시흥시 정왕동 60 일원(221만6천73㎡)에 추진 중인 '미래형 첨단자동차클러스터(이하 V-City) 도시개발사업'과 관련해 특수목적법인(SPC)이 3월 중 설립된다.시흥시는 이달 중 민간사업자 협약을 거쳐 자본금 100억원 규모의 SPC를 설립한다고 5일 밝혔다.SPC 자본금 출자비율은 공공 51%, 민간 49%로, 공공부문은 시흥시 외 안산도시공사(2.1%)가 참여한다.유도개발(주) 컨소시엄으로 구성된 민간의 자본금 출자비율은 유도그룹 20%, 시흥상공회의소 9%, SK건설 8%, NH투자증권 6%, 범양공조산업 4%, 에이스건설 2% 등이다.시는 'V-City' 사업 관련 SPC 설립 및 자본금 출자를 거쳐 4월 중 중앙도시계획위원회 심의 등을 통한 개발제한구역 해제, 하반기 중 도시개발구역지정 및 개발계획 수립을 마칠 계획이다. 또 2019~2020년 토지보상 추진과 함께 실시설계·실시계획 승인 인가를 받고 도로·공원녹지 등 기반시설 설치공사(2020년 1월~2023년 6월)와 토지분양 및 사용 등 기반시설 설치공사 준공을 마친 뒤 2023년 12월 SPC를 청산할 예정이다.시에 따르면 'V-City' 개발사업 수지분석 결과, 총 비용 1조5천393억원을 투입해 매출 및 영업외수익 드응로 1조6천941억원의 수입이 발생, 약 1천548억원의 당기순이익이 기대되고 있다.'V-City' 조성사업은 모든 '이동수단(Vehicle)'과 관련한 최첨단 신기술 실험도시로 만드는 사업이며 'V-테마관광산업', 'V-부품소재 산업 관련 연구R&D 단지' 등을 조성하게 된다.시는 2016년 6월 사출(射出) 및 금형(金型)기용 분사장치인 'Hot Runner System' 세계시장 점유 1위인 '유도그룹'과 'V-City' 조성사업을 견인할 앵커기업으로 상호 협력을 약속하는 MOU(양해각서)를 체결했고 지난해 3월 유도개발(주)컨소시엄을 우선협상대상자로 선정했다.주민의견 수렴을 위한 'V-City' 조성사업 공청회는 오는 13일 오후 7시부터 시흥시여성비전센터 대강당에서 열린다. 시는 공청회 개최 예정일 전·후 14일간 주민의견을 접수할 예정이다. 시흥/김영래기자 yrk@kyeongin.com

2018-03-05 김영래

정부가 처음으로 추진하는 '국제회의 복합지구' 사업에 인천시가 도전장을 냈다. 인천시는 송도국제도시 송도컨벤시아 일대 400만㎡를 대상으로 하는 '국제회의 복합지구 육성·진흥계획'을 수립하고, 승인 신청서를 문화체육관광부에 제출했다고 4일 밝혔다. 문체부의 현장실사를 비롯한 심사절차를 거쳐 빠르면 올 4월께 국제회의 복합지구 지정 승인 여부가 판가름날 것으로 인천시는 전망하고 있다. 국제회의 복합지구는 관련법에 따라 국제회의 개최를 연계해 마이스(MICE)산업과 관광산업을 활성화하고자 각종 규제를 완화하고 재정적 지원이 가능한 구역이다. 국내에는 아직 지정 사례가 없다. 국제회의 복합지구 내에 있는 숙박시설이나 쇼핑센터는 '국제회의 집적시설'로 지정돼 개발부담금이나 교통유발부담금 등을 감면받을 수 있고, 용적률 완화 혜택도 있다. 송도컨벤시아 일대가 국제회의 복합지구로 지정될 경우, 앞으로 추진할 송도국제도시 내 마이스산업 관련 인프라 조성사업에도 활력을 불어넣을 수 있다는 게 인천시 설명이다. 마이스산업 인프라인 송도컨벤시아는 올 7월까지 2단계 사업을 통해 전시장 내 부스 900개, 국제회의시설 내 2천명을 동시에 수용할 수 있는 규모로 확대할 계획이다. 송도컨벤시아 주변에는 '국제회의 집적시설'에 해당하는 호텔 5곳, 대형쇼핑센터 8곳이 몰려있다. 국내에서 3번째 규모인 '아트센터 인천' 콘서트홀(1천727석)도 올해 안에 개관할 예정이다. 인천국제공항과 인천항이 가까운 접근성은 가장 큰 강점으로 꼽힌다. 인천시는 장기적으로 송도 국제회의 복합지구와 영종도 복합리조트를 거점으로 하는 국제적인 수준의 마이스 클러스터를 구축한다는 구상이다. /박경호기자 pkhh@kyeongin.com

