회 반대청원찬성측 재산권행사 제한 불만도시公 "지역발전 위해 필요"11일부터 임시회 결정 주목경기도시공사가 추진하는 안양 인덕원 역세권개발 사업이 토지주들 간의 '갈등'으로 번질 조짐을 보이고 있다. 개발에 부정적인 토지주들은 도의회에 반대 청원을 제기하는 등 도시공사가 사업을 밀어붙일 경우 법적 소송까지 불사한다는 입장이다. 사업에 긍정적인 토지주들 역시 도의회 관계자 면담 등을 추진하겠다고 밝히면서, 오는 11일부터 진행되는 도의회 제314회 임시회에서 사업의 향방이 어떻게 결정될지 시선이 쏠리고 있다.개발을 반대하는 토지주들은 "개발제한구역(GB)으로 묶여 토지주들이 재산권 행사에 피해를 입는 가운데에서도 나름대로 삶의 터전을 일궈왔다. 그런데 공공개발이라는 미명 하에 강제수용이 계획되고 있다. 토지주 대부분이 지금 상태로 유지되길 희망한다. 사업 자체를 취소해야 한다"고 주장했다. 이들은 또 "개발이 불가피하다면 토지주들의 의견이 반영될 수 있는 방법으로 이뤄져야 한다"며 "도시공사가 사업을 강행한다면 소송 등을 검토할 수밖에 없다"고 강조했다. 앞서 사업반대 입장을 밝힌 토지주들은 환지방식(토지주에게 보상금을 지급하는 대신, 해당 토지에 사업을 실시한 후 조성된 땅을 토지주에게 제공하는 방식), 안양시와 토지주의 공동 특수목적법인(SPC) 설립 등을 요구했지만 도시공사와 안양시 모두 난색을 표한 바 있다.그러나 일부 토지주들은 "무작정 반대하는 게 상황을 나아지게 할 수 있는지 의문"이라며 "인덕원선 개통 등으로 역세권 개발이 불가피하다면 합리적인 방법을 찾아야 한다"고 강조했다. GB로 묶여 수십 년간 재산권 행사에 제한을 받아온 만큼, 개발사업이 취소돼 현 상태가 유지되는 것을 원치 않는다는 얘기다. 사업을 찬성하는 한 토지주는 "GB로 묶여서 내 땅인데도 그 안에선 깨끗한 수돗물조차 마음껏 쓸 수가 없다. 이번 개발이 무산되면 이 같은 상황이 또 얼마나 이어질지 모른다"며 "생업을 이어갈 수 있게끔 대신할 땅을 보상 명목으로 마련해주는 등 방법을 찾는 게 우선"이라고 말했다.한편 인덕원 역세권 개발은 도시공사가 3천787억원을 들여 관양고 일대 개발과 함께 추진하는 사업이다. 사업을 실시하려면 도의회의 동의를 받아야 하는데, 지난달 소관 상임위원회인 기획재정위에서 한 차례 승인이 보류된 바 있다. 도시공사 측은 "안양지역의 종합적인 발전을 위해 반드시 필요한 사업"이라고 밝혔다. /강기정기자 kanggj@kyeongin.com

