인천시의회가 영종도 지역 주민을 대상으로 지원하고 있는 공항고속도로·인천대교 통행료 지원 기한을 연장하는 내용의 조례 개정안을 발의했다. 인천시의회는 이 같은 내용을 담은 '인천시 공항고속도로 및 인천대교 통행료 지원 조례 일부개정 조례안'을 다음 달 중으로 심의할 예정이라고 16일 밝혔다. 이번 조례 개정안은 통행료 지원 기준을 '2019년 12월 31일까지'에서 '제3연륙교 개통 시까지'로 연장하는 내용을 담았다.개정안을 대표 발의한 자유한국당 김정헌(중구2) 의원은 "제3연륙교 개통 전 통행료 지원이 끝날 것을 염려하는 주민들을 위해 지원 시점을 연륙교 개통 시까지로 연장했다"고 했다. 이번 조례 개정안엔 인천대교 영업소를 통행하는 감면대상 차량에 대해 인천대교 통행료의 '100분의 62'를 감면하던 것에서 '100분의 68'을 감면토록 하는 내용도 포함됐다. 김정헌 의원은 "인천대교의 경우 최근 700원의 통행료 감면이 이뤄졌지만, 통행료 지원 조례 적용을 받는 주민들은 330원 정도의 경감효과밖에 보지 못해 요율을 조정했다"고 설명했다. 인천시는 공항고속도로와 인천대교 통행료 지원에 매년 116억 5천여만 원의 사업비가 투입될 것으로 예상했다. 제3연륙교는 영종도와 청라국제도시를 잇는 교량이다. 2020년 착공, 2025년 개통을 목표로 관련 절차가 추진되고 있다. /이현준기자 uplhj@kyeongin.com

2017-10-16 이현준

민간사업자 선정 여러번 실패경제청과 연말까지 방안 마련전체 105만여㎡ 중 35만7천㎡토지주 재산권행사 허용 방침인천도시공사가 '용유 노을빛타운 개발사업 무산'(9월18일자 7면 보도)과 관련해 보유 토지 위주로 사업화 방안을 마련하기로 했다. 인천경제자유구역청은 주민과 토지주가 재산권을 행사할 수 있도록 개발행위 등을 허용할 방침이다.16일 인천도시공사와 인천경제청에 따르면 두 기관은 올 연말까지 용유 노을빛타운 사업화 방안을 수립할 계획이다.용유 노을빛타운 개발사업은 용유도 선녀바위 인근 105만 1천㎡ 부지에 복합관광단지를 조성하는 프로젝트다. 인천도시공사는 사업 대상지 105만 1천㎡ 가운데 1단계로 67만㎡를 개발하고자 공모를 통해 민간사업자를 선정했었다. 그런데 민간사업자가 이행보증금을 기한 안에 내지 못하면서 지난달 15일 사업협약이 해지됐다. 도시공사는 ▲주민·토지주 상당수가 재산권 행사를 원하고 ▲민간사업자 선정에 여러 번 실패했으며 ▲실시계획 승인 신청이 내년 8월4일까지 이뤄지지 않으면 경제자유구역에서 해제되는 점 등을 고려해 자체 사업화 방안을 마련하기로 했다.인천도시공사는 전체 사업 대상지(105만 1천㎡) 중 도시공사가 보유하고 있는 35만 7천㎡ 위주로 사업화 방안을 마련할 계획이다. 43만㎡는 사유지, 나머지 토지는 국·공유지다. 도시공사 관계자는 "사업화 방안 수립 작업에 착수한 상태"라며 "어떤 방식으로 사업을 추진할지는 좀 더 검토가 필요하다"고 했다.인천경제청은 주민과 토지주가 재산권을 행사할 수 있도록 최대한 협조할 방침이다. 주민·토지주 상당수는 재산권을 행사할 수 있도록 제약을 풀어달라고 인천경제청에 요구해왔다. 인천경제청 관계자는 "그동안은 경제자유구역 개발계획에 맞지 않을 경우 개발행위 등을 불허했다"며 "이른 시일 내에 주민과 토지주의 개발행위 등 재산권 행사를 허가할 계획"이라고 했다. 경제자유구역 해제 부분에 대해선 "내년 8월 자동으로 해제될 것"이라고 했다.인천도시공사가 연내 사업화 방안을 마련해도, 사업 착수까지는 어느 정도 시간이 필요할 것으로 보인다. 관광단지 조성사업은 사업성 확보가 쉽지 않은 데다, 사업 특성상 초기 투자 비용이 많이 들기 때문이다. 하지만 내년 초 인천국제공항 제2여객터미널 개장, 카지노복합리조트 건립사업 진행, 우수한 자연경관 등 사업 추진 여건은 나쁘지 않다는 평가다. /목동훈기자 mok@kyeongin.com