2018-03-04 박경호

국토부, 2개 노선사업자 선정각각 하루 30회·40회씩 운행교통비 절약·이동시간 단축 시설점검 등 거쳐 연내 신설평택 지제역과 인천터미널에서 서울 강남을 오가는 광역급행버스(M-버스)의 연내 신설 가능성이 높아졌다. 국토교통부는 최근 전문가, 교수, 변호사, 회계사, 시민단체 등 민간위원 10명으로 구성된 '광역급행버스 사업자 선정 평가위원회'를 열고 M-버스 2개 노선의 사업자를 선정했다고 4일 밝혔다.신설되는 평택 지제역∼강남역 노선(62.4㎞)은 대원고속이, 인천터미널∼역삼역 노선(50㎞) 사업자에는 인천제물포교통이 각각 선정됐다. 지제역~강남역 노선 운행 대수는 8대로 하루 30회, 인천터미널~역삼역 운행 대수는 10대, 하루 40회 운행예정이다.평택 지제역에서 강남역까지 가는 M-버스를 타면 1시간12분이면 목적지에 도착하고 요금도 3천원으로 저렴해진다.현재 이 구간은 수서고속철(SRT)을 탈 경우 50분이면 도착하지만, 요금이 8천850원으로 비싸다. 시외버스로도 55분이면 갈 수 있지만 요금이 6천650원이나 소요되며, 지하철을 이용하면 운임은 2천250원으로 저렴하지만 시간이 1시간40분으로 2배 이상 걸린다.노선은 평택 지제역~서정리역~송탄시외버스터미널~강남역~양재역 구간을 운행한다.인천터미널에서 서창2지구를 경유해 역삼역으로 가는 M-버스 노선이 신설되면서 서울 진입에 불편을 겪던 구월·서창지구 주민의 교통난이 해소될 전망이다. 현재 지하철로 2번 환승해서 1시간15분이 걸리고, 버스로 1시간50분이 걸리는 이 구간은 M-버스를 타면 이동시간이 1시간 5분으로 단축된다.국토부 관계자는 "두 사업자와 지자체가 노선 협의를 마치고 운송시설 점검, 면허 발급 등 절차를 거쳐 실제 운행을 시작하려면 올해 상반기는 쉽지 않겠지만 연내는 가능할 것으로 전망된다"고 말했다. /최규원기자 mirzstar@kyeongin.com사진은 수원 광교 중앙역 환승 센터에서 광역버스를 이용하는 시민들. /경인일보 DB

2018-03-04 최규원

LH 인천지역본부가 사용 승인을 얻은 지 15년이 지난 노후주택을 매입해 '공공리모델링 임대사업'을 추진한다.인천지역본부는 인천과 경기도 부천·광명·시흥·고양·파주·김포에 있는 노후주택(15년 이상 경과)을 매입해 철거한 뒤, 새 주택을 지어 홀몸노인과 대학생 등 1~2인 주거취약계층에게 저렴하게 공급한다.노후주택 매입 가격은 감정평가 금액으로 산정된다. 자세한 사항은 LH 홈페이지(www.lh.or.kr)를 참조하면 된다. /목동훈기자 mok@kyeongin.com

2018-03-04 목동훈

201만㎡ 1만3069가구 규모4월 대다수 사업완료 불구계수로 확장 내년 3월 착공상습정체 불보듯 주민 반발LH(한국토지주택공사)가 시흥 은계지구 개발사업을 추진하면서 도로 확장 등 광역교통개선대책을 뒷전으로 미룬 사실이 뒤늦게 알려지자 입주민들과 입주예정자들이 강하게 반발하고 있다. 특히 시흥시가 LH의 이 같은 '뒷전' 대책에 보완을 요구해야 한다는 주장도 나오고 있다.4일 시흥시와 LH, 은계지구 입주민 등에 따르면 LH는 시흥시 은행동과 계수동 201만1천㎡에 1만3천69세대(입주 인구 3만3천870여명) 규모의 아파트 등 신도시 사업을 추진하고 있다. 은계지구 사업 완료 시점은 올해 4월 말(지구 일부는 2020년까지 사업 진행)이다.LH는 해당 신도시 사업을 추진하면서 늘어나는 교통량 등에 대한 대책으로 기존 도로를 활용한 '시흥은계지구 광역교통 개선대책'을 내놓았다. 은계지구 인근에 개통된 4차선 도로인 '계수로'를 6차선으로 확장, 금오로까지 2.6㎞를 연결하는 것이 주 내용이다.하지만 공사 시작 시기는 아파트 입주 이후인 내년 3월이다. LH 측은 "은계지구 광역교통 개선대책으로 계수로를 확장한다"며 "올해 말 공사 발주 후 내년 3월 착공해 3년간 공사를 진행한다"고 설명했다.입주 완료 후 도로를 확정하는 선 입주·후 도로대책인 셈이다. 계수로는 출·퇴근 시 상습정체가 빈번하게 발생하는 곳이어서 LH의 광역교통개선대책을 놓고 입주민 및 입주예정자들이 이를 보완해야 한다고 목소리를 높이고 있다.입주민들은 "신도시 광역교통개선 대책이 입주 시점에 끝나야 하는 것 아니냐"며 "LH나 시가 책임있는 해답을 내놓아야 한다"고 지적했다. 해당 교통개선대책으로 피해를 입게 된 은행동 주민들도 "계수로는 지금도 출·퇴근 시 교통체증이 빈번하게 발생한다"며 "교통 대책을 왜 이런 식으로 추진하는지 지역사회에 해명하고 공사에 따른 통행자들의 불편이 없도록 해야 할 것"이라고 주장했다. 시흥/김영래기자 yrk@kyeongin.com