2016-10-04 강기정

4일로 예정됐던 검단 '스마트시티 코리아' 사업 기본협약서 체결식이 인천시와 두바이 국영기업 스마트시티사(社) 간의 협약 내용에 대한 견해차로 무기한 연기됐다.조동암 인천시 정무경제부시장은 4일 기자들과 만나 "99%까지 협상이 진행됐는데, 1% 쟁점이 있어 이를 해결해 나가고 있다"며 "사업이 무산될 수도 있고, 연기될 수도 있고, 당장 협약 체결을 할 수도 있다"고 말했다.협약서 내용 가운데 가장 큰 쟁점은 '협약 이행 보증금'인 것으로 전해졌다. 인천시는 사업이 제대로 추진되지 않았을 경우 돌려주지 않는 조건으로 수천억원에 달하는 협약 이행보증금을 요구하고 있고, 스마트시티사는 '과도한 요구'라며 맞서고 있다.인천시는 전체 토지 매입 가격의 10% 수준인 2천600억원을 협약 체결 후 한 달 이내에 이행 보증금으로 낼 것을 요구한 것으로 알려졌다. 스마트시티사의 귀책사유로 사업이 무산되면 이행보증금 전액을, 사업대상지 경제자유구역 지정 불발 등 인천시에 귀책사유가 있으면 1천억원을 몰취한다는 조건이다.스마트시티사 관계자는 "구체적 쟁점을 이야기할 수는 없지만, 인천시가 상호신뢰 신의 성실의 원칙에 맞지 않는 요구를 하고 있다"며 "도저히 받아들일 수 없는 조건을 요구하고 있다"고 했다.반면 인천시는 스마트시티 코리아가 중도에 사업을 포기할 경우 수천억원대 손실을 볼 수 있는 만큼, 이행 보증금 조건이 수용돼야 한다는 입장을 고수하는 것으로 알려졌다.스마트시티 코리아 사업 대상지인 검단일대는 LH(한국토지주택공사)와 인천도시공사가 각각 50% 지분을 가지고 '검단새빛도시(면적 11.2㎢·총사업비 10조9천674억원)' 사업을 추진하던 지역이다. 스마트시티 코리아 협상기간동안 신도시 사업이 중단되면서 현재 금융비용 등 연간 1천500억원 규모의 직접 손실이 발생하고 있다. 협약 체결 후 스마트시티 코리아 사업이 중단되면 신도시 사업 지연에 따른 손실 규모는 커질 수밖에 없다.조 부시장은 "투자 유치에 대한 보장 등을 담보하는 방안을 정확하게 하자는 것"이라며 "스마트시티 대상지가 비어있는 땅이나 논이나 밭 같으면 (개발하는 데 시간이 걸려도) 문제가 없는데, 이곳은 택지개발이 진행되고 있는 땅이라 여러 부분을 보고 협상해야 한다"고 했다.한편 인천시와 스마트시티사는 검단 스마트시티 코리아 사업 대상 부지 가격에 대해서는 보상비, 금융비용 등을 합한 토지조성원가 2조6천억원 수준에서 합의가 이뤄졌다고 밝혔다. /홍현기기자 hhk@kyeongin.com

2016-10-04 홍현기

사업 타당성 조사 용역비 삭감에 따라 급제동이 걸렸던 '안양 테크노밸리' 조성 사업(경인일보 9월 30일자 21면 보도)이 본궤도에 오를 전망이다.집행부와 시의회 간 소통 부재 등의 이유로 삭감됐던 관련 예산이 다시 세워졌기 때문이다. 안양시의회는 4일 집행부가 상정한 제2회 추경 예산안 등 종합심사를 다루는 제225회 안양시의회 임시회 3차 본회의를 열어 상임위원회에서 삭감됐던 '안양 테크노밸리' 사업 추진 용역비 2억4천800만원을 통과시켰다.이 예산은 지난달 27일 열린 도시건설위원회에서 집행부와 상임위 간 사전 소통 부재 등의 문제로 전액 삭감됐다가 30일 열린 '제2회 추경 예산안 등 종합심사'를 다루는 예결위에서 통과됐다.이후 시의회는 이날 본회의를 열고 본 심사(예결위)를 통과한 '안양 테크노밸리' 사업 추진 용역비에 대한 적정성 등을 물어 관련 예산을 통과시켰다. 별도의 표결절차는 밟지 않았다.한편, 시는 국방부 일정에 맞춰 박달동에 조성하려던 '안양 테크노밸리' 사업 추진 용역비가 본회의를 통과함에 따라 당초 계획대로 오는 11월 중 관련 용역을 발주한다는 방침이다. 내년 8월께 완료될 예정인 용역은 군 시설 재배치에 따른 가용부지 활용계획으로, 시는 이 부지에 주거·휴양·상업이 결합된 첨단산업단지를 조성한다는 계획이다. 총 사업비 2천억원이 소요될 것으로 예상되는 탄약대대 이전을 위해 국방부는 지난해 초부터 타당성 조사 용역을 진행하고 있으며, 내년 3월께 용역이 완료되는 것으로 알려졌다. 안양/김종찬기자 chani@kyeongin.com