2017-10-16 목동훈

용이지구 인접 더블생활권SRT 지제역 등 교통 '편리'가구별 태양광발전 제공도'안성 공도 우방아이유쉘'이 13일 견본주택을 개관하고, 본격적인 분양에 돌입했다.안성은 부동산 대책에 포함되지 않은 수도권 인접지역으로 교통과 생활 인프라 등 다양한 입지 요소를 갖추고 있어 수요자들의 관심이 높다.특히 우방아이유쉘이 들어서는 안성 공도 지역은 대규모 아파트단지가 조성된 신도심이자 평택 용이지구와 현촌지구 등이 맞닿아 있어 더블 생활권을 누릴 수 있다.또한 평택과 인접해 있는 만큼 SRT 지제역 이용은 물론 안성IC, 공도버스터미널 등이 있어 서울 등 광역도시에 대한 접근성이 높아 교통 요충지로서의 장점도 있다.안성시 공도읍 승두리 60-133번지 일원에 건설되는 '안성 공도 우방 아이유쉘' 인근에는 스타필드 안성이 들어설 예정으로 복합쇼핑센터가 들어서면 쇼핑, 먹거리, 문화시설, 각종 편의시설 등의 생활 인프라를 누릴 수 있을 뿐 아니라 평택에 위치한 삼성반도체공장 등의 산업단지도 편리하게 이동할 수 있다. '안성 공도 우방 아이유쉘' 은 지하 2층~지상 26층, 총 7개 동 규모로 조성되며, 전용면적 별로는 ▲62㎡ 276가구 ▲63㎡ 68가구 ▲78㎡A 150가구 ▲78㎡B 75가구 ▲84㎡ 146가구 등 총 715가구다. 전체 물량을 실수요자들의 선호도가 높은 중소형으로 구성했다.이밖에 중소형 평형임에도 혁신적인 4-bay 설계로 공간을 넓게 활용했으며, 선택형 옵션평면을 제공해 주거 만족도를 높일 계획이다. 62㎡, 78㎡A, 78㎡B, 84㎡타입은 가변형 벽체를 적용해 분할된 방 2개를 하나로 합칠 수 있는 옵션도 제공한다. 또한 안성 최초로 IoT 홈네트워크 시스템과 세대별 태양광 발전 시스템(일조권 확보된 5층 이상 설치)을 도입해 혁신적인 주거생활을 가능케 할 것으로 전망하고 있다.'안성 공도 우방 아이유쉘'은 견본주택 방문자들 전원에게 쌀과 라면 등을 제공하고, 유닛별로 마련된 스템프투어를 완료한 고객에게는 고급가방을 선물한다. 또 '4차 주거혁명'을 기치로 내세운 단지답게 친환경적인 전동휠, 전기자전거 등도 경품으로 제공될 예정이다.견본주택은 안성시 공도읍 마정리 147-9번지에 위치해 있다.(분양문의 031-652-3393) ※ 본 내용은 업체에서 제공한 보도자료입니다.안성 우방 아이유쉘 야경투시도. /우방건설산업 제공

2017-10-12 경인일보

안양 박달동 주민들이 월곶~판교간 복선전철 노선 계획에 역사 신설을 요구하고 나섰다.박달1·2동, 석수3동 주민들로 구성된 '박달역추진위원회'는 12일 오후 2시께 시청 정문에서 200여명의 주민들이 참여한 가운데 집회를 열고 "지역 상황을 고려하지 않은 노선계획은 전면 무효"라고 주장했다.이들은 "박달동은 5만5천800여명의 주민들이 살고, 인근에는 군인아파트, 정보사 등 군부대 직원, 예비군훈련장이 있어 교통수요가 높은 지역인데도 불구하고 전철역이 하나도 없는 전철 소외지역"이라며 "그런데도 국토부와 시는 지난 7월 월곶~판교 복선전철사업 노선계획안 발표에 박달동을 경유하는 노선을 포함시키지 않았다"고 말했다.이어 "박달동은 안양지역에서도 탄약고, 정보사, 도축장, 쓰레기처리장, 자원재활용, 변전소 등이 몰려 있어 가장 낙후된 곳"이라며 "그럼에도 불구하고 시와 국토부는 이러한 상황을 전혀 고려하지 않은 채 지역 불균형을 초래하는 노선 계획을 수립했다"고 주장했다.그러면서 이들은 "박달동 주민뿐 아니라 안양시민 1만5천여명이 박달역 설치를 위해 적극 동참한 만큼 국토부는 기존 노선 계획안을 철회하고 박달동 주민들의 숙원인 박달역을 신설하는 계획으로 노선 계획을 전면 재검토해야 한다"고 요구했다. 안양/김종찬기자 chani@kyeongin.com