2018-03-04 김영래

아파트 분양계약 당시 선택(유상)옵션인 시스템에어컨을 계약하면서 계약서에 제조사만 명시하고 모델명, 제조일자를 전혀 표기하지 않았는데 8년 전 모델이 설치되면 누가 책임을 져야 할까?오는 10월 입주예정인 하남 힐즈파크 푸르지오 2·3블록 입주예정자 55명(이하 옵션 계약자)은 최근 한국소비자원에 시행사인 (주)하남마블링시티와 시공사인 (주)대우건설을 상대로 집단분쟁조정을 신청했다.2016년 6월 분양한 하남 힐즈파크 푸르지오 2·3블록은 각각 7개동 456세대와 5개동 258세대로 구성돼 있으며 시스템에어컨을 선택한 가구는 집단조정신청 세대를 포함해 150여세대가 넘는 것으로 알려졌다. 또한 옵션 가격은 실내기 설치 대수에 따라 300만~900만원선에 이른다.옵션계약자들은 분양계약 당시 브랜드(삼성)만 표시하고 "2018년 최신형으로 설치될 것"이란 답변을 듣고 옵션계약을 체결했지만, 정작 설치된 것은 최신형이 아닌 출시된 지 8년이나 지난 2010년형 구형 모델이라고 반발하고 있다.이들은 지난해 12월 대우건설 홈페이지를 통해 정확한 사양에 대해 질의했지만 "견본주택에 설치돼 있는 모델 중 최신 제품을 설치하고 있다"는 모호한 답변만 들을 수 있었고 추가 문의를 통해서 2010년형 제품이 설치된다는 것을 뒤늦게 알게 됐다고 덧붙였다.또한 입주예정자연합회 관계자는 "연합회에서 사업주체자의 불명확한 태도와 불공정한 계약 문제를 지적하고 이를 해결하기 위해 지난해 10월부터 수차례에 걸쳐 공식적으로 시정을 요청했는데도 시간만 끌었다"며 "이는 계약자의 신의를 저버린 행위를 넘어 계약자를 기만한 행위"이라고 비난했다.반면, 하남마블링시티와 대우건설측은 "시스템에어컨은 일반 에어컨과 달리 모델 변경기간이 10여 년이나 될 정도로 긴 편"이라며 "지난해 1월부터 골조공사가 끝난 저층부터 시스템에어컨이 설치됐는데 설치 시점을 기준으로는 최신형이 맞다"고 설명했다. 이어 "지난해 생산된 제품을 설치했고 입주 예정자들에게 정확한 정보를 제공했다"며 "옵션 계약과 가장 최근에 출시된 에어컨은 간단히 말해 비교 대상이 되지 않을 정도로 등급이 다르다"고 덧붙였다.이에 대해 한국소비자원 관계자는 "우선 계약 당시 모델명조차 제공하지 않은 시행·시공사와 이를 확인하지 않은 계약자 모두에게 과실이 있다고 봐야 한다"며 "누구의 과실이 더 크냐는 것은 그동안 진행과정을 살펴보고 판단할 문제"라고 말했다.한편, 이 같은 구형 시스템에어컨 문제는 지난해 9월 안산 메트로타운 푸르지오힐스테이트 등 도급순위 10권 내의 대기업 건설사들이 분양한 아파트에도 자주 발생하고 있는 것으로 파악됐다. 하남/문성호기자 moon23@kyeongin.com오는 10월 입주예정인 하남 힐즈파크 푸르지오 2·3블록의 시스템에어컨 옵션을 선택한 입주예정자들이 출시된 지 8년이 지난 구형 모델이 설치되자 최근 한국소비자원에 시행사인 (주)하남마블링시티와 시공사인 (주)대우건설을 상대로 집단분쟁조정을 신청하는 등 반발하고 있다. 사진은 이미 설치된 구형 시스템에어컨 모습. 하남/문성호기자 moon23@kyeongin.com

2018-03-04 문성호

이천시가 난개발 우려로 '다세대·연립주택 등 편법 분할' 건축허가를 불허키로 방침을 정했지만 부발 역세권 개발계획지역에 오피스텔 건립 신청이 급증, 대책 마련에 고심하고 있다.4일 이천시에 따르면 지난해 9월 개통한 경강선은 판교에서 여주를 잇는 57㎞ 간선철도 노선으로, 이천의 경우 신둔도예촌·이천·부발역 등 3곳이다.이중 가장 큰 규모의 역세권 개발부지는 부발역세권(110만㎡)으로, 시는 2009년부터 역세권 개발 계획을 수립해 주택, 상가 등의 계획적인 건립으로 35만 계획도시 기반을 만들기 위해 노력해 왔다.그러나 최근 민간 도시개발사업으로 2~3개 건설업체가 700여실 규모의 오피스텔 신축 움직임을 보이면서 도로 협소, 주차장·공원 등 도시기반시설 및 학교 시설 부족에 따른 제2의 다세대·연립주택 등의 난개발 부작용이 발생하지 않을까 우려하는 목소리가 커지고 있다.오피스텔은 건축법 상 업무용이지만 숙박형으로 300실 미만으로 신축할 경우 주택건설사업승인이 아닌 건축심의 대상이어서 학교, 공원 부지, 주민 공동 편익시설, 기타 기반시설을 설치해야 하는 부담이 없어 300실 미만의 여러 명의로 사업을 신청할 경우 건축, 사업승인 등을 제한하기 어렵다.시는 지난해 3천여 가구의 다세대·연립주택이 분양되면서 각 동간 거리 협소, 주차면적 부족, 어린이 놀이터 및 주민 쉼터 등의 주민 공동편익시설 부족으로 입주민에게 큰 불편을 주고 있다. 또 그에 따른 기반 시설 부담은 고스란히 시 예산을 투입해야 하는 실정이다. 현재 도심 상업지역 내 생활형 숙박시설 난립에 따른 주민들의 불편과 민원이 급증하는 실정이어서 역세권 내 도시계획에 의한 상업지역이 구획될 경우 생활형 숙박시설 난립도 고려할 수 밖에 없는 상황이다.시 관계자는 "2015년부터 다세대·연립주택의 편법 개발이 급증하면서 많은 민원이 발생했다"며 "지구 단위계획 수립 시 지자체 조건부 허가, 주차수 조정의 조례 개정 등 합법은 신속하게, 편·불법은 엄정하게 관련 부서의 유기적 대응으로 시민들의 주거환경 개선을 위해 최선의 노력을 다하겠다"고 말했다. 이천/서인범기자 sib@kyeongin.com