2016-10-04 김종찬

인천시가 수년째 사업이 지지부진한 인천로봇랜드 조성사업의 새로운 수익모델을 이달 중 결정하고, 본격적인 사업 정상화 방안을 추진하기로 했다. 인천시는 인천로봇랜드 조성사업을 추진해온 SPC(특수목적법인)인 (주)인천로봇랜드, SPC 주주사 등과 협의를 거쳐 이달까지 기존 로봇랜드 사업계획을 대체할 새로운 수익모델을 발굴할 계획이라고 3일 밝혔다. 앞서 인천시는 지난 6월 인천로봇랜드 사업 위수탁 협약기간이 끝난 SPC를 존치해 사업을 계속 맡기기로 방침을 정한 바 있다. 시는 SPC와 인천로봇랜드 위수탁 계약을 다시 체결하기 위한 법률적 검토를 진행하면서, 로봇랜드 사업을 정상 궤도로 올리기 위한 새로운 수익모델을 논의하고 있다. 인천로봇랜드는 인천 서구 청라국제도시 일원 76만7천286㎡에 공익시설인 로봇산업진흥시설(4만6천677㎡), 수익시설인 테마파크 등 유원시설(34만3천950㎡), 호텔, 상업시설 등을 조성할 계획이다. 하지만 인천시가 정부로부터 인천로봇랜드 사업시행자로 선정돼 사업을 추진한 2008년부터 현재까지 수익시설을 개발할 민간 투자자를 찾지 못하고 있다. 3.3㎡당 236만원에 달하는 인천로봇랜드 부지 조성원가를 고려하면 수익시설의 핵심인 테마파크로는 수익을 내기 어렵다는 것이 민간투자유치를 하지 못하고 있는 주요 요인으로 꼽힌다. 결국 인천로봇랜드 사업계획을 큰 틀에서 다시 짜야 하는 상황이다. 인천시 관계자는 "SPC와 SPC 주주사(건설사)가 각각의 수익모델을 갖고 있다"며 "일부 부지를 산업용지(로봇관련 산업단지)로 전환하는 방안 등 공통점이 있지만, 차이점도 있어 조율하고 있는 중"이라고 말했다. 시는 인천로봇랜드 수익모델을 새로 확정하게 되면 이를 갖고 소관부처인 산업통상자원부와 로봇랜드 사업계획(조성실행계획) 변경을 협의할 계획이다. 세부적인 사업계획은 연구용역 등을 통해 수립할 방침이다. /박경호기자 pkhh@kyeongin.com인천시가 수년째 사업이 지지부진한 인천로봇랜드 조성사업의 새로운 수익모델을 이달 중 결정하고, 본격적인 사업 정상화 방안을 추진하기로 했다. 사진은 건설 중인 로봇랜드 건물. /경인일보 DB