2017-10-12 김종찬

"2층버스 타고 경치도 구경하고 감악산 출렁다리도 다녀오세요." 파주시가 금촌과 적성 감악산 출렁다리를 오가는 노선에 2층버스를 투입, 교통과 지역경제 활성화라는 '두 마리 토끼'를 잡는다.12일 시는 파주와 서울을 운행하는 2층버스 2대를 14일부터 휴일과 주말에 경의·중앙선 금촌역에서 적성면 감악산 출렁다리까지 운행한다고 밝혔다.2층버스가 운행될 감악산 출렁다리는 지난해 9월 개통 이후 1년 만에 누적관광객이 77만 명을 넘을 정도로 경기 북부의 새 관광명소로 거듭나고 있지만 대중교통이 부족해 차량 정체와 이용자 불편이 계속되고 있다.투입되는 2층버스는 평일에는 파주와 서울 간 운행을 하고 승객이 적은 주말, 공휴일에만 운영된다. 시는 2층버스가 경의·중앙선 금촌역을 출발해 문산역을 거쳐 적성전통시장과 연계돼 지역경제 활성화는 물론 감악산 출렁다리를 방문하는 이용객들의 교통편의를 크게 높일 것으로 기대하고 있다.감악산 출렁다리 2층버스는 금촌역에서 오전 8시와 9시, 정오, 오후 1시, 4시, 5시 등 1일 6회(주말·공휴일) 운행되며, 요금은 일반 직행좌석과 동일한 2천500원(카드 2천400원)이며 다른 노선 및 지하철과 환승해 이용할 수 있다. 파주/이종태기자 dolsaem@kyeongin.com파주시는 오는 14일부터 주말·휴일 적성 감악산 출렁다리 노선에 2층 버스를 투입한다.(12일 김준태 부시장 등 시 관계자들이 시범운행 차를 타고 출렁다리 주차장에 도착한 모습) /이종태기자 dolsaem@kyeongin.com

2017-10-12 이종태

상습 정체 구간인 고양시 덕양구 고양동 푸른마을로 삼거리부터 벽제삼거리 구간 도로가 확장 개통됐다.고양시는 고양~파주 광탄 도로확장 공사 일부 구간 가운데 푸른마을로 삼거리~벽제삼거리 도로를 기존 2차로에서 4차로로 확장해 교통체증 해소에 나섰다고 11일 밝혔다.그동안 푸른마을로 삼거리~벽제삼거리 구간은 고양·벽제 주민들의 진·출입과 고양~파주의 통행로 역할로 항시 교통량이 많았으나 2차로에 달하는 좁은 도로로 인해 교통체증을 유발, 주민 불편을 초래했다.시는 지난 3월 도로 확장공사 착공과 함께 푸른마을로 삼거리에 좌회전 전용차선을 추가 설치하고 이번에 개통했다. 시는 푸른마을로 삼거리~벽제삼거리 구간 도로확장 개통으로 주민들의 출·퇴근 시간 및 휴일 상습 교통정체 문제가 다소 해소될 것으로 기대했다.시 공사과 관계자는 "지역 주민의 교통불편 해소를 위해 준공시기를 10여일 앞당겨 개통했다"며 "남은 구간도 신속히 마무리해 쾌적한 교통환경을 제공하겠다"고 말했다. 고양/김재영기자 kjyoung@kyeongin.com고양~광탄 도로확장공사 가운데 상습 정체 구간인 덕양구 고양동 푸른마을로 삼거리부터 벽제삼거리 구간이 확장 개통됐다. /고양시 제공