2018-03-04 서인범

LH가 인천 서구와 동구 지역의 매입 임대 주택 1천650세대에 입주 희망자를 모집한다고 4일 밝혔다.매입 임대 주택은 LH가 다가구 주택 등을 사들여 고친 뒤 시세보다 30% 싼 가격으로 빌려주는 집이다. 이번에 1~2인가구형(전용면적 50㎡ 이하) 550세대, 3~4인가구형(전용면적 50㎡ 초과 85㎡ 이하) 1천100세대의 입주 신청을 진행한다. 서구, 동구에 주민등록이 돼 있는 무주택 세대 구성원 중 국민기초생활수급자, 보호대상 한부모가족, 저소득 고령자, 아동복지시설 퇴소자 등이다. 입주 신청은 오는 26~30일 주거지 주민센터에서 하면 된다. 문의:(032)890-5282, 5285 /김명래기자 problema@kyeongin.com

2018-03-04 김명래

인천발 KTX가 이르면 오는 2021년 개통해, 인천시민은 물론 수도권 서남부지역 주민들의 고속철 이용이 보다 편리해질 전망이다.국토교통부는 인천발 KTX 직결사업 기본계획을 고시했다고 1일 밝혔다. 국토부는 "고속철 이용이 어려운 인천과 수도권 남부지역 주민들에게 고속철 서비스를 제공하기 위해 고속철 노선 신설·정비사업을 확정해 고시했다"고 말했다.인천발 KTX 직결사업은 수인선 송도역부터 경기도 화성시 봉담읍 내리 경부고속철도선 본선까지 KTX가 운행할 수 있도록 철로를 연결하는 사업이다.수인선 어천역∼경부고속선 간 연결선 6.24㎞ 구간은 상·하 단선으로 신설하고, 수인선 송도역∼어천역 간 34.9㎞는 신호개량을 한다. 수인선 송도역과 어천역, 안산선 초지역 등 3개 역은 증축한다.인천발 KTX 사업은 2021년 준공·개통을 목표로 총 3천936억원(신설 2천443억원·개량 1천493억원)의 사업비가 투입된다. 인천발 KTX가 개통하면 인천 송도역에서 KTX를 타고 부산·광주 등 전국 각지로 고속철을 이용해 갈 수 있게 된다.인천발 KTX 역시 인천∼부산 2시간40분, 인천∼광주 1시간55분으로 이동시간을 단축할 것으로 추산된다.국토부 관계자는 "해당 지자체와 협의해 공사가 늦어지지 않고 조기 착공될 수 있도록 공사를 추진할 계획"이라고 말했다. /김태성기자 mrkim@kyeongin.com

2018-03-01 김태성

광주시청 구청사 부지에 추진중인 복합건축물 건립이 주민편리와 함께 수익성 극대화란 두가지 방향성으로 설정돼 추진된다.특히 공공건물에 은행과 편의점, 식당 등 다양한 편의시설을 대거 입점시켜, 이에 따른 운영 수익으로 관리비 대부분을 충당할 수 있는 방안을 내부적으로 마련해 관심을 끈다.시 관계자는 "향후 공공투자 건물이라도 비용 최소화를 위한 수익성 측면을 중시할 때가 왔다"며 "시가 현재 추진중인 구청사 복합건축물엔 건물 관리비를 일부 충당할 정도의 판매시설 입점을 적극 활용할 것"이라고 밝혔다. 이어 "향후 판매시설 운영과 관련해 이를 직영 또는 위탁관리 형태로 할 것인지에 대한 고민이 필요할 것"이라며 "다만 수익성이 검토되고 지출을 줄이는 저비용 고효율 구조에 맞출 계획"이란 방향성을 제시했다. 광주시는 최근 송정동 120-8 일원 구청사 부지(약 1만2천여㎡)에 행정, 문화, 복지 시설 등에 쓰일 복합건축물을 건립키로 하고, 모두 845억여원의 사업비를 책정해 타당성 조사를 위한 용역 착수 보고회를 가진 바 있다.보건소와 상하수도사업소, 종합사회·장애인 복지관, 평생학습관 등의 용도로 쓰일 건물은 오는 2019년도 착공해 2021년 말을 준공 목표로 하고 있다.시 관계자는 이와 관련해 "내부 계획단계에서 향후 세수절약 차원에서 수익성에 큰 비중을 두고 있는 것이 사실"이라며 "올 하반기 예정된 정부중앙투자심사위원회 통과 이후 실시설계 단계에서 보다 정확한 방향성 제시가 가능할 것"이라고 말했다. 광주/심재호기자 sjh@kyeongin.com