2016-10-03 박경호

2년 전 자금난으로 각종 부담금을 내지 못해 사업 인허가가 취소됐던 신갈CC 조성사업이 재추진돼 논란이 일고 있다.규모를 27홀에서 18홀로 줄였지만 시행자가 같아 원활한 사업 추진에 대한 의문도 제기되고 있다.용인시는 지난달 19일 기흥구 공세동 산1의1 일원 용인 도시계획시설(체육시설 : 신갈 CC)에 대해 환경영향평가에 따른 주민 공람공고를 냈다.공고 안에 따르면 신갈CC는 111만2천642㎡ 부지에 18홀 규모로 조성되며 토지주인 C 종중이 사업을 시행한다. 시는 사업시행자의 제안에 따라 체육시설 인허가 절차를 밟고 있으며, 환경영향평가에 주민 의견을 반영하기 위해 공람을 하고 있다고 밝혔다.그러나 신갈CC는 27홀 규모의 골프장 건설사업을 추진하다 지난 2014년 용인시로부터 실시계획인가가 전격 취소된 사업지다. 시는 또 사업 추진과 관련된 도로 개설 인가도 함께 취소하고 일체의 공사 착공을 금지했다. 당시 신갈CC 사업시행자인 C 종중은 산지관리법에 따라 대체산림자원조성비(23억원)를 내야 하는데 이를 못내 산지전용허가가 취소됐고, 농지부담금도 내지 않는 등 도시계획시설 실시계획 인가 조건을 이행하지 않았다.이 때문에 2년 전과 마찬가지로 C 종중이 시행자인 신갈CC 조성사업이 법적 절차를 밟더라도 정상적으로 추진될지 불투명하다는 지적이 제기되고 있다. 특히 각종 인허가 조건을 이행하지 못한 책임을 물어 실시계획인가를 전격 취소했던 시가 시행자의 사업 재추진을 받아들인 데 대한 논란도 일고 있다.시 관계자는 이와 관련 "신갈CC 조성 인가가 취소됐지만 도시관리계획 결정은 유효해 사업 추진에는 문제가 없다"면서 "C 종중이 사업추진에 따른 민원서류를 내 실시계획인가를 위한 절차를 밟고 있다"고 말했다. C 종중 관계자는 "2년 전에는 자금난 때문에 어려움을 겪었지만 현재는 은행 차입금이 아닌 건전한 자본의 투자로 사업을 공동 시행할 계획으로, 사업 추진에 아무 문제가 없다"고 말했다. 용인/홍정표기자 jph@kyeongin.com

2016-10-03 홍정표

김포시와 김포골드밸리PFV(주)가 공동 개발 중인 김포 학운3 일반산업단지(94만8천910㎡)가 분양률 50%를 달성하며 호조를 보이고 있다.2일 김포시에 따르면 학운3 산단은 지난 8월말 156개 업체(30만5천㎡)가 입주, 분양수익만 2천억여원에 이른다.지난해 5월부터 분양된 학운3 산단의 이 같은 분양률은 2011년 11월 분양을 시작해 2013년 9월까지 25%의 분양률을 기록했던 학운2 산단(63만6천㎡, 김포시·김포도시공사 추진)과 비교하면 기간과 실적 모든 면에서 단기에 이룬 성과다.현 추세라면 2018년 상반기 분양완료 목표를 2017년 하반기로 앞당길 것으로 기대된다.또 대출금 3천500억원 중 올해 8월 300억원을 상환했고 연말까지 추가로 200억~300억원을 상환할 계획이어서 내년에 대출 잔금 2천900억여원을 전액 상환할 수 있을 것으로 보인다. 특히 지난 2014년 1월부터 보상을 시작한 이래 산단 내 남아있던 116개 기존 업체가 현재 100% 철거돼 공사진행이 탄력을 받고 있으며 10월부터는 지원 및 주거시설도 분양을 시작할 예정이다.학운3 산단은 지난 2017년 3월 준공예정인 제2외곽순환도로 검단IC와 연결돼 단지까지 최단 시간에 진출·입할 수 있고 대규모 산업클러스터단지인 김포골드밸리 내에서도 양촌산업단지 및 학운4 산업단지, 학운2 산업단지를 연결하는 중추적인 위치에 자리잡고 있다.산업용지 분양계약 시 금융혜택과 세제혜택은 물론 김포시와 공동으로 진행하는 사업으로 안정성 또한 보장된다.산업입지의 원활한 공급과 균형있는 지역개발을 위해 양촌읍 학운리와 대포리 일원에 조성 중인 일반산업단지 '김포골드밸리'는 이미 조성 및 산업용지 분양이 끝난 학운 산단과 양촌 산단, 학운2 산단, 학운4 산단 등 286만㎡와 현재 진행 중인 6개 산업단지를 포함해 총 580만㎡ 규모로, 서북부 최대 산업클러스터가 될 전망이다.분양 홍보관은 인천 서구 마전동 2020-10에 위치해 있다. 문의:1899-8245 김포/전상천기자 junsch@kyeongin.com김포 학운3 일반산업단지 조감도. /김포시 제공

2016-10-02 전상천