2017-10-11 김재영

의료복합시설 용지에 300호실 규모 추진진출입로 함께 써 입주예정자 반대 목소리용인시·교육청 "법적문제 없다" 답변 불구정치권 "과밀화 심해져 교통혼잡 등 우려"용인시에 기반을 둔 국내 굴지의 한 제약회사가 해당 지역 역세권에 수익형 호텔 건설을 추진해 논란을 빚고 있다. 인근이 주거지역인데다 학교도 밀집해 있는 상황에서 관광호텔을 만들어 주민 불편과 면학 분위기를 해칠 수 있다는 주민 반발에 부딪혔기 때문이다. 특히 난개발 우려를 낳고 있는 기흥역세권의 과밀화 등이 더욱 심해질 수 있다는 지적이 나오면서 용인시와 해당 회사가 이 계획을 원점에서 재검토해야 한다는 목소리가 높아지고 있다.11일 (주)녹십자홀딩스(이하 녹십자)에 따르면 기흥역세권 부근에 관광호텔 등을 짓기 위한 도시관리계획 변경 제안서를 용인시에 제출했다. 용인시 기흥구 구갈동 43-4 자연녹지지역(면적 9만7천423㎡)에 연구 및 문화시설(4만7천346㎡)과 의료복합시설(4만3천257㎡)을 설치하겠다는 게 주 내용이다.녹십자는 의료복합시설 용지에 25층 이하 300호실 규모로 호텔을 건립할 계획이다. 전체 부지에는 호텔과 함께 연구개발센터와 메디컬센터, 산후조리원 등이 입점하는 태교복합문화센터를 세워 복합의료 컴플렉스를 조성한다는 복안이다.하지만 기흥역세권 입주예정자들과 지역 정가에서는 녹십자의 관광호텔 설립 움직임에 대해 우려의 목소리를 내고 있다. 기흥역세권 아파트 단지와 현재 공사가 한창인 기흥2초등학교와 진출입로를 공유하는 호텔이 들어서면 교육·주거권 침해가 극심할 것이라는 주장이다.기흥역세권 입주예정자연합회 대표 이윤영(39)씨는 "녹십자가 앞서 포스코더샵 등 역세권 개발로 막대한 수익을 얻고도 도시관리계획을 변경해 관광호텔을 지어 수익을 창출하기 위한 물밑작업을 하고 있다"며 "기흥역세권 입주민 100명 중 99명은 주거지와 초등학교 인근에 러브호텔을 반대하는 입장"이라고 밝혔다.김기준 용인시의회(구갈동·상하동·상갈동) 의원도 "기흥역세권은 난개발로 입주가 본격화되면 좁은 지역에 아파트·오피스텔 1만가구가 모이는 과밀화 현상이 불을 보듯 뻔히 예상된다"면서 "이 와중에 호텔이 들어서면 교통혼잡과 주민 불편이 초래될 것"이라고 주장했다.용인시와 용인교육지원청은 법적으로 문제가 될 부분은 없다는 입장이다. 시 관계자는 "교육청에 해당 사안 검토를 요청했지만 교육환경 보호법과 관광진흥법에 저촉되지 않는다는 답변을 받았다"면서 "입주예정자들의 민원이 이어지고 있어 도시계획 심의 과정에서 사안을 논의할 계획"이라고 밝혔다.녹십자 관계자도 "관광도시로 발돋움한 용인시에 아직 특급호텔이 없는 상황"이라며 "시에서 관광객들과 중국·중동의 부호들이 대형 병원에서 수술을 한 뒤 예후를 지켜보는 기간 동안 호텔에 머무르는 토털 헬스케어를 제공해 시의 위상을 높이려는 계획"이라고 해명했다. /박승용·손성배기자 son@kyeongin.com용인시 기흥구 구갈동 기흥 역세권 부근에 녹십자가 도시관리계획을 변경해 관광호텔 건립을 추진하려 하자 역세권 입주예정자들이 교육·주거권 침해가 예상된다며 반발하고 있다. 사진 실선은 의료 투어용 관광호텔 부지, 점선은 현재 공사가 한창인 기흥2초등학교. /임열수기자 pplys@kyeongin.com

2017-10-11 박승용·손성배

지역 공동체·역사 훼손 우려최근 공사재개에 천막농성도집 앞에 도로가 뚫리면 집값이 오른다. 당연히 동네 사람들이 도로개설을 반기게 마련이다. 하지만 인천 동구 금곡동, 창영동 일대를 아우르는 배다리 마을 사람들은 보통의 사회적 통념과 반대로 15년 넘게 인천시를 상대로 집 앞에 도로를 내지 말라는 싸움을 벌이고 있다. 헌책방거리로 유명한 이곳의 사람들은 돈으로는 따질 수 없는 삶의 가치가 배다리에 녹아 있다고 말한다.일명 '배다리 관통 도로'라 불리는 중구 신흥동 삼익아파트~동국제강 간 도로개설공사(2.92㎞)는 지난 2001년 시작됐지만 아직도 개통을 하지 못하고 있다. 지금까지 투입된 예산만 1천524억원, 지역개발과 경제를 위해 이 도로가 반드시 필요하다는 인천시의 입장과 배다리를 관통하는 도로가 생기면 지역 공동체 파괴는 물론 인천항 개항 이후의 역사와 문화를 포함한 여러 가치가 녹아 있는 이곳이 송두리째 망가진다는 주민들의 반대 여론이 맞서면서 공사 시작 15년이 넘도록 1천500억원짜리 도로공사가 중단돼 있다.그러나 최근들어 인천시가 중단됐던 도로개설 공사를 다시 시작하면서 수면 아래에 가라앉아 있던 배다리 도로 문제가 다시 불거졌다. 급기야 배다리 주민들은 지난 9월 중순부터 당번까지 정해 밤을 새는 천막농성에 돌입했다.10일 오후 찾은 동구 배다리. 거리 곳곳에 '우리는 배다리 관통 도로 전면폐기를 원합니다'라고 적힌 작은 현수막이 내걸렸고, 이곳 주민들이 농성을 하고 있는 천막에도 '도로보다 사람이 먼저다'라고 쓴 큼지막한 현수막이 걸렸다. 추석 연휴기간에도 주민들이 자발적으로 오전 7시부터 나와 천막을 지켰다고 한다.배다리 골목을 지키며 40년 넘게 헌책방을 운영하고 있는 아벨서점 곽현숙 대표는 "인천의 가치를 재창조하겠다고 나선 유정복 인천시장이 누구보다 배다리의 가치를 잘 알고 있을 것"이라며 "진정성 없는 이벤트만으로는 인천의 어떠한 가치도 찾을 수 없다"고 목소리를 높였다.그는 "15년 넘게 행정으로 이 문제를 해결하지 못했으면 결국 갈등과 분쟁을 조정하는 장치인 정치의 힘이 발휘됐어야 한다"며 "지금까지 인천시장들은 표를 의식한 정치만 했지 사람을 위한 정치를 하지 않아 배다리 문제도 해결되지 않는 것"이라고 말했다.배다리에서 1977년부터 의상실을 운영하고 있는 박태순(65) 씨도 "결국 도로도 사람들이 이용하는 것인데, 유정복 시장이 '표'가 안 되는 동구 주민들을 무시하는 것인지 모르겠지만 일방적으로 공사를 강행하고 있다"며 "이 문제는 단지 도로 개설 여부를 떠나 배다리 사람들의 삶과 직결된 사안"이라고 분통을 터뜨렸다.인천시는 이런 배다리 주민들의 반대에도 불구하고 배다리 관통 도로 총 4개 구간 중 2개 구간의 공사를 오는 11월까지 마무리한다는 방침이다. /김명호기자 boq79@kyeongin.com