2018-03-01 심재호

신계용 과천시장이 과학기술정보통신부의 세종시 이전을 반대하며 삭발을 감행했다.신 시장은 28일 '중앙행정기관 등의 이전계획 변경(안) 공청회'가 열릴 예정이었던 정부서울청사 별관 3층 국제회의장에서 과학기술정보통신부 이전에 대한 반대 성명을 발표한 뒤, 윤기만 과천시상인회장·이희세 과천해병전우회장·김시범 시 검도협회장·강희석 지속가능발전협의회 사무국장 등 지역 사회단체장 4명과 함께 삭발식을 가졌다.과천지역사회단체 회원 등 시민 350여명도 이날 공청회가 열릴 예정이던 정부서울청사 별관에서 궐기대회를 갖고 과기부 이전에 대한 강력한 반대의사를 밝혔다. 신 시장은 성명서에서 "과천시민의 뜻은 철저히 무시된 채 과학기술정보통신부의 세종시 이전 추진이 계속되고 있는 상황에 대해 참담함을 느끼고 있다"며 "정부가 정부청사의 세종시 이전을 추진하면서 과천이 이미 많은 어려움을 겪고 있는데, 과기부 이전으로 생존권마저 위협받고 있다"고 토로했다. 행정안전부(정부 서울청사 소재)와 과학기술정보통신부(정부 과천청사 소재)는 내년 8월 임대입주 형태로 세종시로 이전하며, 2021년까지 신청사를 건립할 계획이다. 과천/이석철기자 lsc@kyeongin.com28일 오전 서울 세종로 정부서울청사 별관에서 열린 '중앙행정기관 등의 이전계획 변경(안) 공청회'를 마친 신계용 과천시장(오른쪽) 등이 이전계획과 공청회 무효 등을 주장하며 삭발하고 있다. /연합뉴스

2018-02-28 이석철

고양시 K-컬처밸리의 핵심 시설인 테마파크와 상업시설이 오는 5월 본격적인 조성 공사에 들어간다. 이 시설들은 2020년 말 준공해 2021년 3월께 개장을 목표로 하고 있다.28일 경기도 및 고양시 등에 따르면 K-컬처밸리는 CJ E&M 컨소시엄이 설립한 케이벨리㈜가 1조7천억원을 들여 고양시 일산동구 장항동 일대 한류월드(99만여㎡) 부지 내에 30만2천여㎡ 규모로 조성하는 복합시설이다. K-컬처밸리는 이번에 착공하는 테마파크(23만7천여㎡)와 상업시설(4만1천여㎡) 외에 이미 2016년 8월 공사에 들어간 융복합공연장 및 호텔(2만3천여㎡)로 꾸며진다.K-컬처밸리 테마파크는 부지 소유자인 경기도와 경기도시공사가 연간 공시지가의 1%(8억3천만원)에 해당하는 대부료를 받고 50년간 빌려주기로 해 특혜 의혹이 제기되면서 경기도의회가 2016년 9월부터 3개월여 행정사무조사를 한 바 있다.또 박근혜 정부 시절 '문화계 황태자'로 불린 차은택 전 창조경제추진단장이 부지 특혜 공급에 연루됐다는 의혹까지 불거지면서 한때 조성사업 자체가 무산되는 것 아니냐는 우려가 일기도 했다. 하지만 도의회 사무조사 등에서는 특별한 문제점이나 특혜 의혹은 밝혀지지 않았다. /김태성기자 mrkim@kyeongin.com

2018-02-28 김태성

인천도시공사는 28일 인천 동구 송림초교 주변구역 공공지원 민간임대사업자 '안다미래에셋하우징제2호전문투자사모부동산투자유한회사'(이하·송림초교 부동산펀드)와 부동산 매매계약을 체결했다.인천도시공사는 지난해 9월29일 우선협상대상자로 선정한 미래에셋대우(주)와 3개월간 협의 끝에 (주)안다자산운용사가 설립한 '송림초교 부동산펀드'와 부동산 매매계약을 맺었다. 부동산 매매계약은 토지등소유자 분양 신청 및 공공임대 세대를 제외한 공공지원 민간임대주택 2천6세대를 3천953억 원에 공급하는 내용이다. 인천도시공사 관계자는 "난항을 겪어왔던 송림초교 주변구역 주거환경개선사업이 이번 부동산 매매계약을 통해 정상 궤도에 올라섰다"며 "주민들의 협조로 이주 절차가 원만하게 이뤄지면, 순조로운 사업 추진이 가능할 것"이라고 기대했다. /목동훈기자 mok@kyeongin.com