2017-10-10 김명호

군포시 송정택지개발지구에 사회인야구장 건설을 놓고 아파트 입주예정자들이 반발하고 있는 가운데 실제 입주계약 포기자가 잇달아 발생해 향후 피해 보상 여부를 놓고 논란이 커질 전망이다.10일 시와 LH에 따르면 지난 27일 완료된 입주계약 결과 총 공급 726가구 중 계약 포기 가구 수가 85가구로 집계됐다. 전체 공급 가구 수의 11.7%에 달하는 수치다. 계약 완료 후 일부 주민들 사이에서는 "계약 체결률이 61%로 무려 39%가 계약을 포기했다"며 "야구장 건설에 반대한 입주예정자 중 상당수가 손해를 볼 수밖에 없다"고 주장했다. 이에 대해 시와 LH는 "전체 공급가구 중 193가구(26.5%)가 자격 미달자로 나머지 적격 당첨자 중 실제 계약 포기율은 11.7%가 맞는다"고 설명했다. 하지만 계약 포기 사유가 전적으로 야구장 건설 반대로 인한 것인지도 불명확한 상황이다. 새로 들어설 야구장이 LH가 건설한 송정지구 S1블록 공공아파트 단지와 불과 100여m밖에 떨어져 있지 않아 소음과 조명, 불법주차 등 각종 공해를 우려한 입주예정자 중 일부가 계약을 포기할 것이란 소문이 나돌기도 했다.실제로 계약 포기가 속출하자 일부 주민들은 "임의 계약 포기 시 최대 5년까지 청약할 수 없는 피해를 떠안아야 하기에 이에 대한 보상대책이 마련돼야 한다"고 목소리를 높이고 있다. 이를 두고 계약 포기자들을 중심으로 시와 LH를 상대로 향후 법적 책임을 물을 것이라는 전망도 일고 있다. 이와 관련 시 홈페이지에는 민원 글이 잇따라 올라오고 있다.이에 대해 시 관계자는 "각종 피해를 최소화할 수 있도록 실질적인 대책을 마련할 것"이라고 밝혔다. 군포/이성철기자 lee@kyeongin.com

2017-10-10 이성철

인천도시공사가 인천 부평구 십정2구역(뉴스테이 연계형 주거환경개선사업)에 약 610억 원을 출자하겠다는 계획을 세웠다. 9일 인천도시공사에 따르면 십정2구역 뉴스테이(기업형임대주택) 매입을 위한 집합투자기구 '이지스제151호전문투자형사모부동산투자유한회사'에 약 610억 원을 출자할 계획이다. 이 회사는 십정2구역 뉴스테이 사업자 '이지스자산운용(주)'가 설립한 집합투자기구(부동산펀드)다.이지스자산운용은 지난달 인천도시공사와 맺은 부동산 매매계약에 따라 9천246억 원을 들여 십정2구역 뉴스테이 3천578세대를 매입한 뒤 8년간 임대하게 된다. 이를 위해 지난 8월 뉴스테이 매입금 마련을 위한 집합투자기구를 설립했다.십정2구역 사업은 투자자 확보가 중요하다. 하지만 8년간 임대 후 분양전환하는 사업 특성 탓에 투자를 꺼리는 분위기가 있다. 건설 공사(2018~2021년)와 임대의무기간(8년간)을 합하면 2030년에나 자금 회수가 가능하기 때문이다. 인천도시공사는 이런 단점을 극복하기 위해 자금 조달 구조(투자유치 방식)를 2개로 구분했다. '2030년 분양전환 이후 높은 수익을 올리는 투자'와 '장기투자보다는 매년 일정한 수익을 확보할 수 있는 투자' 유치 등 투 트랙 전략을 세운 것이다.도시공사 관계자는 "기관들이 약 12년 후의 수익을 기대하고 투자를 결정하기는 쉽지 않다"며 "기관들이 장기투자에 부담 가지는 점을 고려해 우리가 610억 원을 출자하기로 결정한 것"이라고 설명했다. 이 같은 내용이 뼈대인 '십정2구역 기업형임대주택사업 집합투자기구(부동산펀드) 자본금 출자 동의안'은 인천시의회 임시회(10월11~24일)에서 다뤄질 예정이다.일각에서는 도시공사가 위험 부담을 안고서까지 장기투자자로 나설 필요가 있느냐는 지적도 나온다. 아파트 가격이 오르지 않거나 공실률이 클 경우 손해를 볼 수 있다는 점에서다. 이에 도시공사 관계자는 "연간 주택가격 상승률이 1.25% 이상이면 출자금(원금)을 전액 회수할 수 있다. 공실률이 15% 이하이면 운영(임대) 기간에 이익배당도 가능하다"고 설명했다. /목동훈기자 mok@kyeongin.com