2018-02-28 목동훈

지하철공사에 따른 수도관 파열 사고 이후 인근 3천여세대 아파트 주민들이 이물질이 포함된 수돗물이 나온다며 고통을 호소하고 있다. 각종 피부질환이 발생하는 등 피해가 발생하고 있는데도 지하철공사 발주처인 경기도를 비롯해 시공사 두산건설·LH(한국토지주택공사) 하남사업본부·하남시 등 관계기관들이 강 건너 불구경만 하고 있어 주민들의 불만이 극에 달하고 있다.27일 미사강변도시 29·31단지 주민 등에 따르면 지난 20일 오후 6시께 두산건설이 시공하는 지하철 5호선 연장선(하남선) 2공구에서 250㎜ 상수도관이 파열되는 사고가 발생했다. 사고 복구 이후 급수가 재개됐지만, 지난 주말까지 29·31단지 상당수 세대의 수돗물에서 흙탕물 등 이물질이 흘러나오는 실정이다.심지어 일부 세대는 파란색을 띠거나 끈적끈적한 젤리 형태 수돗물이 나오고 있다. 주민들은 이 수돗물로 씻은 영유아뿐만 아니라 성인들까지 두드러기와 가려움증 등 피부질환이 발생했다고 주장한다.실제 지난 22일 오후 29단지 1천300여 세대 중 5세대만 선별해 탁도·Ph·잔류염소 등 3가지 기초검사를 진행, 이중 1가구 샘플에서 탁도 기준치(1.5NTU)를 0.1NTU 초과하는 결과가 도출되기도 했다.하지만 시는 원인 파악은커녕 아파트 관리사무소를 통해 수돗물이 안전하다고 주민들에게 안내토록 한 것으로 밝혀졌다. 게다가 시는 지난 26일 29단지 노인정에서 열린 현장 간담회에서 사고 대처가 미흡했다는 것은 인정해 놓고선, 이날 '미사강변도시 탁수 유입에 따른 민원을 적극 대처·신속처리' 제목의 보도자료를 내 빈축을 사고 있다.또한 현재 주민들에게 LH가 공급하는 생활 수는 2ℓ들이 생수 6병이 전부로, 빨래를 비롯해 샤워 등 기본적인 생활을 하기에도 턱없이 부족한 상황이다.두산건설 측도 수도관 파열에 관련이 없다는 입장을 고수해 사고 원인을 놓고 관계기관 간 공방이 예고된다.시 관계자는 "미사지구의 상수도 관리 주체는 LH지만, 시는 시민들의 불편을 시급히 해소할 수 있도록 적극 대처하겠다"고 말했다. 하남/문성호기자 moon23@kyeongin.com지하철 공사로 인한 수도관 파열사고 피해를 입은 하남시 미사강변도시 29·31단지 주민들이 27일 오후 LH가 제공하는 생수를 공급받고 있다. 하남/문성호기자 moon23@kyeongin.com세대 수돗물에서 나온 흙탕물로 탁해진 샤워기 필터.

2018-02-27 문성호

주민 "시위중 1명 쓰러지고정신과 치료까지" 삭발투쟁업체 "수차례 상생논의 불구수억원대 과도한 보상 요구"시흥의 한 소규모(169세대) 아파트 공사현장을 놓고 시행·시공사 측과 인근 아파트 주민들이 갈등을 빚고 있다. 지난 23일 시흥 A아파트 신축현장 인근 아파트 주민들 3명이 삭발투쟁에 나섰다. 전날인 22일 공사현장의 소음과 날림먼지 피해를 호소하던 한 시위 참가자가 시공사 관계자와 몸싸움을 벌이다 뇌출혈로 쓰러져 중환자실로 이송돼 의식불명이란 사고 소식이 지역사회에 퍼졌기 때문이다.이들은 공사현장의 소음과 날림먼지 피해가 극심하다고 주장하고 있다. 특히 공사현장 내 암반 발파 작업으로 인한 소음으로 일부 주민이 정신과 치료까지 받고 있다고 주장했다.시행·시공사 측은 공사로 인한 소음 등의 피해에 대해 도의적 책임을 지고 아파트 주민들과 보상 등 상생 협의를 수차례 논의했지만 주민들이 과도한 피해보상을 요구하고 고의적으로 공사를 방해하고 있다는 입장이다. 또 주민의 뇌출혈 사고와 관련해선 "시공사 관계자와 몸싸움을 벌이다 일어난 사고가 아니다. 피해자 혼자 넘어지면서 벌어진 일"이라고 밝혔다.시행사 관계자는 "인근 아파트 입주민들이 최초 민원을 제기하면서 전 세대 에어컨 설치 요구를 비롯해 수억원대의 금전적 요구를 하고 있다"며 "그로 인해 공사가 지연되고 있다"고 주장했다. 이 관계자는 이어 "소음과 날림먼지 피해에 대한 법적 부분 외 문제는 도의적 책임 차원을 넘어섰다"고 덧붙였다.반면 민원을 제기하고 있는 아파트의 한 입주민은 "공사로 인한 소음피해는 지난해 12월부터 극심했다"며 "시흥시와 사법당국이 철저한 조사를 통해 피해자를 가려야 할 것"이라고 말했다. 시흥/김영래기자 yrk@kyeongin.com

2018-02-27 김영래

광명시가 추진하고 있는 종합공영차고지 조성사업이 수백억원의 사업비 조달 계획을 제대로 마련하지 못하면서 중단 위기에 놓였다.27일 시에 따르면 지난 2016년 관내 시내버스, 화물차, 법인택시 등이 공동으로 사용할 종합공영차고지를 노온사동 일대 3만5천여㎡ 부지에 조성한다는 계획을 마련(2016년 12월 13일자 21면 보도)했다.해당 종합공영차고지는 2020년말께 완공될 예정이었다.이와 관련 시는 지난해 6월 사업 지구단위계획(변경) 수립 등을 위한 용역을 발주했고 오는 6월께 완료한 뒤 이후 기본 및 실시설계 등에 나서기로 했다.전체 사업예산 845억원(부지 매입비 700억원, 관리동 등 시설물 조성 140억원, 용역비 5억원) 중 445억원은 시가 마련하고 나머지 400억원은 국·도비로 지원받기로 했다.하지만 정부의 방침에 따라 국·도비의 경우 부지 매입비는 지원하지 않고 시설물 건축 사업비의 30%만 지원받을 수 있다는 것을 뒤늦게 인지하면서 사업 추진에 차질을 빚게 됐다.시는 해당 사업에 대한 재원조달계획을 아직도 마련하지 못하고 있다. 또 오는 6월 중 발주 계획이었던 기본 및 실시설계 용역비도 확보하지 않는 등 사업 추진에 대한 의지조차 보이지 않고 있는 실정이다.시 관계자는 "현 시장이 경기도지사 출마를 위해 오는 3월 중 사퇴할 예정이어서 해당 사업의 추진 여부는 지방선거 후 신임 시장 취임 후 결정될 것으로 본다"고 말했다. 광명/이귀덕기자 lkd@kyeongin.com