2017-10-09 목동훈

저층 주거지 관리, 기존 골자 유지하되 기관 아닌 주민 주도로내년 공모 시범사업지 4곳 선정 2022년까지 구역당 40억 투입인천시가 정부의 도시재생 뉴딜방식을 접목한 새로운 저층 주거지 관리사업을 자체 추진하기로 했다. 인천시는 내년부터 기존 저층 주거지 관리사업을 대체할 '애인(愛仁) 동네 만들기' 사업을 추진할 계획이라고 9일 밝혔다. 기존 저층 주거지 관리사업은 전면 철거방식의 주택재개발·재건축 같은 정비사업이 어렵거나 정비사업에서 해제된 구도심의 소규모 주거지역을 대상으로 정비기반시설과 주민 공동이용시설을 확충하는 데 초점을 뒀다. 시는 2013년부터 총 21개 구역을 지정한 바 있다. 시가 새로 구상한 저층 주거지 관리사업은 정비기반시설과 주민 공동이용시설을 확충하는 기존 사업 틀을 유지하되, 공공기관이 아닌 지역주민이 주도하는 공동체를 구성해 사업모델을 발굴하는 게 골자다. 마을재생과 관련한 주민참여 사업이나 프로그램 운영이 필수다. 이 사업은 정부가 내년부터 본격 추진할 도시재생 뉴딜사업 모델 가운데 소규모 주거지를 대상으로 한 '우리 동네 살리기'의 사업방향을 반영했다. 시는 내년에 공모를 거쳐 시범사업지 4곳을 선정해 2022년까지 구역당 약 40억원을 투입하고, 지역 공동체 구성과 사업추진을 돕는 총괄계획가(MP)를 지원할 방침이다. 동네 단위 주택개량, 주차장 같은 소규모 기반시설 설치, 빈집 등을 활용한 생활 편의시설 조성 등을 지역 특성에 맞게 주민 주도로 추진하기로 했다. 이를 통해 활성화한 동네는 정부 도시재생 뉴딜사업에 공모한다는 구상도 있다. 또 '애인 동네 만들기' 사업희망지를 10곳을 공모를 통해 지정할 계획이다. 마을계획 전문가를 투입해 마을재생 관련 주민 역량을 높이고, 마을 특화사업을 발굴하는 '애인 동네 만들기' 준비를 지원하기 위해서다. 성과가 우수한 지역은 추가적인 사업대상지로 선정한다는 방침이다. 정부는 앞으로 5년간 도시재생 뉴딜에 공적재원 50조원을 투입하기로 했지만, 인천지역이 정부사업에 얼마나 반영될지는 아직 미지수다. 인천 인구의 약 76%가 사는 구도심(관련 법상 쇠퇴지역)에 살고 있기 때문에 도시재생 수요를 맞추기 위해선 정부와 방향을 같이하는 자체사업이 필요하다는 게 인천시 판단이다. 시 관계자는 "사회관계망을 활용한 주민 중심 거버넌스 구축을 강화하는 방향으로 구도심 정주 여건을 개선해 오래 살고 싶은 동네를 만들도록 하겠다"고 말했다. /박경호기자 pkhh@kyeongin.com