2018-02-27 이귀덕

과천시가 과천지식정보타운 내 26개 지식기반산업용지 중 22개 용지에 대한 공급대상자를 27일 확정해 발표했지만 이를 두고 공급대상자 신청에서 탈락한 일부 업체들이 대기업들에만 시세차익의 기회를 안겨줬다며 반발하고 있다.과천지식정보타운은 시 남쪽 갈현동, 문원동 일대의 그린벨트 13만㎡에 조성하는 비즈니스·교육·문화·주거기능 복합도시다. 부지 공급가격이 시세의 절반에도 못 미치는 감정가로 공급돼 국내 대형건설업체들이 몰려 치열한 경쟁을 펼쳤다. 사업자로 선정되면 시세차익만으로도 최소 두 배 이상의 수익을 거둘 수 있기 때문이다.시는 이날 지식정보타운 심의위원회를 열고, 경기도시공사가 대행한 평가위원회 평가결과를 심의안건으로 상정했다. 위원회에서는 평가점수가 미달된 1개 사업용지를 포함해 최종 23개 사업용지의 평가결과에 대해 원안가결 했다. 이 중 노른자위 부지인 지식산업센터 권장 용도의 8블록(2만1천506㎡, 835억원)과 3블록(1만3천806㎡, 527억원)은 대림산업(주)컨소시엄과 (주)케이티앤지컨소시엄이 각각 공급대상자로 확정됐다.일부 탈락업체들은 시가 시 자산을 헐값에 팔아 대기업들에만 시세 차익의 기회를 안겨줬다고 주장하고 있다. 이들은 "감정가로 공급할 계획이었다면 LH(한국토지주택공사)와 같은 공기업에 맡겨 저렴한 가격으로 분양하거나 중소사업자들에 기회를 주는 것이 바람직했을 것"이라고 지적하고 있다.이에 대해 시 관계자는 "탈락업체들의 반발이 있을 수 있지만 이번 평가는 경기도시공사가 평가를 했다"고 말했다. 과천/이석철기자 lsc@kyeongin.com

2018-02-27 이석철

옛 수인선 구간 등 6㎞ 철거안돼주변땅 공공공간으로 환경 개선기능을 잃고 방치된 철도와 그 주변 땅을 내버려두지 말고, 인천지역 산업유산으로 인식해 도시재생사업에 활용하자는 정책 제안이 나왔다. 인천발전연구원은 26일 '인천 철도 유휴부지를 활용한 원도심 재생모델 연구' 보고서를 발표했다. 인발연이 고지도와 관련 문헌을 통해 분석한 인천지역 폐철도는 옛 수인선(남인천역~소래역), 주인선(남부역~주안역)을 비롯해 6개 노선(총 29.18㎞)이다. 부평역과 부평구 일신동 3군수지원사령부(3군지사)를 잇는 3.88㎞ 길이의 군용철도는 폐선되지 않았지만, 지난해 1월까지 운행한 뒤 현재 열차가 운행하지 않기 때문에 폐선 예정으로 보고 분석 대상에 포함했다고 인발연은 설명했다. 폐선된 철도들은 일제강점기 곡식 수탈 통로, 주한미군 화물 운송, 대형공장 전용철도 등으로 사용했다가 그 목적이 사라진 뒤 대부분 철거됐다. 현재 남아있는 철도는 옛 수인선 일부 구간과 동양화학(현 OCI)선, 부평 군용철도 등 6㎞뿐이다. 인발연은 인천의 폐철도가 지역 산업과 생활문화에 큰 영향을 끼친 산업유산으로 역사성과 장소적 의미가 깊은 공간이라고 강조했다. 하지만 폐선 이후 공원 등으로 조성하면서 궤도, 역사건물, 교차로 신호등 같은 철도 시설물이 대부분 철거돼 현재는 철도 운행의 흔적을 찾기 어렵다고 지적했다. 인발연은 현재 남아있는 폐철도와 주변 땅은 기존처럼 철거하지 않고, 역사성과 장소성을 살리는 방향으로 활용해야 한다고 제안했다. 특히 폐철도를 공공공간으로 조성하고, 주변 지역의 열악한 주거환경을 개선하는 도시재생사업을 정부의 도시재생 뉴딜정책과 연계해 추진해야 한다는 게 인발연 판단이다. 이를 위해 인천시가 '철도 유휴부지 활용계획'을 세워야 한다고 인발연은 제언했다. /박경호기자 pkhh@kyeongin.com인천 지역에 방치된 철도와 주변 땅을 지역 산업유산으로 살려 활용하자는 주장이 제기되고 있다. 사진은 26일 부평 군용철도. /임순석기자 sseok@kyeongin.com