2017-10-09 박경호

시흥시 사용승인 보류로 예정일보다 40일 지나 불만 '목소리''선 입주 후 조치' vs '하자보수 먼저' 입주민간 갈등 양상도"열흘 넘는 연휴를 월세방에서 보냈습니다."직장 생활 15년 만에 어렵사리 집을 장만한 장모(43)씨는 내 집 마련의 꿈에 부풀어 입주만을 손꼽아 기다렸지만, 얼마 전 입주예정일이 무기한 연기됐다는 청천벽력같은 소식을 접했다. 입주일에 맞춰 기존 집을 이미 정리한 탓에, 결국 장씨는 울며 겨자 먹기로 월세방을 얻어야만 했다. 하루 이틀이면 해결될 줄 알았지만, 일주일이 지나고 한 달이 훌쩍 지나도록 입주 소식은 들려오지 않았다. 장씨는 "새집에서 추석 연휴를 보낼 줄 알았는데, 한 달 넘게 월세방을 전전하고 있다. 도대체 이게 있을 수 있는 일이냐"며 "모든 세대에 하자가 있는 게 아니라면, 부분 입주라도 시작해서 문제가 있는 곳을 보수하면 될 것 아니냐"고 목청을 높였다.시흥 배곧신도시 이지더원 2차 아파트 900세대의 입주가 예정일보다 40일 넘게 지연되면서 입주민들의 불만이 최고조에 이르고 있다. 입주가 시급한 주민들과 하자 보수가 우선인 주민들 간 갈등마저 고조돼 대책 마련이 시급하다는 지적이다.해당 아파트 단지는 지난 8월 말 입주가 시작될 예정이었지만, 시흥시의 사용 승인 보류로 입주는 무기한 연기됐다. 사전 점검 당시 상당 부분 공사가 완료되지 못한 데다 각종 하자가 발견돼 이를 먼저 보완해야 한다는 입주예정자들의 요청이 쇄도했기 때문. 시흥시의 요청에 경기도 품질검수단도 지난달 4일 현장점검을 실시, 옥상 난간과 지하주차장 안전 관련 사항 등 85건의 지적 사항을 발견, 시정이 필요하다는 의견을 전달했다.이처럼 입주 지연이 장기화 되면서 그 피해는 입주예정자들에게 고스란히 돌아가고 있다. 특히 입주 시기를 미리 계획한 입주예정자들의 경우 계획에 차질이 빚어지면서 친척 집이나 월세방을 전전하는 신세가 됐고, '선 입주 후 조치'를 강력하게 주장하고 있다.하지만 일각에서는 '제2의 부영 사태'를 우려하며 입주 지연보다 완벽한 하자보수를 앞세우고 있어, 입주예정자 간 갈등 양상으로 번지고 있다. 한 입주예정자는 "부영의 사례에서 이미 경험했듯 시공사의 완벽한 조치가 있기 전까지 우리는 입주를 무기한 보이콧 할 것"이라며 "시흥시는 절대 엉터리 사용 승인을 내줘선 안 된다"고 강경한 입장을 보이고 있다.이에 대해 시는 "입주 지연에 따른 지체보상금 문제도 얽혀 있어 쉽지 않은 부분이 있었다"며 "시공사와 입주민 간 원만한 협의를 끌어내기 위해 노력 중이고, 곧 긍정적인 결과가 나올 것"이라고 밝혔다. /김영래·황성규기자 homerun@kyeongin.com

2017-10-09 김영래·황성규

경기도와 시흥시가 추진하는 시흥형 '따복하우스' 건립사업이 시흥시의회의 반대로 중단될 위기에 처했다.1일 시흥시와 시흥시의회 등에 따르면 도와 시는 공유재산인 신천동 851의7(어린이공원 1천796㎡)과 정왕동 1889(완충녹지 9천305㎡)에 '따복하우스' 건립 계획을 수립했다.신천동 851의7에는 사회초년생, 대학생, 주거급여수급자, 고령자 등을 입주 대상으로 지하1층 지상11층 규모의 총 75세대를 건립하고 부대시설로 주민공동시설과 근린생활시설, 주차면 34면(법정 19면)을 설치하는 사업이 추진돼왔다.정왕동 1889에는 신혼부부와 사회초년생, 대학생, 주거급여수급자, 고령자 등을 입주 대상으로 지하1층 지상15층 규모의 총 290세대를 건립하고 부대시설로 주민공동시설(경로당, 사회복지관, 사회적기업)과 지역편의시설, 근린생활시설, 청년창의지원센터 및 주차면 84대(법정 63대)를 확보한다는 계획이었다. 하지만 사업 대상 부지(공유재산)가 문제가 됐다. 시의회는 따복하우스 건립 후 주차난 등의 문제를 지적하며 사업 철회를 요구하고 나섰다. 시흥시의회 자치행정위원회(위원장·손옥순)는 제251회 임시회기(9월18~22일) 중 시가 제출한 '공유재산 대부안-따복하우스 건립을 위한 공유재산 무상사용허가(안)'에 대한 심의 끝에 주차난 등을 주장해온 이복희(민주)·홍지영(한국) 의원이 제출한 수정안대로 '공유재산 대부안'을 삭제 의결했다. 결국 집을 지을 땅을 확보하지 못하면서 사업이 사실상 중단됐다.시 관계자는 "공공주택특별법 제 40조의3(국유재산법 등에 대한 특례) 제1항 규정에 따라 50년 이내 무상사용이 가능한 만큼 2개 따복하우스 부지를 40년간(2018년 3월~2059년 12월) 경기도시공사에 무상제공하기로 했는데, 의회의 반대(20년 이상 공유재산의 경우 의회 심의 대상)로 사업이 중단된 상태"라고 했다. 시흥/김영래기자 yrk@kyeongin.com

2017-10-01 김영래

구리·남양주 수요조사서사노동·퇴계원 후보 제안4차 산업·대학 협약 지원구리시 예창섭 부시장과 남양주시 최현덕 부시장은 지난달 29일 경기도청을 방문, 두 시의 숙원사업인 경기북부 2차 테크노밸리 공동유치를 위한 수요조사서를 제출했다. 이로써 테크노밸리 유치를 위한 경기북부 도시들의 경쟁이 본격화 됐다.이날 구리시와 남양주시가 제출한 수요조사서는 구리시 사노동과 남양주시 퇴계원 지역을 테크노밸리 후보지로 제안했다. 후보지가 국도 43호선, 경춘선(퇴계원, 별내, 갈매), 지하철 8호선 등 광역교통망과 인접한 데다 용암천과 왕숙천의 친수공간을 활용해 일과 휴식을 공유하는 자연친화적 테크노밸리 개발이 가능한 점을 강조했다.주요업무시설에는 IT(정보기술), CT(문화콘텐츠기술), BT(생명공학기술), NT(나노기술) 등 4차 혁신산업 활성화를 위한 기능을 도입하고 다양한 업종을 유치하겠다고 밝혔다.특히 기업, 대학과 맺은 협약을 통해 테크노밸리에 최첨단 기업의 입주지원과 최첨단 산업의 발전과 중소기업의 기술 경쟁력 강화를 위한 지원이 가능하다고 강조했다.특히 두 시는 제안서에서 경기남부의 '판교테크노밸리', 안산 '사이언스밸리', 경기 서부의 '고양테크노밸리'에 이어 경기 동부 권역의 '구리·남양주 테크노밸리'가 조성되면 경기도 첨단산업 삼각벨트가 완성돼 경기도 균형개발 및 신성장 거점 마련에 긍정적인 효과가 기대된다는 점을 앞세웠다.한편, 구리시민과 남양주시민 90만의 염원을 담은 테크노밸리 최종 입지 선정은 의정부시와 양주시 북부 지자체간의 경쟁을 거쳐 경기도가 11월에 확정할 예정이다. 구리·남양주/이종우기자 ljw@kyeongin.com

2017-10-01 이종우

양주 기업활동 인가 1~2주규제개혁 대통령상 3년째제조·서비스 시너지 창출경기동북부지역에 새로 조성될 '경기북부테크노밸리' 예정지 발표가 다음 달로 다가온 가운데 의정부시, 남양주·구리시와 함께 유치경쟁을 벌이는 양주시는 막판 총력전을 펴고 있다.인구 30만명의 중소도시 도약을 꿈꾸는 양주시는 이번 경기북부테크노밸리 유치에 명운을 걸고 있다. 낙후한 지역 제조업을 고부가가치 산업으로 부활시키고 서비스업과 융합해 일자리와 신성장동력을 창출하겠다는 게 양주시의 구상이다.양주시가 테크노밸리 입지로 내건 곳은 양주역세권으로 교통과 인구가 집중되는 양주 최대 노른자위 부지다. 경원선 전철 1호선을 비롯해 국도 3호선 우회도로, 구리~포천 고속도로, 서울1·2외곽순환도로가 지나는 사통팔달 지역으로 교통과 인적·물적 자원이 그물망을 이룰 수 있는 최적지라는 것.양주시는 최근 3년 연속 규제개혁 부문 대통령상을 받고 대한상공회의소 등 여러 경제단체로부터 기업 하기 좋은 도시 1위로 뽑힌 성과를 테크노밸리 유치에 적극 활용하고 있다. 양주에서 기업활동과 관계된 인허가를 받는 데는 1~2주밖에 안 걸린다. 다른 지자체의 절반이다. 또 지난 한 해만 기업활동에 방해되거나 불필요한 규제 115개를 손질했다. 전국 최고의 '규제 청정지역'인 셈이다.양주시는 지금까지와는 다른 테크노밸리를 그리고 있다. 기존 테크노밸리들이 정보통신(IT)기술에 치중하고 있다면 양주 경기북부테크노밸리는 제조와 서비스 산업의 융합이라는 새로운 모델을 제시한다. 경기 북부에 뿌리내린 제조업을 서비스산업과 융합반응을 일으켜 다가올 4차 산업혁명에 한발 앞서 대비한다는 것이다.양주시는 이러한 입지환경과 개발전략을 앞세워 시민서명운동 등 범시민 운동으로 확대하며 매우 역동적인 유치전을 펼치고 있다. 이성호 시장은 "양주시에 경기북부테크노밸리를 유치할 경우 전통제조업과 뿌리기술산업이 서비스, 첨단기술산업과 융합해 새로운 시장을 만들어 낼 것"이라며 "양주의 미래가 걸린 만큼 21만 시민과 한마음, 한뜻으로 힘을 모아 반드시 유치해 내겠다"고 말했다. 양주/최재훈기자 cjh@kyeongin.com

2017-10-01 최재훈