2018-02-26 박경호

진단 신청한 예술인아파트물 새는 집에서 살란건가…이르면 다음달 개정에 황당정비예정구역 미진단 17곳입주민들 거센 반발 불보듯"겉만 멀쩡해 보이면 뭐해요. 속은 다 곪아 터졌는데…."26일 낮 12시께 안산시 성포동의 성포예술인아파트 관리사무소는 난방기기·배관 수리를 위한 업체 선정으로 분주한 모습이었다. 입주민대표회장은 이런 일이 익숙하다는 듯 관리 직원이 건넨 수억원에 달하는 계약서를 검토하며 한숨만 연거푸 내쉬었다.지난 1985년에 지어져 현재 '재건축 정비예정구역'으로 지정돼 있는 예술인아파트는 최근 정부의 '구조안전성(0.2→0.5)' 평가를 강화하는 내용의 '재건축 안전진단 기준 정상화' 방침에 직격탄을 맞았다. '주거환경(0.4→0.15)'과 '건축마감 및 설비노후도(0.3→0.25)'를 중점으로 평가했던 기존 기준에서는 배관·주차장·엘리베이터 등의 노후로 '조건부 재건축' 판정 가능성이 높았지만, 변경된 기준에선 재건축 가능성이 거의 없다는 것이 입주민 측의 설명이다.특히 입주민들이 불만을 갖는 건 '시점'이다. 지난해 입주민대표회의는 입주민 약 34%(504/1천485세대)의 동의를 얻어 시청에 '안전진단'을 신청했다.올해 안으로 안전진단을 실시할 계획을 세워놨던 와중에 이르면 다음 달 기준이 변경될 수도 있다는 정부 발표가 황당하기만 하기 때문이다.이춘기 입주민 대표회장은 "시설 노후화로 인한 비용이 매년 수억원씩 들어가고 있는 열악한 상황에서 재건축이 불가능해진다는 건 말이 되지 않는다"고 비판했다.예술인아파트와 같은 해 지어진 안양시 관양동의 현대아파트는 상황이 더 심각하다. 지난해 3월 입주민대표회의는 입주민 94%(841/904세대)의 동의를 얻어 시청에 '안전진단'을 신청했다. 올해 3억원의 예산이 편성돼 안전진단 실시업체를 선정 중이었던 만큼 입주민들의 기대가 큰 상황에서 모든 계획이 수포로 돌아갈 위기에 처했기 때문이다. 최호몽 아파트 관리소장은 "현재 안양시청에 행정예고가 끝나는 다음 달 2일 전까지 안전진단 실시 업체와 계약을 체결하라고 압박하고 있다"며 "만약 바뀐 기준으로 안전진단을 받게 되면 주민들의 반발이 심할 것"이라고 말했다.두 곳을 포함해 경기도 내 재건축 정비예정구역 중 아직 안전진단을 받지 않은 곳은 안산 12곳, 남양주 2곳, 고양 1곳 등 17곳에 이르는 상황이라 도민들의 혼란은 더 커질 전망이다.심교언 건국대 부동산학과 교수는 "강남 땅값 잡으려다가 지방 집값이 폭락하고 있다. 이들은 계속 열악하게만 살아야 하냐"며 "정부가 추진 중인 각종 규제정책 추이도 보지 않고 무모한 정책을 시행하고 있다"고 지적했다. /배재흥기자 jhb@kyeongin.com경기도 내 재건축 정비예정구역 단지들이 올해 안전진단을 받고 본격 재건축을 추진할 예정이었지만 정부의 재건축 안전진단 기준 정상화 방침에 입주민들의 반발이 예상되고 있다. 사진은 준공이 30년 넘어 지난해 안전진단을 신청한 안산시 성포동 예술인아파트 전경. /임열수기자 pplys@kyeongin.com작은 사진은 부식이 심해 녹슬은 온수 저장탱크와 난방배관. /임열수기자 pplys@kyeongin.com

2018-02-26 배재흥

남양주시의 양정역세권 개발사업이 본격 추진된다.시는 양정역세권 개발사업이 지난 22일 열린 국토교통부 중앙도시계획위원회 심의에서 의결됐다고 26일 밝혔다.양정역세권 개발사업은 2022년 완공을 목표로, 와부읍·양정동 일대 206만㎡에 상업·교육·문화·R&D 등 자족기능을 갖춘 교육연구복합도시를 건설하는 대규모 프로젝트다.청년·신혼부부·노년층을 위한 맞춤형 공공주택 등 주거단지도 조성되며 애초 계획했던 서강대 글로벌캠퍼스 대신 4차 산업혁명에 대응하는 테크노밸리와 같은 정보통신(ICT) 기반의 저공해 첨단산업시설이 들어선다.사업부지 중 170만㎡는 현재 개발제한구역(GB)으로 묶여 있지만 국토부 중앙도시계획위 의결로, 조만간 그린벨트 해제, 도시개발구역 지정, 개발계획 수립, 토지보상 등을 거쳐 이르면 2020년 착공이 가능할 것으로 시는 예상했다.양정역세권 개발사업은 지난 2009년 발표된 뒤 서강대가 제2캠퍼스인 글로벌캠퍼스(36만5천㎡)를 짓기로 하면서 기대를 모았지만 서강대가 양정역세권 개발 이익 중 500억원을 대학에 재투자해 달라고 시에 협약변경을 요구, 시가 이를 거절하면서 개발사업은 무산됐다.이에 시는 대학 대신 첨단산업시설을 짓기로 사업계획을 수정, 국토부 중앙도시계획위의 재의결을 받았다. 남양주/이종우기자 ljw@kyeongin.com

2018-02-26 이종우